摘要：
本文目录一览：1、欧洲各级别汽车销量排行榜?2、世界汽车销量排名前十... 
本文目录一览：
欧洲各级别汽车销量排行榜?
年欧洲汽车销量排行榜前十名如下：大众汽车：销量为119万辆，位居榜首。丰田汽车：销量为76万辆，排名第二。奔驰：销量为68万辆，位列第三。宝马：销量为66万辆，紧随奔驰之后，排名第四。标致：销量为63万辆，排名第五。奥迪：销量为64万辆，排名第六。雷诺：销量为54万辆，位居第七。
福特 嘉年华：欧洲销量为269，000单位，中国停产 福特 嘉年华是小型车中的战斗机，欧洲销量排名第五，美国也是前5名小型车销量，在中国中甚至只是停产而未售出，实在可惜。
雪铁龙C5在欧洲属于D级，对应国内B级车，C5目前在国内主要是6T发动机和爱信6AT的变速箱，2019年上半年欧洲新车销量：在D级市场中，中标致508卖的最好，***Insignia（别克君威）位于第二，斯柯达速派第三，大众迈腾和CC分别位列第四第五，至于C5的排名，我没有找到。
大众高尔夫 丰田卡罗拉 大众捷达（速腾）奥迪A4 福特嘉年华 本田思域 大众PASSAT（迈腾）本田雅阁 丰田凯美瑞 现代伊兰特 --- 数据来自欧洲权威专业汽车杂志 《auto motor und sport》公布了2017年欧洲市场各级别车型销量数据和排名。
世界汽车销量排名前十
全球销量最好的汽车前十位（2025年数据）： 丰田卡罗拉：作为丰田的经典车型，一直以可靠的质量、低油耗和实用的空间深受消费者喜爱，全球销量持续领先。 大众高尔夫：大众品牌的畅销车型，操控性能出色，内饰精致，在全球范围内拥有庞大的用户群体。
吉利：以4%的市占率位列第三，旗下极氪、***等品牌表现突出，成为纯电车市场的重要力量。五菱：位列第四，宏光MINIEV家族持续贡献稳定销量，在微型纯电车市场占据重要地位。大众：位列第五，ID系列在欧美市场增长显著，体现了传统车企在电动化转型中的成果。
本田汽车2024年全球销量380.7万辆，排名第八。以发动机技术闻名，但中国市场销量暴跌30.9%，需应对本土品牌竞争与电动化冲击。日产汽车2024年全球销量335万辆，排名第九。燃油车依赖北美市场，中国销量较2021年腰斩，技术适配性与市场策略需优化。吉利汽车2024年全球销量337万辆，首次跻身全球前十。
汽车销量排行榜2023前十名
1、海鸥：10月上险销量达到34914辆，位居榜首。这款纯电小车凭借比亚迪的核心技术，配置与性能可靠，深受年轻人喜爱。元PLUS：10月上险销量达到28912辆，排名第二。市场表现稳定，但面临奇瑞、吉利等新车上市的挑战。海豚：10月上险销量达到28353辆，排名第三。这款动感小车持续热销，比亚迪旗下三款车型包揽榜单前三名。
2、宋PLUS新能源：以390213辆的零售销量稳居榜首，成为紧凑型SUV市场的“销冠”。这款车型凭借出色的产品力和市场策略，成功吸引了大量消费者的关注。元PLUS：排名第二，零售销量达到309835辆。元PLUS以其符合年轻人口味的产品设计和亲民的价格策略，赢得了市场的广泛认可。
3、比亚迪跻身TOP10：比亚迪在去年上半年就已跻身全球车企销量榜TOP10，全年销量更是达到302万辆，稳居第十位。更为惊人的是，比亚迪的增速高达62%，这一增速在全球大型车企中独领***。比亚迪的成功主要得益于其在新能源汽车领域的深耕细作，以及在国内市场和海外市场上的全面布局。
世界销量前十名的车(全球汽车销量排行榜2020)
1、年上半年全球汽车销量排行榜前十名如下：丰田：以3，452，168辆的总销量稳居榜首，占据了整体销量的6%，显示了其强大的市场影响力和消费者认可度。大众：紧随丰田之后，以2，248，165辆的销量成为第二名。尽管受到疫情的冲击，但大众依然保持了较高的市场份额。
2、丰田汽车：2020年全球销量958万辆，丰田汽车时隔五年再次夺回全球汽车厂商销量冠军宝座。尽管丰田官方数据显示，其全球销量同比下跌超过10%，但竞争对手大众的跌幅更大，因此丰田得以登顶，部分得益于大众的表现不佳。
3、汽车品牌排行榜前十名有丰田、大众、雷诺、现代、玛莎拉蒂、通用、本田、福特、奔驰、宝马。丰田 丰田汽车日本第一大汽车公司，它与大众集团长期霸占着世界汽车集团的前两名，总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区，旗下品牌有丰田、雷克萨斯、***等，2020年全球销量为958万辆。
4、也就是说，2020年的特斯拉，销量表现或许将进一步提升，直接威胁同级燃油车的生存。 第二名：北汽新能源 EU系列 北汽新能源在2019年共售出了160251辆电动汽车，其中北汽新能源的EU系列就占了111047辆，仅次于特斯拉Model 3，成为全球第二畅销的车型。
5、全球汽车销量排名前十：大众朗逸、一汽丰田卡罗拉、日产轩逸、大众速腾、本田雅阁、大众宝来、大众帕萨特、吉利帝豪、大众桑塔纳、大众捷达。
2023年7月乘用车销量排行分析简报
本月有5家厂商销量突破10万辆，分别是比亚迪汽车、一汽大众、吉利汽车、长安汽车、上汽大众。比亚迪汽车持续领先，稳居第1位，在乘用车市场份额占比达到100%。一汽大众以12万辆的销量排在第2位。吉利汽车与长安汽车本月销量较为接近，吉利汽车以229辆的微小优势排在第3位。
总体销量概况 2023年10月，乘用车市场零售量达到202万辆，同比增长26%，显示出市场回暖的良好态势。从年初至10月末，累计销量已达1723万辆，同比增长36%，进一步验证了乘用车市场的稳健增长。厂商销量排行分析 10月，TOP10厂商合计零售量为123万辆，占据了市场60%的份额。
销量领先车系：Model Y以5万辆的零售量位居榜首，成为本月最畅销的车型。秦PLUS DM-i则以10万左右的定价和1万辆的零售量紧随其后，位列第二。元PLUS和海豚本月销量非常接近，分别位列第三和第四名。
轩逸、朗逸作为燃油车的常青树，本月零售排名分别位列第第3位。车型结构 主销车型以轿车为主，SUV仅有2款（Model Y、元PLUS）。
智数舆情 | 2023年5月乘用车销量排行分析简报 整体市场概况 2023年5月，乘用车市场呈现出稳步复苏的态势。终端市场的价格逐渐趋于稳定，但促销和优惠活动仍然维持在较高水平，有效释放了消费需求。本月乘用车市场零售量达到172万辆，较去年同期增长了27%，显示出市场需求的强劲反弹。
年11月新能源汽车销量排行分析简报 总体市场概况 2023年11月，国内新能源汽车市场持续保持强劲增长态势，零售渗透率达到40.42%，再次刷新历史占比新高。本月新能源市场零售量高达81万辆，不仅持续刷新近两年月度最高点，而且相较于同期增长了40.53%。
