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这么多合资品牌,哪些最依赖中国市场?
那么哪些合资品牌最依赖中国市场呢？下面就来了解一下。第一：别克 很多人恐怕想不到，最依赖中国市场的汽车品牌并不是大众，而是通用汽车旗下的别克，2019年别克品牌的全球销量为1067万辆，而中国市场就贡献了近八成，中国消费者简直就是别克的再生父母。
高度依赖中国市场的车企若离开，最可能面临困境的是中国本土品牌和部分合资企业。 中国本土新能源车企 例如蔚来、小鹏、理想等新势力，国内市场贡献了其90%以上的销量，海外布局尚在初期。若失去中国市场，研发投入和工厂运维成本难以通过海外销售覆盖，现金流断裂风险极高。
中国市场是凯迪拉克的福地，凭借着价格优势和运动化的定位，凯迪拉克受到不少中国消费者的追捧，2019年它在中国的销量为23万辆，位居二线豪华品牌之首，而在中国市场的销量也占了凯迪拉克全球销量的一半以上。
外资品牌中的“重度依赖者”以大众和通用为例：大众集团在中国销量占比接近全球40%，若失去中国市场，年营收可能下降超过700亿美元，需全球裁员10%以上才能维持收支平衡。通用汽车在华销量占比超50%，其别克/凯迪拉克等品牌近半产能依赖中国市场消化，北美本土市场已连续5年负增长。
而在众多合资品牌中，最依赖中国市场的其实是别克，全球销量108万辆，中国市场占据了其中85万辆的销量，占比达到全球销量的770%。要说那些车企重视中国市场的方式，奥迪自然不能不提。
中国十大汽车公司是哪些?
1、简介：吉利汽车集团是民营汽车集团，在国内设有多个制造基地和1000多个销售网点，产品和服务遍及世界各地。长城汽车 成立时间：1984年 简介：长城汽车股份有限公司是国内知名民营汽车公司，旗下拥有哈弗、欧拉、长城皮卡等多个品牌，经营的车型包括SUV、轿车、皮卡及新能源汽车等。
2、中国第一汽车集团有限公司成立于1953年，总部位于吉林长春，是一家国有大型汽车企业集团，拥有红旗、解放、奔腾等多个知名品牌。 长城汽车 长城汽车成立于1984年，总部位于河北保定，主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车等，旗下拥有长城、哈弗、WEY等品牌。
3、奇瑞汽车：成立于19***年的奇瑞汽车股份有限公司，总部位于安徽芜湖，是一家国有控股的汽车生产商，产品线涵盖乘用车、商用车和微型车等多个领域。 比亚迪：成立于1995年的比亚迪股份有限公司，总部位于广东深圳，除汽车制造外，还涉及IT和新能源领域。2020年，比亚迪在中国500强榜单中位列第80位。
4、上汽集团：上汽集团始创于1***8年，是国内较大的汽车工业集团，集乘用车、商用车、零部件研发、生产、销售于一体的上市公司。中国一汽：中国一汽始创于1953年，是国有特大型汽车企业集团，国内民族汽车工业开创者，旗下拥有红旗、解放、奔腾等自主品牌和大众、奥迪、丰田等合资合作品牌。
5、代表车型：帝豪、博越等简介：吉利汽车是中国民营汽车企业的佼佼者，旗下拥有多个子品牌和车型。吉利汽车注重品牌建设和产品多元化，产品线覆盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场。
6、中国一汽，成立于1953年，总部位于吉林***春市，是大型国有汽车集团，旗下拥有奔腾、红旗、解放等多个自主品牌。北汽集团，1958年成立于北京，主要业务包括汽车及零部件的研发制造和销售，旗下拥有北京现代、北京奔驰、昌河、福田等知名企业。
捷尼赛思是哪个国家品牌
捷尼赛思是韩国“现代集团”在2015年推出的全新高端子品牌，同时也是以全球市场为布局的国际豪华汽车品牌。目前捷尼赛思品牌已经进军了中国、美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯等多个国家的市场，虽然目前捷尼赛思产品的销量表现一般，但旗下车型已经获得了不少国际权威行业机构的认可。
捷尼赛思，作为韩国现代汽车集团旗下的全球性豪华旗舰品牌，其总部位于韩国，并将业务拓展至全球多个国家和地区，包括美国、加拿大、俄罗斯、中东地区和澳大利亚。品牌于2015年11月正式诞生，同年12月便推出了其首款大型豪华旗舰轿车G90，标志着其进军豪华车市的决心。
说起韩国的代表车型就是捷尼赛思G90，有可能大家对捷尼赛思这个品牌非常陌生，主要是这个品牌太过于低调，而且也并没有从咱们国内上市，其实捷尼赛思属于韩国旗下顶级豪华品牌，相当于雷克萨斯那种级别。
捷尼赛思是韩国的汽车品牌。以下是关于捷尼赛思品牌的详细解品牌归属：捷尼赛思属于韩国现代汽车集团，是一个全球性的豪华旗舰品牌。公司总部：捷尼赛思的公司总部设在韩国。销售范围：该品牌在多个国家和地区均有销售，包括美国、加拿大、俄罗斯、中东地区以及澳大利亚等。
哪些汽车品牌过度依赖中国汽车市场?大众第几?
本田汽车对中国的依赖程度和大众不相上下，本田在中国销量占其全球总销量的32%，这也挺让车迷们吃惊的；而丰田和日产占比较低，大约为14%，通用虽然也堪称往日汽车大牛，但是目前来说，通用对中国汽车市场的依赖度也达到了19%，现代起亚车型，对中国汽车市场依赖度中规中矩，约为14%。
月26日，江淮在北京车展上发布了思皓乘用车品牌，以及中型SUV思皓X8。据官方介绍，该品牌已实现“全面对标、全线达标、全速共标”，即产品品质全面对标大众，引入德国VDA质量管理标准，以及先进制造工艺和试验验证体系，使产品品质达到大众全球质量标准，最终与江淮大众共用“思皓”品牌标识。
与大众过度依赖中国市场不同的是，丰田在全球市场遍地开花，实现均衡发展。虽然丰田销量不及大众，但在利润水平上，丰田却远超大众。而且丰田品牌质量稳定性及可靠性上，相比其他品牌更优秀，这也是丰田能位居榜首的主要因素。位居排行榜第二位的则是梅赛德斯-奔驰。同样，奔驰的品牌价值也超过了200亿美元。
