摘要：
本文目录一览：1、理想杀疯了!5月前三周新势力销量出炉,蔚来小鹏大幅落后2、... 
本文目录一览：
- 1、理想杀疯了!5月前三周新势力销量出炉,蔚来小鹏大幅落后
- 2、5月合资轿车销量榜:轩逸狂甩3.5万夺第一,迈腾排第九
- 3、5月小型车销量榜出炉,飞度跌至第十名,昔日神车风光不再
- 4、5月销量出炉:长城首进前十,车市回暖,购置税减半不再有?
- 5、5月汽车销量榜单出炉
理想杀疯了!5月前三周新势力销量出炉,蔚来小鹏大幅落后
月的第一周，也就是5月1日-7日，理想汽车上险量为4565辆，排名第一。排名第二的是零跑汽车，上险量为2152辆；排名第三的是欧拉汽车，上险量为1672辆。曾经和理想争夺造车新势力销量榜头把交椅的蔚来、小鹏都掉到了五名开外。蔚来排名第七，上险量只有1100辆，小鹏排名第九，上险量只有864辆。
月第一天，造车新势力们陆续公布了5月销量。总的来看，大部分车企的销量表现不错，像广汽埃安、理想汽车、哪吒汽车、零跑等，但是仍然有部分造车新势力的表现差强人意，比如蔚来、小鹏等已经与第一梯队拉开较大差距。
反观蔚来和小鹏，不仅市场表现与理想汽车的差距被越来越大，甚至连如今的地位都将不保。其中，蔚来汽车在5月份的销量仅为6155辆，连续三个月环比下滑；小鹏汽车的情况也好不到哪儿去，5月份的销量仅为7506辆，明星车型小鹏P7i的上市也没能扭转小鹏汽车从去年下半年就走向下坡路的颓势。
月31日，是哪吒汽车具有里程碑意义的一天，因为这天哪吒汽车第30万辆量产车迎来正式下线。截至目前，国内造车新势力已经有蔚来、理想、哪吒汽车三家车企先后实现了30万辆量产车下线。
NO.6 小鹏 小鹏作为曾经“蔚小理”阵营的一员，目前已经被理想拉开差距，小鹏在5月份共交付了7506辆汽车，虽然环比增长了6%，但依然没有实现月销破万。不过也有一些积极的变化，小鹏P7i的交付量环比大幅增长，而本月P7i的交付速度还将进一步提升，预期为后期的销量形成助力。
此前“蔚小理”几乎成了一个名词，这三家也都是新势力销量的第一梯队。不过今年的局势却发生了改变，变为了“理”、“小蔚”，理想已经与蔚来、小鹏拉开了差距，而“小蔚”也是前十榜单中唯二销量同比下跌的品牌。
5月合资轿车销量榜:轩逸狂甩3.5万夺第一,迈腾排第九
1、东风日产轩逸在5月份的销量非常不错，达到了35396台，相比4月份增长高达8417台。这一成绩让轩逸成功终结了比亚迪秦PLUS DM-i的连冠，重回轿车销量第一的宝座，目前轩逸的优惠力度也非常大，经典款车型的优惠甚至能达到3万元以上，相当于打了七折。看来打折永远是提振销量最直接的方式。
2、排在首位的车型是东风日产轩逸，作为家轿市场中的王者之车，这款车型确实很有战斗力，在5月份，轩逸的销量达到35396辆，在竞争激烈的轿车市场中，能取得这样的成绩不容易。朗逸排名第二位，5月销量达到25326辆，作为上汽大众的销量担当，对于都市代步来说，朗逸还是很靠谱。
3、日产轩逸：日产轩逸在合资燃油车销量榜单中位居第一，这得益于其优秀的燃油经济性、舒适的乘坐体验以及丰富的配置。轩逸在市场上一直有着不错的口碑，是许多家庭购车的首选。大众帕萨特：帕萨特作为大众品牌的中高级车型，以其卓越的品质、豪华的内饰和强劲的动力性能，赢得了消费者的青睐。
5月小型车销量榜出炉,飞度跌至第十名,昔日神车风光不再
年5月小型车销量前十榜单依次为吉利星愿、比亚迪海鸥、五菱缤果、海豚、纳米0AION UT、firefly荧火虫、MINI COOPER、欧拉好猫、飞度。曾经的小型车“神车”飞度，5月仅销售400余台，排名第10，较上月排名下降1名，销量降低100余台。
年5月轿车销量排行总榜前十名精确排名：日产轩逸42062辆；大众宝来31303辆；丰田卡罗拉28465辆；五菱宏光MINIEV26742辆；大众速腾25730辆；丰田雷凌23916辆；特斯拉Model320735辆；宝马3系列17643辆；奥迪A6L15983辆；真是数字。
小型轿车排行榜前十名车型：五菱宏光PLUS雪佛兰Sonic马自达 - 本田飞度 （131马力的5L Earth Dream自然吸气发动机），百公里综合油耗不到6L，价位约10万左右，月销量过万，被誉为“神车”。
首先，本田飞度的历史可以追溯到1981年，那个时候，它的Fit之名只不过是本田CITY车型的一个外观套件罢了。三年后直到1996年推出了另一款小车LOGO，而飞度则是以LOGO继任者的身份再次现身。飞度之名正式送给了这台A0小车。
加上飞度因为排放问题而逐渐停产，剩下只有丰田YARiS L 致炫还稍微过得去。而随着第四代飞度的到来，全面革新的它竞争力大幅提升，两种车型选择，加上合理的定价，它依旧是这个级别最强的选手，像GK5一样成为神车也是很有可能的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
级别：紧凑型轿车 2019年销量：56万辆 在紧凑型轿车级别里，尽管朗逸的话题度不如本田思域高，但这依旧不影响其神车地位，该车长久以来的年销量不是第一就是第二，表现相当稳健。去年的56万辆销量由朗逸家族合计完成，其中包括了全新一代朗逸三厢版、两厢版和老款朗逸，新老车型同堂销售是销量冠军的最大保障。
5月销量出炉:长城首进前十,车市回暖,购置税减半不再有?
1、另一方面，去年为***车市推出的购置税减半政策，于5月底发布，6月1日正式实施。因此从时间和车市销量两个维度，我们基本已经可以推测今年不会再有购置税减半政策。新能源渗透率 继续提升 5月新能源车销量为58万台，燃油车销量为112万台，新能源渗透率为33%，比2022年全年提高了5个百分点。
2、月31日，财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
3、其中上汽通用在5月份的销量也突破了8万辆，同比大涨26%。而广汽丰田、一汽丰田和东风日产这几大日系品牌也呈现明显的回暖趋势，5月份同比增幅均超过了10%。此外长城汽车再度进入销量前十的行列，销量达到了2万辆，同比增长了11%。
5月汽车销量榜单出炉
整体市场表现总销量5月中国汽车市场总销量达266万台，同比增长14%，环比增长2%。其中狭义乘用车零售销量198万辆，同比增长17%，政策补贴和消费信心回升是主要推动因素。前5个月累计销量1274万台，占全球市场份额34%，同比增长11%，增速领先全球（全球平均增长5%）。
年5月小型车销量前十榜单依次为吉利星愿、比亚迪海鸥、五菱缤果、海豚、纳米0AION UT、firefly荧火虫、MINI COOPER、欧拉好猫、飞度。曾经的小型车“神车”飞度，5月仅销售400余台，排名第10，较上月排名下降1名，销量降低100余台。
年5月份汽车厂商销量排名正式公布，数据显示，5月份狭义乘用车零售销量突破10万辆大关的车企只有三家，分别是比亚迪、一汽大众和长安汽车，吉利汽车和上汽大众分列四五名，上汽通用、广汽丰田、一汽丰田、长城汽车和东风日产也是入榜前十。
朗逸排名第二位，5月销量达到25326辆，作为上汽大众的销量担当，对于都市代步来说，朗逸还是很靠谱。速腾在5月份排名第三位，月度销量达到21126辆。榜单上，排名前三的三款轿车月度销量都在2万以上，成为车市中的热销轿车。
从榜单上可以看到，排在榜首的车型是比亚迪秦PLUS DM-i，这款车型在5月份共卖出32071辆，这是一款让合资对手都能感到压力的国产轿车，尤其是冠军版产品推出之后，竞争实力进一步升级。海豚在榜单上排名第二位，5月销量达到29081辆，这款小车直接抢了合资燃油小车的“蛋糕”，热度一直很高。
月的第一周，也就是5月1日-7日，理想汽车上险量为4565辆，排名第一。排名第二的是零跑汽车，上险量为2152辆；排名第三的是欧拉汽车，上险量为1672辆。曾经和理想争夺造车新势力销量榜头把交椅的蔚来、小鹏都掉到了五名开外。
