摘要：
本文目录一览：1、福田汽车国外销量2、国产车出口排行量第一... 
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福田汽车国外销量
1、销量数据：2022年福田海外销量约6万辆，同比增长约30%，占全年总销量的12%左右。 2023年上半年海外销量已超3万辆，俄罗斯、墨西哥等新兴市场增长显著。热门车型：轻卡（欧马可、奥铃系列）在发展中国家物流领域较受欢迎。 重卡（欧曼EST）凭借性价比优势进入东欧及中亚市场。
2、据乘用车市场信息联席会（乘联会）的数据显示，2023年皮卡市场销售持续走高，5月份销量达到6万辆，同比增长4%，环比增长7%，整体形势正得到不断改善。在这一背景下，自主皮卡品牌如长城汽车和福田等，凭借其出色的产品力和市场竞争力，实现了国内外销售的五年暴增。
3、年6月，福田汽车重卡销量表现极为亮眼，具体数据及分析如下：核心销量数据单月销量6月重卡销量达11，329辆，同比增长高达113%，连续多月销量突破万辆。这一增速远超行业平均水平（32%），在头部企业中表现突出。上半年累计表现1-6月累计销量66，537辆，同比增长73%，市场份额进一步扩大。
国产车出口排行量第一
年国产车出口量排名第一的是奇瑞。2024年，奇瑞出口成绩优异，蝉联年度出口冠军，出口量同比增长23%至82万辆。旗下的瑞虎7以28万辆的成绩成为中国出口车型冠军，瑞虎5X、瑞虎瑞虎3x也跻身2024年中国汽车出口量TOP20。
以下为你呈现不同时期国产车出口排名情况：2024年中国汽车品牌出口TOP20前五名：奇瑞：出口量同比增长23%至82万辆，蝉联第一。旗下瑞虎7成为中国出口车型冠军，瑞虎5X、瑞虎瑞虎3x均跻身2024年中国汽车出口量TOP20，出口市场包括拉美、中东、欧洲等地区。
年1 - 11月国产车企出口排行量第一的是奇瑞汽车，出口量达106万辆，市场份额16%，同比增长24%，且连续22年稳坐国产品牌出口量第一宝座。从其他时间段数据来看，2023年出口前10名中上汽以109万的出口量领先。
内卷时代,长城用新能源发力拉美市场并夺得巴西第一
年，长城向拉美市场出口了67万辆新车，占公司出口量的14%。在巴西，长城于2021年收购了奔驰的乘用车工厂，并于2023年3月量产上市了新能源车型；5月，长城在当地的新能源车销量排到了第一。在智利，今年前5个月，长城成为该市场销量第一的中国品牌汽车。
年上半年，消费需求走低、内卷盛行的汽车行业中，大多车企的日子并不好过，但有这么一家车企却在逆势中斩获了好成绩，不仅销量跑赢了行业，在利润方面也大幅度增长，它就是安徽江淮汽车集团股份有限公司（下称：江淮汽车）。
警告:留给汽车业的时间,只剩一周了!
1、留给汽车业的时间紧迫，特朗普关税政策引发行业危机 标普全球（S&P Global Mobility）3月13日发布紧急报告称，受特朗普***新一轮关税政策冲击，北美汽车行业或在一周内陷入“生产断崖”。
2、月第一周接受Marketplace***访时，美国财政部长耶伦被问及美国在电动汽车和电池方面是否正在输给中国时，她“我们认为竞争环境不公平，中国正在对一系列行业提供大量投资补贴，他们将这些视为对其增长前景至关重要的行业。” 现实是，中国已经成为全球第一大汽车出口国，却几乎没有一辆乘用车最终销往美国。
3、年检的最佳时期是机动车在年审日前的3个月，都可接受检测申请年审。最好提前两个月或1个多月，别等到距离年检到期只剩不几天才想起受检。其次，每月10日前，检测站业务量相对偏少，是过线免排队的良机，中旬开始车子增多，下旬是扎堆期。
4、月6日，来自武汉的东风系打响大幅度政企补贴第一枪，单车补贴最高9万元，12万买C6的话题，让东风雪铁龙迅速出圈。提示一下，这里的关键词是：政企补贴。3月9日，超过30家汽车企业跟进降价，这里有我们熟知的合资品牌，也有逆势而上的自主品牌，还有你听过甚至没听过的造车新势力。
5、这次至少三周的停工，对武汉的汽车制造业，甚至对全国的汽车制造业都将产生不小的影响。 湖北汽车企业超千家 乘用车年产超200万辆 湖北省是此次疫情的重灾区，同时，湖北省也是我国汽车制造业的中心之一。受疫情影响，目前全省汽车制造行业基本全部停产。
6、而就在月初，美国总统特朗普声明，美国将退出《巴黎协定》，日本雅虎在首页第一时间转载了这一报道，报道发布后的24小时之内，留言数达到了两千多条，登上了雅虎新闻热搜榜，全天排名12位。 可以说，美国的这一决定，不仅将对世界化石燃料和新能源产业产生极大影响，更引爆了包括日本在内的全球舆论。
