摘要：
本文目录一览：1、7月汽车销量排行榜完整版2、七月汽车销售榜单... 
本文目录一览：
- 1、7月汽车销量排行榜完整版
- 2、七月汽车销售榜单
- 3、七月第二周汽车销量
- 4、七月第一周汽车销量
- 5、2025年七月第三周汽车销量
- 6、七月新能源车销量排行
7月汽车销量排行榜完整版
第一名：腾势D9，销量为7642台。第二名：赛那，销量为7341台。第三名：梦想家，销量为7262台。车企销量：榜首：比亚迪，销量为344296辆。第二：上汽集团，销量为375万辆。第三：一汽集团，销量约为24万辆。第四：吉利汽车，销量为237717辆。第五：奇瑞汽车，销量为224439辆。
比亚迪：7月销量稳居榜首，销量达到295万辆，市占率高达195%，并且和上汽集团7月整车销量均超33万辆。吉利***：以***万辆的销量位列第二，显示出强劲的市场竞争力。吉利汽车：同样表现出色，以73万辆的销量位列第四。
比亚迪秦PLUS新能源：7612辆，稳居第二。大众朗逸：5520辆，燃油车逆袭前三。比亚迪海鸥：5594辆，新能源车型。比亚迪秦L：5360辆，新能源车型。品牌与车型亮点：新能源强势：轿车前五中国产新能源占4席，小米SU7排第海豹06进入前10。
年7月汽车销量排行情况如下：在轿车领域：吉利星愿凭借月销44274辆的成绩再次夺冠。五菱宏光MINIEV位居排行榜第二名，月销量为27337辆。日产轩逸排名第三，月销量为26337辆。小米SU7和大众朗逸分别位居第四和第五名，月销量分别为24410辆和23081辆。
月12日上市的岚图FREE+成为岚图品牌第二个爆款，7月28日至8月3日周销量榜单中，位居30万以内华系车型销量排行第一。东风奕派科技：7月销量27923辆，同比增长70.9%。8月1日，东风奕派汽车科技公司正式亮相，2026款东风奕派eπ008上市，东风风神L8迎来全球首秀。
七月汽车销售榜单
榜首：比亚迪，销量为344296辆。第二：上汽集团，销量为375万辆。第三：一汽集团，销量约为24万辆。第四：吉利汽车，销量为237717辆。第五：奇瑞汽车，销量为224439辆。新势力品牌：零跑汽车7月全系交付量达50129辆，小鹏汽车交付新车36717辆，小米汽车首次实现月交付超3万辆。
月12日上市的岚图FREE+成为岚图品牌第二个爆款，7月28日至8月3日周销量榜单中，位居30万以内华系车型销量排行第一。东风奕派科技：7月销量27923辆，同比增长70.9%。8月1日，东风奕派汽车科技公司正式亮相，2026款东风奕派eπ008上市，东风风神L8迎来全球首秀。
第七名：徐工汽车，销售1500辆，同比增长221%。第八名：江淮汽车，销售785辆，同比下降324%。第九名：宇通集团，销售626辆，同比暴增4435%，首次进入前十。第十名：北奔重汽，销售598辆，同比下降70% 。
月汽车前十销量榜单如下：比亚迪：7月零售销量达到25万辆，位居榜首。比亚迪凭借其在新能源汽车领域的深厚积累和技术优势，持续领跑汽车市场。吉利：7月零售销量达到2万辆，位列第二。吉利汽车作为国内自主品牌的佼佼者，其丰富的产品线和良好的市场口碑为其赢得了不俗的销量。
星途品牌：7月份销售汽车6，822辆；1 - 7月累计销售汽车69，490辆（另一信息为95万辆）。捷途品牌：7月份销售汽车49，445辆（另一信息为94万辆）；1 - 7月累计销售汽车348，813辆（另一信息为388万辆）。
七月第二周汽车销量
七月第二周（7月7日 - 7月13日）不同类型汽车的销量信息如下：车企销量比亚迪销量为87万；特斯拉销量为22万；问界销量为0.86万；零跑汽车销量为0.85万；理想汽车销量为0.73万；小米汽车销量为0.67万；小鹏汽车销量为0.58万；领克销量为0.46万；深蓝汽车销量为0.38万。
年7月第2周（7月7 - 13日），前五十新能源品牌合计终端销量19万辆。部分品牌的销量及排名情况如下：比亚迪销量达48778辆，位居第一，但较上周减少6795辆。吉利***销量为1***23辆，排名第二，略高于上周。特斯拉销量是12257辆，排名第三，较上周大幅上升。
问界七月第二周销量为0.86万辆。销量情况：在七月第二周（7月7日-7月13日）的统计数据中，问界品牌的销量达到了0.86万辆。这一数字显示了问界在当前汽车市场中的竞争力和消费者对其产品的认可度。与前一周对比：与前一周的销量相比，问界在七月第二周的销量下滑了0.08万辆。
年7月第二周（7月7日至13日）新能源车销量情况如下：比亚迪销量领先：本周比亚迪依然是新能源销量冠军，销量为48778辆，但相比上周有所减少。特斯拉销量大涨：特斯拉销量从上周的4998辆大幅上升至本周的12257辆，排名也随之提升。
七月第一周汽车销量
1、年7月第一周汽车销量情况如下：整体市场方面，乘用车零售28万辆，同比增长1%，环比下降6%；新能源渗透率57%，零售15万辆，同比增长21%。受6月冲量后需求回落影响，本周无车型销量破万，整体市场进入休整期。
2、比亚迪在2025年7月的第一周展现出了强劲的销售势头，双网销量达到了55万辆。若将腾势品牌的2250台销量和方程豹品牌的3190台销量加入其中，比亚迪在该周的总销量更是攀升至08万辆，这一数据充分展示了比亚迪在新能源汽车市场的领先地位。
3、具体来看，乘用车7月销售12万辆，同比增长22%；商用车7月销售3万辆，同比增长15%。旗下部分品牌的7月销量情况如下：岚图汽车：2025年7月交付12135辆，同比增长102%。7月12日上市的岚图FREE+成为岚图品牌第二个爆款，7月28日至8月3日周销量榜单中，位居30万以内华系车型销量排行第一。
2025年七月第三周汽车销量
1、年7月第3周（7月14日 - 20日）汽车销量情况如下：轿车市场方面，前五十车型合计销量136，392辆，环比增长9%。销量前五车型为星愿9，605辆、秦PLUS 6，549辆、宏光MINIEV 6，423辆、小米SU7 5，618辆、秦L 5，407辆。燃油车中，轩逸以5，116辆夺燃油车销冠，朗逸4，980辆紧随其后，帕萨特3，695辆跻身前十。
2、年7月第3周（7月14日 - 20日）国内汽车销量情况如下：整体市场方面，轿车市场前50车型合计销量136，392辆，环比增长9%；suv市场前50车型合计销量117，0***辆，环比增长0%，新能源渗透率持续处于高位，比亚迪以14万辆销量稳居新能源品牌榜首。
3、年7月第三周（7 - 13）中国新能源车终端销量为4万辆，环比下滑8%，渗透率54%。从整体市场来看，该周汽车总销量32万辆，环比下降8%。
4、总之，7月第三周中大型SUV市场竞争激烈，各品牌通过不同优势来争夺市场份额。
5、新势力七月第三周销量排行如下：第一名：问界，销量为0.95万辆（另一说法为0.94万辆）。问界凭借M8的热销，整体销量快速攀升，已经连续三周夺得新势力销量排行榜冠军。第二名：零跑汽车，销量为0.82万辆。零跑汽车在新势力市场中表现出色，销量稳定在前列。第三名：小米汽车，销量为0.72万辆。
七月新能源车销量排行
年7月新能源汽车销量排名（乘联会发布）如下：比亚迪销量位居第一，达到了341，030辆。比亚迪作为新能源汽车领域的领军企业，凭借其强大的技术实力和品牌影响力，再次展现了其在市场上的强劲竞争力。吉利汽车紧随其后，销量为130，124辆。
七月份新能源车排名第一名是比亚迪汽车。7月，比亚迪新能源汽车销量达344296辆，在新能源车销量排名中稳居榜首。其乘用车销售341030辆，王朝网和海洋网合计销售315136辆，方程豹、腾势、仰望等子品牌贡献25294辆。尽管比亚迪销量基数庞大，同比略有下降，但其龙头地位依旧稳固。
第六名：理想汽车 销量为0.73万辆，理想汽车在新能源汽车市场也占据了一席之地。第七名：小米汽车 销量为0.66万辆，作为跨界造车的新势力，小米汽车的首秀表现不俗。第八名：小鹏汽车 销量为0.58万辆，小鹏汽车在新能源汽车市场持续发力，但面临的市场竞争也日益激烈。
吉利***销量1***23辆，排名第二，销量略高于上周。特斯拉销量12257辆，排名第三，相比上周的4998辆大幅上涨。五菱汽车新能源销量10152辆，排名第四，销量略高于上周。鸿蒙智行销量9908辆，排名第五，少于上周的11187辆。零跑汽车销量8557辆，排名第六。理想汽车销量7333辆，排名第七。
不同的统计机构和统计维度下，七月份新能源车排名第一名的车型可能会有所不同。一些常见的销量统计中，比亚迪汉EV常常表现出色，在七月份有可能占据销量排名前列的位置。它有多种续航版本可供选择，能满足不同消费者的需求。外观设计兼具时尚与稳重，内饰质感也较为出色。
