摘要：
本文目录一览：1、为什么中国不造类似于“牛马伦”的超跑2、... 
本文目录一览：
- 1、为什么中国不造类似于“牛马伦”的超跑
- 2、中国制造业现在这么强大,为什么还造不出超级跑车?
- 3、作为操控王的宝马,却至今都没有超跑,这是为什么呢?
- 4、为什么中国的汽车厂家都喜欢造SUV却不生产一款跑车呢?
为什么中国不造类似于“牛马伦”的超跑
造了就是赔钱，造了也没有人买，而且就中国的复杂路况，也不适合超跑。别说国家了，一个小企业都应该明白的道理：“为什么要造一个人见人不爱，花见花不开的东西呢？”换作我，我也不造。所以说啊，要想尽早看到国产超跑，就先支持国产车，先让国产车有资本造国超跑。有些人就会说：国产车就是差车。至于国产车到底怎么样，我以后会讲。
这两款车档次都很高。经查询易车网可知，牛马伦分别指的是法拉利、兰博基尼和迈凯伦，属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限，牛马伦属于常见超跑，也是最主流的一类超跑。
“牛马伦”哪个品牌好，并没有一个确定的答案，这取决于个人的喜好、需求和预算等多个因素。品牌特点 法拉利：法拉利以其悠久的历史和卓越的性能而闻名。作为意大利的跑车品牌，法拉利的设计充满了经典与***，是许多跑车爱好者的梦想之选。兰博基尼：兰博基尼则以激进的设计和强大的动力著称。
中国制造业现在这么强大,为什么还造不出超级跑车?
1、原因很现实。自主品牌的造车路非常曲折，早期一没技术，二没经验，只能摸着石头过河，靠拆卸日系车的发动机逆向研发，积累经验。国产品牌拆了这么多发动机才造出属于自己的发动机，为何国产品牌始终没有能力造出超跑呢？懂车的专家说了实话，其实我国不是没有生产超跑的实力，而是不愿意生产超跑。
2、而红旗品牌之所以涉足超跑，无非是两个方面的原因，一方面是学习生产和制造顶级汽车的经验。因为红旗已经生产了L9，这种能够媲美劳斯莱斯的汽车，那么红旗现在需要补足的短板就只有超级跑车了。而另外一方面是红旗今后想要国际化，想要全球化在市场树立起高端的形象，那么也需要一个超级跑车。
3、F1是田赛金字塔的顶端，预计将是主场。然而，赛车文化并不取决于哪个国家可以生产F1赛车手，而是取决于人们对赛车运动的理解程度。用土壤，然后播种，再“水”发芽，种植目前国内赛车土，与国外相比，差距较大。
4、由于国内的汽车工业开始较晚，使得国产汽车在技术性能工艺上都要落后于西方国家，经过改革开放这些年的大力发展，自主品牌们奋起直追，在生产制造方面也取得了重大的进步，中国的汽车制造商从来没有停下过追求的脚步。
作为操控王的宝马,却至今都没有超跑,这是为什么呢?
1、作为操控王的宝马，却至今都没有超跑的原因：因为从技术方面来看的话，宝妈现阶段的研发技术整体实力是任何一个敌人都不想轻视的。而且也一直是站在技术性的前沿。还记得还是2011年宝妈公布i8定义车时，就已配备了双光透镜。并且i8的流体力学早已做到了极致一个很优秀的水平，但这些都是一个超级跑车不可缺少的要素。
2、没有超跑是宝马的生产研发和产品定位所导致的。超级跑车外表光鲜亮丽，但是心里苦的很。像迈凯轮、布加迪那样的超级跑车品牌，旗下车型少则数百万，动辄上千万，外人觉得这一定是一个赚钱的营生。但事实上并非如此，因为每台跑车的研发费用上就是一个天文数字。
3、其实宝马不制造超跑，是因为宝马知道怎样才能赚到更多的钱。虽然超跑的价格很贵，但是买超跑的人毕竟有限。宝马在家用和商务轿车上下了不少功夫，造出很多优秀的车型，却没有专门造超跑就是因为想做到利益最大化。毕竟想要造超跑除了专门的团队，还要花不少金钱和时间去打造。
4、不做超跑看来也许是因为宝马公司的战略问题了。那么宝马又为什么没有硬派越野车呢？关于硬派越野车，我们得了解一个概念，硬派越野车在生产初期主要是供给部队使用，像奔驰最早的G级主要是给德国军队使用，而诸如丰田的陆巡也是受日本军部委托打造的越野车，三菱就更不用说了，原本就是日本军工企业。
为什么中国的汽车厂家都喜欢造SUV却不生产一款跑车呢?
市场需求决定市场供给，最直接的原因就是因为SUV的容量大，适合现代人爱全家自驾游的习惯。当然，说到国内汽车厂家都喜欢造SUV而不生产跑车，原因就比较多了。首先，是技术问题，国内轿车技术起步比较晚，技术底子薄。
总的来说，自主品牌不生产跑车的原因不仅仅是技术问题，还与国内消费群体的喜好有关。即使有研发能力，现阶段自主品牌也不会在跑车领域投入太多成本，因此我们无法在市场上看到自主品牌的跑车。但是随着自主品牌的发展，未来我们有望看到自主品牌的跑车在市场上流行。
其实对于这个问题，国内厂商并没有生产跑车，而是因为销量不佳逐渐淡出了跑车领域，所以现在我们看不到自主品牌的跑车在市场上流动。其实吉利推出的“跑车”黑豹、奇瑞m1比亚迪s8等车型，相信大家都很熟悉。除了之前推出的“跑车”系列。如今，北汽新能源跑车、蔚来es9等车型也可以称为跑车。
再一个就是外观，现在国产车的外观设计有了很大进步，要运动有运动、要时尚有时尚、要大气有大气，虽然是四门，但比起以前那些“二门跑车”强多了。不光是国产品牌的跑车不受待见，而是所有的低端跑车都不受待见，像起亚速迈、现代劳恩斯酷派等在国内存在感都很低。
