摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯美瑞汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍凯美瑞汽车评测的解答，让我们一起看看吧。凯美瑞全速自适应巡航测评？丰田凯美瑞测... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯美瑞汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍凯美瑞汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
凯美瑞全速自适应巡航测评？
还是挺好用的！
全车速ACC自适应巡航可以实现各种场景下的跟车行驶，驶入弯道速度控制则让凯美瑞在变向时也能保持从容，保持车线中央行走、AL控制路线识别等功能的强化，让人看到了自动驾驶不再遥远，在高速、堵车、超车的场景下都很实用。
周末自己动手洗了个车，不知不觉开了1000多公里了。今天终于体验了一把这代凯美瑞的自适应巡航。
一、开启方法：车子在行驶50公里每小时以上时情况下
1、按下cancel右边那个按钮 ，此时显示屏上会显示雷达准备就绪（Hud上也会显示）
2、当车辆行驶到你所需要的时速时按下 -set键，此时车辆就已经开始进行自适应巡航了。
3、res和 set分别是控制定速巡航时的速度 短暂按速度分别加减1km/h
二、调整/关闭/取消
1、res左边的按钮可以调整与巡航时前车的安全距离
2、踩刹车可以取消
3、按下cancel按钮可以取消
三、感受
丰田凯美瑞测评2.0豪华版音响效果？
他没有错，是2.0排量的，这款车音响还是比较好的，作为毕竟车型也属于豪华品牌车吧，所以说印象还是比较好的音质。比较重，没有杂音，重低音效果比较明显，有层次感，所以说音响确实很不错，这款车动力也是比较好的，空间比较大，轴距比较长，所以说这款车非常值得功能，这是我个人的看法。
2012款凯美瑞混合动力尊瑞试驾车，3年5万公里，17万，可不可以入手？
每年都会有很多品牌的试驾车辆在“退役”后进入二手车市场，如今这台混动版凯美瑞也是。关于购买二手试驾车，主要想说明三方面问题：
第一是车况。众所周知，试驾车辆的使用情况都相对恶劣，往往不如私家车般爱惜，而且由于试驾工作的需要，还经常人为制造了各种极限工况。所以，从使用强度方面来说，试驾车会明显高于私家车。
第二是车辆养护情况。恶劣的工况并非无法补救，汽车也非纸糊泥塑，没有那么脆弱。只要定期保养适当照顾，依然能够继续良好服役。但由于店内试驾车辆是随产品迭代定期更换的，所以很多店家不愿意自掏腰包进行养护维修，使试驾车成了“一次性”用品，甚至从上牌到过户转卖，从未保养过。这样的车辆就不要购买了。
第三是车辆事故和责任。申请试驾的客户驾驶技术良莠不齐，参与试驾的销售人员也并非赛手，难免出现一些摩擦剐蹭甚至交通事故，这样的新闻在网络上很多。如果试驾车辆发生过事故进行修复，或者还背有案件责任划分不清的话，也不能购买。
最后，从您提供的三年5万公里、17万的售价来看，并没有比市面上同期凯美瑞混动车型的报价低很多，考虑到试驾车身份带来的前面三个问题，建议您慎重入手。除非您对该车有充分的把握，否则不推荐购买。
首先说丰田凯美瑞是一款很经典的车，13款的凯美瑞发动机、变速箱还是沿用了老款，只不过在外观上还有内饰上做了一些幅度很有限的改进，丰田车品质非常好，我们现在看它卖的不好的一个主要原因是它有一些改进速度有点慢了，推出新产品还有新动力方面还是落后了一些。
至于这位朋友说到的方向盘抖动的问题我认为纯属个案，因为我们摆弄凯美瑞给人的感觉，它的品质还是很好的。凯美瑞13款虽然老了点但是价格比较便宜如果车况好、价格合适是可以出手的。
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09款凯美瑞2.0怎么样？
一.优点
1 . 先说外观,凯美瑞大气、庄重，他的前脸充满张力，新前灯设计的更有神韵和杀气，配上疝气灯，耿耿有神，巨大的进风口不但实用更有高级轿车的派头；凯美瑞较为平直、刚硬线条充满力量感，尾灯同样变得平直和丰满，所以外观上凯美瑞应该是亮点。
2. 内钸上华丽，车箱空敝，立体层叠的主仪表，不仅仅读取更为方便，时尚感非常强，做工细致，装配认真，体现丰田品质。
3 . 动力方面，我的是240G，我感觉不错，非专业人士，绝对满意，但我对手自一体变速箱不很理解，不管什么速度下，改手动方式总是4档，而广本奥德赛就显示当时所处的档位，划较合理。哎！毕竞丰田凯美瑞是一部公私适用的商务车，不必用他来赛车。手动也几乎没用场。
4 . 隔音不错，车内安静，低速仅听到极轻微悦耳的发动机声和胎躁声，几乎可以忽略，对得起二十万级，当然比不了三十多的***。
5 .刹车比较渐进，灵敏度不错。
6 . 油耗11.2升(我算过，电脑与实际很接近)，磨合期城乡综合道路全程空调，油耗满意。
二.缺点
1. 个人感觉内钸偏浅，不奈脏，由其是怕小孩搞脏
2. 没有发动机盖，机仓有点乱，很没档次，这点要向大众的帕萨特学习。
到此，以上就是小编对于凯美瑞汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯美瑞汽车评测的4点解答对大家有用。
