摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于印度大修汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍印度大修汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。印度最大的飞机维修公司... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于印度大修汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍印度大修汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。
印度最大的飞机维修公司？
印度目前最大的飞机维修公司是赛峰集团。
赛峰集团在印度海得拉巴建立了印度最大的商用飞机维护、修理和大修设施。一名官员说，该设施目前有大约200名员工，但到2035年，其人数将增加到1000人左右。
目前，所有主要的印度航空公司都使用CFM公司的发动机，该公司是赛峰集团和美国通用电气公司各持股50%的合资企业。赛峰公司首席执行官Jean Paul Alary说，目前，在印度大约有330架飞机--A320neo和737 Max--使用CFM发动机。
印度最大的航空制造公司——印度斯坦航空公司。该公司历史十分悠久，最早可溯源到1940年，经过半个多世纪的发展，已成为印度最大的军工制造企业，下辖12个飞机制造厂和维修厂。
印度给缅甸大修旧潜艇，为何自己的要找俄罗斯修？
维修的是已经服役30多年的老基洛潜艇，既然已经服役了30多年，相关的维护经验肯定还是有的，而且缅甸作为海军实力较弱的国家，对于先进潜艇的需求肯定没有印度那么大，能够正常使用就可以了。
印度购买多国武器，是如何保证日常维修的？
这个题目有意义！
印度武装力量陆、海、空的武器装备绝对称得上是“高大上”、拥有的现代化先进的作战武器装备质量和数量是一个军事大国的地位。没问题。
但是、从******到飞机大炮、***战斗群没有几件是印度国产货。
世界各武器制造大国设计生产制造的先进的武器印度军队都装备。美系、英系、法系、俄系、将来还要引进韩系、日系制式的武器装备。
所以说、印度是奇葩的国度、佩服印度人的教育水平、首先佩服印度人和军队外国语学习精神和语言理解能力。
印度军队的武器装备是标准的“万国制”和“万国牌”、不同国家的制式武器和操作系统庞杂的后勤保障、维护、供应印度军队竟然能玩的顺流，不得不表示佩服。不知道印度军队咋样做到的？
和平时期还能理解、打起仗来以印度的工业基础和体系、能不能保障维修和耗材的供应？国外会不会卡脖子？
孔某2019年前三个月统计、印度空军已经摔了9架飞机都是印度人自己维修保养的……（有专门的介绍文章）。
印度海军自行建造的国产航母、举行了三次下水仪式（世界第一奇闻异事）现在、还在水里泡着、舰岛还不见踪影……（见配图）
印度空军自行建造的“光辉”号战斗机试飞30年了、空军还没有装备一架……
我们知道，买辆家轿，重在维护，不然能使用20年的，很快便会报废。以此来观察印度武器维护能力，以为特别有意思。2017年其海军不幸，大价钱购得俄制42架米格-29K舰载机，遭遇起落架问题，印度一怒之下要将其全部退役，如果其海军当真的话，那么使用多年的“维克拉玛蒂亚”号航母将遭遇无机可用的尴尬境地。包括打造中的国产航母“维克拉特”号，亦将陷入未入役就不能使用的窘境。这真使印度伤心难过，那么大的一个国，向来心比天高，若论武器维护能力，大约只有小学三年级的水平，如何了得？
印度制造。莫迪上台后，专事印度制造，所有进口的武器，都要求在本国组装生产，以促进印度制造能力，否则一切免谈。要说本身没有错，通过组装，来提高武器自造水平，想法是好的，现实过于骨感，其“北极星”直升机就是一个明显的例子。自从1992年首飞到现在，由于自己不掌握所有关键技术，生产质量太差，勉强卖出去一家厄瓜多尔，摔去一半后，再不敢飞，挂到网上按二手机等待出售。免费送与马尔代夫，人家根本不要，又给其退了回去。制造正是其技术能力的体现，一个没有完成30%工业化的国家，使所有的制造根本都靠不住，也谈不上什么维护能力。一个不好玩的典型笑话是，印度修飞机，最后都会剩下一把镙丝，像这样的飞机飞到天上去，不掉何来？
心比天高。从来印度的痼疾，什么都要性能最好的，并以此为荣，也曾经风光一时，只不过，高科技武器拥有是一回事，买来即可投用，但贪多在得，一是价格高昂，购买数量受到限制，量少起不到根本作用；二是使用成本太高，自己不会修，还得请制造国家来修，自己不免肉疼，如米格-29K购买时，为了节省就没有签订维护协议，没有维护协议，自个又不会修，再请俄罗斯来修，又会是一大笔钱，便舍不得。就这样纠结着用残一批再买一批，长期囫囵吞枣买无助于产业进步，维护能力不足导致所有装备技术状态质量下降。造也造不了，修也修不了，这便是印度。
印度武器可谓是万国牌，从美国的F16，到俄罗斯的苏30、米格21、米格29，法国的幻影，俄罗斯的潜艇、航母、坦克。从天上飞的地上跑的，海里游的，哪怕是手中的枪，甚至是枪里的***都需要进口。
这么多的武器都依赖进口，而且分属于不同国家，不同国家的装备体系是不一样的，就连最简单的***的口径都不一样，***的保障就很困难。各种武器的系统之间也不匹配，把他们整合到一块，也是一个很复杂的系统工程。这些印度通通都完成不了。
但印度有个好处就是，可以买，而且别的国家也愿意卖。
印度对于武器的进口那是下血本啊，一般进口武器都会附加技术转让，或者在本国建立生产线，这样武器就可以国产，实现国产化的保障，日常的维修可以在国内进行。比如著名的印度斯坦航空公司，负责印度空军军机的生产、维护、修理。印度斯坦航空公司可是印度的明星公司，据统计，经印度斯坦航空公司之手组装或大修过的主力军用飞机坠毁率超过60%。从1992年到2004年，印度斯坦航空公司组装了2架，大修了8架米格21，然后有8架坠毁，大修的4架幻影2000全部坠毁，组装了米格27战机3架、大修3架，坠毁了4架，大修了3架米格29，全部坠毁。印度的国产化保障，坠毁效率还是很高的。
第二条路就是通过外国来保障，比如飞机的升级改装，就交给外国公司。印度看上了俄罗斯的一艘老旧航母，自己有没能力改造，那就交给俄罗斯，这下被俄罗斯给钓上了，航母工期一拖再拖，改造费用也涨到了30亿美金，但距验收交付却遥遥无期，而且费用还可能继续增加，冤大头印度也只能打碎牙齿往肚里咽。
最后一种办法那就是买，对于******等消耗品，自己造不了，那就直接买，反正也不贵，别人也愿意卖，你好我好大家好。
到此，以上就是小编对于印度大修汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于印度大修汽车品牌排行榜的3点解答对大家有用。
