摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于观致汽车销量一览表的问题，于是小编就整理了3个相关介绍观致汽车销量一览表的解答，让我们一起看看吧。观致5s销量排行？销量回暖的观... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于观致汽车销量一览表的问题，于是小编就整理了3个相关介绍观致汽车销量一览表的解答，让我们一起看看吧。
观致5s销量排行？
观致5s作为一款自主品牌的紧凑型轿车，在市场上的表现还不够出色。根据最新的销量数据，它排名并不高，还没有能够进入销量前十名。多方面的因素导致它的销量较低，如整车品牌知名度、营销策略、竞争对手等。但是随着观致品牌及其产品不断进步和优化，相信未来观致5s的销量有望有所提升，获得更好的市场口碑和表现。
销量回暖的观致为何投诉频发？
销量回暖形容观致并不太合适，这个品牌仅有的两款车仅是先后提供大幅度官降清库存而已，以很大比例的优惠清完库存之后貌似这个品牌就要转型了。
观致5连续数月销量破5K是这个品牌前所未有的成绩，但终端让利也超过了三万，所以有一定销量上升是理所当然的。而随着垂直度很高的消费群体逐渐饱销量也在明显下跌，10月观致环比下降61.85%在热销季跌落到1864台，这个成绩已经预示了这台车即将终结了。
在观致5的营销结束之后观致3开始步其后尘，近期销量环比增长242%达到4141台，同比增长14179%可见去年的10月这台车几乎没销量，这种增长不用猜也是优惠幅度巨大的，这是观致的第二波也可能是燃油车的最后一次发力。
观致曾经的百车故障率确实非常低，是使用干式双离合的车型里最低的，这点是不能否认的，然而就卖出那几台想凑齐一百位车主统计也是有很大难度的吧。
所以百车故障率很多时候连参考的价值都没有，但随着保有量的逐步增加这台格特拉克的6挡干式双离合问题自然会开始显现，格特拉克供应的机型没有和奇瑞合作研发的说法，曾经的宣传图片可以和现代推出的某款双离合变速箱对比看一看差异，貌似曾经是有一些人用现代变速箱的图片作为奇瑞的机型宣传，就当是个美丽的错误吧。
干式双离合的结构决定了不会稳定，这些车主力也不是所有人都会以手动模式去驾驶一台自动挡汽车，所以变速箱故障逐渐浮出水面也是可以理解的，没有哪个品牌可以把这种变速箱做到和湿式双离合或AT一样稳定。
宝能之所以收购观致是因其有新能源汽车生产资质，燃油车没有新车型问世但观致5新能源已经开始预热，能否赶上补贴的末班车决定了这个品牌的最终走向。
我是14年的车主，当时买了以后第二年就官降3.5万，现在不知道降了多少个3.5万了。厂家要降价无非要偷工减料，没有两全其美的事。当时没降时，都说车做工好，后来多次降价了，车的品质怎么不会降。现在行驶了7.4万公里，四年五个月，出了正常保养，换个保养件以外，没有毛病，我信心开个二十万公里。
观致3和观致5厚道升级助销量大涨，观致品牌真的起死回生了吗？
我觉得宝能的入驻，一定会的，为什么呢？因为宝能有几下方面：
1，宝能不缺钱，资金雄厚，可以周转资金错错有余。
2，宝能加大整个汽车链布局，以观致为主，向四周辐射，例如，昆明，杭州，广州，陕西，四川，重庆等，下一盘大棋。因为偏远发展地区还是很大一块肥肉，尤其像观致汽车做工，品质，很适合山区驾驶。
3，宝能每年投资观致100亿作为新车研发，想想100亿可以建造两个整车厂，所以这一笔钱给观致注入活力，未来车型布局加大加宽。
4，新能源投入，以观致汽车为基础。
5，宝能拉动内部消费和自己产业做挂钩。***观致增长。
6，宝能在营销和公关能力，绝对是优势，在布局和广告上，助力活动上，都有很大优势。
7，观致汽车无论在安全和品质做工上，用环保材料，都很上心，针对孕妇级别驾驶，尤其很大保障车内空气质量。真材实料来源于有实力的厂家。
8，最后一点是，观致认识的自己不足，在未来增加高科技手段，例如，2018年全系标配中控安卓10.2寸大屏，可以自由安装软件，高德地图等，远程控制，无线网络，音频***播放，4G网络等等。当然也有缺点，大屏整体边缘过度给人视觉有点差，没有***档次感觉。
9，希望观致汽车以主打安全和质量为主，希望未来增加主动巡航安全功能，360全景***系统，前后雷达和全系ESP。
到此，以上就是小编对于观致汽车销量一览表的问题就介绍到这了，希望介绍关于观致汽车销量一览表的3点解答对大家有用。
