摘要：
本文目录一览：1、中国销量前十名的汽车2、中国汽车销量前十名品牌... 
本文目录一览：
- 1、中国销量前十名的汽车
- 2、中国汽车销量前十名品牌
- 3、国内汽车销量排名
中国销量前十名的汽车
1、长城汽车 销量：约86万辆 主力车型：哈弗H坦克300，新能源欧拉品牌贡献约15%销量。一汽丰田 销量：约80万辆 主力车型：卡罗拉、RAV4荣放，混动版本占比提升。东风日产 销量：约72万辆 主力车型：轩逸（占品牌销量60%），新能源转型缓慢。市场趋势：比亚迪凭借新能源技术优势持续领跑，传统燃油车企加速电动化转型。
2、年5月中国汽车销量前十名车型（零售端）分别为吉利星愿、比亚迪海鸥、比亚迪秦PLUS、五菱宏光MINI EV、日产轩逸、小米SU比亚迪秦L、大众朗逸、大众速腾、丰田凯美瑞。各车型具体销量和特点如下：吉利星愿：销量38715辆，为纯电小车，配置丰富，依托吉利技术受认可。
3、不同时间和范围的新能源汽车销售排名前十名有所不同。
4、阿维塔汽车 华为、宁德时代联合打造，智能化配置突出。岚图汽车 东风集团高端新能源品牌，混动与纯电双线布局。市场背景与趋势整体产销规模：2025年上半年中国汽车总销量达1563万辆，同比增长14%，其中新能源汽车占比43%（6***万辆），同比增长40.3%。
中国汽车销量前十名品牌
小鹏汽车 智能驾驶技术持续升级，中端车型贡献主要销量。小米汽车 首年进入榜单即跃居第三，上半年销售额达410亿元，跨界造车成效显著。问界汽车 华为赋能下智能座舱和电驱系统成为核心竞争力。深蓝汽车 长安旗下新能源品牌，聚焦年轻化市场。极氪汽车 高端纯电车型销量增长迅速，全球化布局加速。
年5月中国汽车销量前十名车型（零售端）分别为吉利星愿、比亚迪海鸥、比亚迪秦PLUS、五菱宏光MINI EV、日产轩逸、小米SU比亚迪秦L、大众朗逸、大众速腾、丰田凯美瑞。各车型具体销量和特点如下：吉利星愿：销量38715辆，为纯电小车，配置丰富，依托吉利技术受认可。
在2025年第32周（8月4日至8月10日）的中国市场造车新势力品牌销量排名中：零跑汽车位居第一，销量为0.93万辆。鸿蒙智行（含问界等品牌）紧随其后，销量为0.81万辆。小鹏汽车位列第三，销量为0.79万辆。
年按集团销量排名的中国十大汽车品牌如下：上汽集团：2023年销售501万辆居首。旗下有荣威、名爵等自主品牌，以及上汽大众、上汽通用等合资品牌。海外市场和新能源车销售表现突出。一汽集团：2023年销售约344万辆。
月汽车前十销量榜单如下：比亚迪：7月零售销量达到25万辆，位居榜首。比亚迪凭借其在新能源汽车领域的深厚积累和技术优势，持续领跑汽车市场。吉利：7月零售销量达到2万辆，位列第二。吉利汽车作为国内自主品牌的佼佼者，其丰富的产品线和良好的市场口碑为其赢得了不俗的销量。
国内汽车销量排名
一汽-大众 销量：约185万辆 主力车型：速腾、宝来、迈腾等燃油车为主，ID.系列新能源车型逐步上量。吉利汽车 销量：约168万辆 主力车型：星越L、帝豪系列，新能源转型加速（极氪、***系列表现突出）。长安汽车 销量：约157万辆 主力车型：CS75系列、逸动PLUS，深蓝、阿维塔等新能源品牌增长显著。
奇瑞和长城：分别排名第九位和第十位，8月销量分别为1万辆和7万辆。奇瑞在出口方面表现强势，且正在增加新能源车型的占比，燃油产品也开始走个性化路线。自主品牌整体表现：8月自主品牌零售100万辆，同比增长17%，国内零售份额为51%。从榜单排名和销量来看，中国品牌对合资品牌的超越趋势明显。
年7月汽车销量榜中，比亚迪稳居榜首，吉利***位列第二。销量概况：2025年7月，全国狭义乘用车零售销量达到了187万辆，同比增长9%。另一数据来源则显示，当月国内乘用车终端销量为189万台，环比下降192%，但同比增长7%。
奇瑞汽车 年销量达188万辆（含出口），瑞虎8系列贡献主力，出口量连续20年国内第一。合资品牌销量TOP3一汽-大众 燃油车领域龙头，速腾、迈腾、宝来常年占据细分市场前三。上汽通用 别克GL8统治MPV市场，凯迪拉克LYRIQ加速电动化转型。广汽丰田 凯美瑞、汉兰达口碑稳定，bZ4X试水纯电领域。
国内销量排名中国厂商零售销量TOP10：奇瑞汽车以约29万辆（集团整体236万辆）的月销量位列国内厂商第五名，仅次于比亚迪（321万辆）、吉利汽车（155万辆）、一汽大众（129万辆）和长安汽车（具体销量未明确，但排名在奇瑞之前）。市场份额持续扩大，同比增长19%。
以下是2025年6月新能源汽车不同维度的销量排名情况：厂商销量TOP5比亚迪：326万辆（同比+19%），王朝/海洋系列占比超90%，上半年累计216万辆。吉利：124万辆（同比+185%），星愿、***系列发力。上汽通用五菱：04万辆（同比+78%），宏光MINIEV、缤果等代步车型热销。
