摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车新能源长什么样的问题，于是小编就整理了5个相关介绍电动汽车新能源长什么样的解答，让我们一起看看吧。1-2万元新能源电动汽... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车新能源长什么样的问题，于是小编就整理了5个相关介绍电动汽车新能源长什么样的解答，让我们一起看看吧。
1-2万元新能源电动汽车前十名？
1-2万元新能源电动汽车有：德***FS320、福莱沃天王星标准版、跃迪T70标准版、前迈m3乐尚版、比德文M3舒适版、御捷A260标准版、宝路达DS5、道爵圆梦者标准版、新秀DT260B标准版、宏光5号。
为什么有人说电动汽车是***的新能源汽车？
根据能量守恒定律，能量的转化效率，传统能源在变成电能的过程中都有损失，加之电能的存储过程中也有损失。在车辆完成一定运输任务所需功一定得前提下，电动汽车比消耗的传统能源肯定多（除非传统能源的转化效能低）。所以我认为电动汽车环保是个伪命题，如果非要说环保，那只能是在使用过程中环保，但为了这点所谓的环保，在传统能源转换的过程中早就把环境糟蹋的不成样了
电的来源重要，煤油等能源发电不会使电动车减少污染，“只是把污染换了个地方”，由于效率问题会增加污染，新加坡测算增加20%;如果用清洁能源如太阳能、风能、核能等发电还是会减少污染的。电动车的另一个问题在于电池的处理，这一点还没有一个法律和严格执行的措施，如果这点做不好发展电动车恐怕是个灾难！破坏环境更甚于现在的常规汽车！
网络上老是充满着各种“阴谋论”，对这种观点我也见过不怪了，如果电动汽车是***的新能源汽车，恐怕再也找不到什么上真的新能源汽车了，所谓新能源汽车，不外就是区别于传统石油形式类的能源，混合动力和纯电动车是最明显的代表，甲醇，生物燃料这些当然也算了，但是这几年都没有见到多少冒泡的了，汽车电动化，基本上是新能源汽车的代名词了，氢能源和燃料电池，最终输出也是靠电动装置，也算是电动车，所以如果说电动车是***的新能源汽车，你是无法找到取代汽油车的装置了，请关注：容济点火器
认为电动汽车不是新能源汽车的人，不外就是认为电动汽车不环保而已，重点应该是纯电动汽车不环保，因为他们认为电动汽车是二次能源使用过程，中间存在浪费，实际上国外已经很多人通过数据分析过了，结论是电动汽车用电过程是非常环保的。以前也回答过类似问题就不在细节上继续说明了，有兴趣的可以自己找相关数据。
很多人认为中国现在的电能来源于烧煤，烧煤过程中污染很厉害，实际上人类获得能源的过程，都会有污染的，太阳能没有污染吗，一样很严重了，生产多晶硅这些产品过程中一样有污染，风能没有问题吗，一样有的，生产风车过程一样有消耗能源带来污染，而风车还会对一些飞鸟带来杀伤力。核电也非常不安全，至于生物能源，据说占用地方，引起粮食价格上涨，而且效率低，这个世界本来就没有什么是绝对完美的。
本身能源的利用过程，就是一个进步过程，几十年前大家都烧煤，都用油，现在有了太阳能风能核能慢慢补充了，而且这些能源占的比例在不断升高，人类一直在进步，相信有一天，中国会完全没有烧煤发电的装置的。
另外，就是烧煤发电，它也是几种管理发电的，污染物可以集中管理，一起处理排放，而汽车尾气是分散开管理的，很难管控，这个就有很大差别了。
电动汽车是***的新能源车？这种说法在网上并不少见，有着这种看法的人可能有这两个理由。第一、电是通过火力发电获得的，其实并没有改善大气污染。第二、电力的使用已经不算新颖，像我们的地铁、火车乃至助动车都是通过电能驱动，并不能算新能源车。
这样的想法不是没有道理，但是对于汽车来说电动汽车的确可以算得上新能源车。为什么这么说？
第一辆汽车被发明的时候，还是***用的蒸汽机动力。随着技术的深入，历史上也出现过直流电、煤气燃料的车，但是成本都太高，直到19世纪中叶，由于石油的经济价值最高，汽车还是进入到烧油的阶段，直到今天。
所谓纯电动汽车新能源根本就不如燃油汽车，我个人的观点是
1、燃油汽车发动机热效率普遍可以达到35%-40%之间，然而电动汽车是火力发电（至少主要是火力发电），燃煤热效率只有20%，还要经过线路损耗，然后再转化为电能，实际热效率能有15%就不错了，第一回合：燃油汽车完胜！
2、燃油汽车属于化石能源，燃烧会产生污染。电动汽车看起来没有产生污染，实际上他的能量是烧煤发电而来，在汽车使用端没有污染，但是生产端污染要大于燃油直接燃烧，毕竟众所周知，化石能源要比煤炭能源更加清洁，诸位不信可以再次看一下《苍穹之下》，西方国家上世纪能源结构从煤炭能源逐渐转化为化石能源就可见一斑。
3、燃油汽车尾气污染无非就是硫氮氧化物，但是电动汽车因为火力发电的因素，他的污染远比燃油汽车尾气污染更大，而且蓄电池本身就是一个更大的突然污染源，全国人民都使用电动汽车，呵呵，每当想到一到冬天北方地区天天的雾霾，你就能知道这就是烧煤供暖带来的。
4、电动汽车要想有未来，蓄电池方面首先要有革命性的突破，其次就是发电要以核电或者更加技术先进的发电技术得到突破才有切实的可能。
2022新能源电动汽车哪一款最好？
2022年的新能源电动汽车，我个人认为，无论从外观，内饰，以及续航里程来看，欧拉好猫，比较好一些？
欧拉好猫，背靠长城汽车公司，大品牌，质量可靠，而且外观特别的经典时尚，比较适合年轻人，配色也是趋于年轻化的时尚元素，续航里程也不错，比较适合年轻人
中国全面实现新能源车是哪年？
中国有望于2050年以前实现传统燃油车的全面退出，而以北京为代表的特大型城市，公交车、物流车、出租车以及网约车市场或将提前到2020年实现全面新能源化，私家车领域则将在2030年前后完成这一目标。
而2050年，这一时间节点上一次出现还是在2015年联合国气候变化大会上，包括德国、英国、荷兰、挪威以及美国18个州等在内的国家和地区，组成了“零排放车辆同盟”，并承诺到2050年该联盟内国家将不再销售燃油车。
新能源车衍生的产品？
延伸产业：首先，新能源汽车本身也具备传统汽车的各种属性，因此与传统汽车一样，会带动电子电气、橡胶、纺织、零配件等产业发展。
而除此以外，新能源汽车还会带动一些其特有的上下游产业。首先，从新能源汽车产品本身的生产制造上看，其与传统汽车的主要区别在于其动力总成。电动车的动力总成是基于“三电”打造的，这就意味着新能源汽车将带动电池、电机以及电控系统这几个产业所在的整个产业链发展。
动力电池产业
随着我国新能源汽车市场持续迎来爆发式增长，各大造车势力都在大幅提高新能源汽车的产能。得益于此，作为纯电动汽车最重要的零部件之一，动力电池产业也跟随新能源汽车的步调迅猛发展。
而随着动力电池产业的发展，其上游的矿业也得到了不同程度的带动。
到此，以上就是小编对于电动汽车新能源长什么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车新能源长什么样的5点解答对大家有用。
