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中国已经倒闭的国产汽车品牌有哪些国产停产的车品牌
众泰汽车 众泰汽车曾以“平民豪车”形象出现，但产品质量问题频发，消费者信心逐渐丧失。众泰汽车的母公司铁牛集团最终破产，导致众泰品牌重振面临巨大挑战。
总结：中国已经倒闭的国产汽车品牌中，众泰汽车是一个较为知名的例子。其他品牌也可能因各种原因而停产或倒闭。在汽车市场中，品牌需要密切关注消费者需求和市场变化，不断创新和提升产品质量以应对竞争。
纳智捷 纳智捷品牌隶属于东风裕隆汽车有限公司，这个品牌因为燃油经济性极差而被戏称为“中石油战略合作伙伴”。2019年，位于杭州市的东风裕隆生产基地正式停产，2020年11月，东风裕隆汽车销售有限公司在浙江法庭正式进入破产清算程序，纳智捷汽车品牌也退出了中国市场。
Jeep（合资国产业务）广汽菲克（广汽与Stellantis合资）于2022年终止运营，Jeep品牌转为进口销售，国产自由侠、指南者等车型停产。铃木（Suzuki）2018年退出中国市场，长安铃木股权转让给长安汽车。主因是小型车战略未能适应中国消费者对SUV和电动化的需求。
其他相关统计：除了上述数字外，还有一份盘点列出了我国停产或倒闭的20大汽车品牌。这些品牌涵盖了从豪华车到经济型车的多个细分市场，进一步说明了汽车行业的竞争之激烈。总结：我国车企的倒闭或破产情况在近年来较为严峻，已有超过30家车企相继退出市场。
消失的10大汽车品牌,你知道几个?
1、已消失的十大汽车品牌包括：广汽吉奥：2016年停产更名。广汽吉奥的停产和改名震惊了经销商和消费者，引发了***行动。双环汽车：2016年2月停产。双环汽车曾以山寨车型闻名，但在市场竞争中逐渐消失，其生产资质最终被取消。青年莲花：2016年停产。青年莲花的消亡主要归因于产品定位错误和资金链断裂等问题。
2、未来几年可能消失的汽车品牌包括斯柯达、马自达、DS、英菲尼迪等。斯柯达：斯柯达在中国市场的销量大幅下滑，主要因为其产品定位尴尬，性价比不及捷达和自主品牌。同时，斯柯达在电气化转型方面滞后，未能跟上市场趋势，导致其在中国市场的竞争力不断下降。
3、消失的汽车品牌包括但不限于以下这些：众泰汽车：因市场竞争激烈和自身经营问题，众泰汽车逐渐淡出市场。斯蒂庞克：这是一个历史悠久的汽车品牌，但也未能抵挡住市场的冲击，最终消失。英伦汽车：英伦汽车在市场上存在过一段时间，但因多种原因未能持续发展，最终退出市场。
4、Rover 罗孚（1887-2005年）品牌亮点：曾经的英国皇室座驾，英国最庞大的汽车集团之一。消失原因：受英国***政策影响，车厂本身不思进取。罗孚，这个名字对于中国人来说并不陌生，它是现在上汽荣威的前身。罗孚成立于1887年，已有125年的历史。最初，罗孚生产自行车，直到1904年第一辆汽车才问世。
专家称未来几年可能消失的汽车品牌
未来几年可能消失的汽车品牌包括斯柯达、马自达、DS、英菲尼迪等。斯柯达：斯柯达在中国市场的销量大幅下滑，主要因为其产品定位尴尬，性价比不及捷达和自主品牌。同时，斯柯达在电气化转型方面滞后，未能跟上市场趋势，导致其在中国市场的竞争力不断下降。如果斯柯达不能及时调整战略，退出中国市场或许只是时间问题。
股东撤资：广汽集团公告宣告旗下品牌合创汽车正式落幕，股东撤资导致资金链断裂。产品线混乱：三年内推出7款车型，售价区间重叠率达80%，内部***严重内耗。销量***：2024年宣称年销量2万辆，实际上险量不足8万辆，库存周转天数高达210天。
在当下的汽车市场，末位淘汰还在持续进行，倒下的肯定不止上述的这些品牌，未来3年内，以下的几个合资品牌也非常危险，预计三年内，这三家都有极大可能陆续退出中国市场。“大众平替”——斯柯达 曾经的汽车市场上流传着这么一句话——懂大众的都买斯柯达。
英菲尼迪：一个逐渐被边缘化的汽车品牌 英菲尼迪，作为日产旗下的高端汽车品牌，曾以其独特的设计、出色的性能和良好的口碑在中国市场占有一席之地。然而，近年来，英菲尼迪却逐渐走向衰落，成为一个逐渐被消费者遗忘的品牌。
野马汽车是一家以农用车起步的中国汽车企业，已经在中国市场上苟延残喘了近30年。由于缺乏资金和技术支持，野马汽车的产品质量不佳，口碑较差。尽管野马汽车的产品价格便宜且外观设计模仿了其他品牌，但其产品质量和口碑的双重打击使其在市场上难以生存。
退市时间为2020年8月6日，代表车型有力帆3力帆5力帆620等。力帆汽车因经营不善和产品质量问题，逐渐失去了消费者的信任，最终选择退出市场。此外，还有一些汽车品牌如斯柯达、马自达、DS、福特等，根据当前的市场趋势和专家预测，它们在未来3年内也有可能退出中国市场，但具体情况还需进一步观察。
