大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产汽车品牌首选的问题,于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌首选的解答,让我们一起看看吧。
国产汽车品牌中,哪个汽车生产厂商做的汽车质量更好?都有哪些优劣势?
我细心观察过,豪车车门都是整体冲压的,这样的车门在关门时的声音和焊接的车门是两种声音,当然整体冲压的声音厚重,很有安全感。而部分国产及合资的低端车好多品牌的车门都是焊接的,虽然对车不是非常了解,但从我们制造跑步机的行业经验来看,整体冲压的耐用性、安全性要高于焊接,但成本变得会高一点,因为用料会多一些,而焊接的工艺能节省很多成本,产生的废料也少。
我要说的是,奇瑞在低端车上的门也是冲压的,可见用料和安全性是不容置疑的,包括MG3的前门也是整体冲压的,很多碰撞试验也可以看出这种整体冲压的车门一旦在碰撞时更有优势,受力程度更高。
以上只是细节上说出一两个品牌,其实现在的国产质量有了很大进步,而我开过了车当中,同级别的车型并不认为合资的就一定比国产的好,国产在性价比的同时,质量也提高了很多,至于一些异响小问题,合资车也有,40万的大众,50万的宝马也都开过,也有噪音异响。
质量最好我觉得目前吉利和奇瑞在一个水平,奇瑞略优,但是奇瑞的内外观设计还是有所欠缺的!
吉利不错,各方面发展比较均衡,所以目前口碑不错。
近年来新出产的长城,长安,比亚迪没开过,身边也没人买过,不了解不评论
国产汽车品牌中哪个质量好、省油还毛病少?
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说到自主品牌中谁的质量最好、最省油,我觉得毫无疑问是奇瑞。虽然奇瑞这几年的整体表现并不尽如人意,与第一梯队的吉利在销量的差距上也越拉越大,但是这丝毫不影响奇瑞汽车整体的质量,以及发动机的燃油经济性。
我们可以以看看2017年的自主品牌质量排行榜
奇瑞仅次于启辰排在第二位。这个数据代表的是百辆车的故障总数,数据越低表示汽车的质量和品质越好。可见,奇瑞在自主品牌中的的优势还是很明显的。
另外奇瑞的发动机在自主品牌中是为数不多一直致力于提升发动机热效率的企业,而不是一味追求发动机的参数。热效率对于汽车的燃油经济性至关重要。以目前奇瑞主打的1.5T涡轮增压发动机为例,虽然参数在自主品牌中并不算突出,但是热效率达到37.1%,远超同级别其他自主品牌的1.5T发动机。
而且奇瑞还有最新的热效率超过40%的发动机1.6T缸内直喷发动机,可以说在发动机的燃油经济性上,奇瑞已经走在了自主品牌的前列。
综上分析,综合汽车质量品质和燃油经济性来说,自主品牌里表现最好的应该是奇瑞。当然在目前奇瑞的销量下,得出这样的结论估计免不了被一顿嘲讽。但是质量和燃油经济性好是事实,销量不理想也是事实,这两者之间看似矛盾,但就是这么奇怪的同时出现在奇瑞身上。
关于这个问题,中国自主品牌汽车省油和故障最少的有以下四个品牌,第一个是奇瑞品牌,说到发动机,国产我最服的就是奇瑞啊!能把发动机的热效率做到全球领先!销量比较好的艾瑞泽5百公里油耗只需要6到7个油!就连比他大一圈的瑞虎7百公里油耗也只需8到9个油!
第二个是上汽旗下的荣威品牌,当然这里说的都是新款的荣威车。老款的车不算,老款的都是油老虎啊!现在上汽的荣威车的搭载的都是上汽全新研发的蓝芯发动机,最牛的就是i6的1.5T发动机的最低油耗打破了世界最低记录,百公里最低油耗开出了2.99升!
第三个是比亚迪品牌,比亚迪的混动技术是全球领先的!比亚迪的混动车型省油,并且比亚迪烧油的车型。油耗也很低,像搭载1.5T的比亚迪宋车型,百公里油耗也只有七到八升!
第四个是吉利品牌,吉利的车整体的油耗其实不算省油,不过集体的小排量发动机的油耗控制不错的!像帝豪的1.5L和1.3T一百公里油耗在七到八升,但是1.8L以上的都不算省油了!
不过,汽车是否省油,是否故障率高,和开车的习惯有很大关系!
到此,以上就是小编对于国产汽车品牌首选的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产汽车品牌首选的2点解答对大家有用。