摘要：
本文目录一览：1、【e汽车】试驾新款飞度,用实力逆生长2、... 
本文目录一览：
- 1、【e汽车】试驾新款飞度,用实力逆生长
- 2、为何说两厢车首选是飞度?试完广汽本田新飞度,我找到了答案
- 3、本田飞度全车隔音多少钱,新飞度全车隔音效果实测
- 4、【维基试驾】第四代飞度:“本田大法”的又一良心之作
- 5、本田飞度s档起步怎么样,新飞度s档如何使用
- 6、飞度大变样!买菜车秒变帅气獠牙,这颜值你打几分?
【e汽车】试驾新款飞度,用实力逆生长
1、得益于本田MM空间理念的设计，飞度一直都有着同级车型中处于领先水平的乘用空间，新款飞度自然也把这一优势加以延续。特别值得一提的是，新款飞度SPORT潮跑Pro系列新增加了引以为傲的魔术座椅，并且新款飞度CROSSTAR潮越Max系列更是将魔术座椅划归为了标配。至此，新飞度终于全系实现“空间自由”了。
为何说两厢车首选是飞度?试完广汽本田新飞度,我找到了答案
此外，广汽本田这台5L发动机所发出的特有声浪，也在不断地***着驾驶员。从实际开起来的体验感上来说，我觉得新飞度依旧是一台很好开和好玩的小车，也并没有因为国六B排放法规的限制而导致它动力不够用或者驾驶乐趣打折的情况。聊完了动力方面的变化，新飞度在主动安全方面同样也是实力满满。
广汽本田飞度和思域在空间方面各有特点：飞度：空间利用率高：作为一款小型两厢车型，飞度在空间设计上表现出色，通过合理的布局和优化的空间结构，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。实用性强：飞度的内部空间设计注重实用性，后排座椅可以根据需要进行灵活调整，满足不同场景下的载物需求。
在外观设计上，新款飞度更换了一套全新的前脸，与海外RS运动版的外观基本一致。中网为细长的造型，两侧与大灯连接。大灯内部使用了远近光一体的LED灯组，不过这也只是高配车型的专属配置，其余版本则是常规的卤素大灯。侧面依然是类似MPV的风格，短车头的造型保留了车内空间，双A柱的设计也减少了视觉盲区。
前几天，我参加了广汽本田新款飞度的试驾，说实话，试完之后我感慨颇多，不是因为它新款的产品力有多强，而是发现随着A0级市场的没落，已几乎没有品牌再愿意为A0级小车而更新，本田是为数不多的一个。
首先在配色方面，新飞度提供以黑色为基调的纯黑色和黑色加灰色两种配色方案，视觉上更贴合整车运动属性，同时也更加实用。在其它配置方面，新飞度新增中央扶手箱，大幅改善了前排乘客的驾乘体验，曾经无处安放的手肘终于找到位置了。
正常驾驶舒适度还是可以的。空间方面绝对够用，车内的储物空间也很多，零钱，饮料，卡物品随时都可以找到合适的存放位置。外观方面，全新一代本田飞度依旧***用的是两厢车造型，整个外观大量***用全新的家族式设计语言，车身变得更加饱满，前脸造型也更加呆萌，整体看起来十分的年轻、时尚。
本田飞度全车隔音多少钱,新飞度全车隔音效果实测
对于本田飞度的全车隔音，价格因所选材料的不同而有所变化。一般来说，使用隔音棉的成本大约在300元左右（不包含施工费用）！--，尽管价格相对较低，但其隔音效能可能不达预期。若希望提升隔音效果，推荐选择止震板和吸音棉的组合方案，这个选择可能使费用上升至1000元以上！--，然而，隔音性能将会有显著增强。
飞度全车隔音的费用因不同的隔音方案和材料选择而有所不同，基础隔音处理可能在几千元左右，而更高级别的隔音升级可能需要上万元。以下是具体费用的分析：基础隔音处理：费用范围：一般在几千元左右。材料选择：可能包括简单的吸音棉和隔音胶条。效果：提供一定程度的噪音降低，适合对隔音要求不高的车主。
飞度全车隔音的价格大致在几千元到一万多元人民币之间，具体价格因多种因素而异。以下是一个大致的价格范围参考：基础隔音（门板隔音）：约2000-4000元。这种隔音方式主要针对车门进行隔音处理，可以有效减少车门震动和外界噪音的传入。中级隔音（门板+引擎舱+地板）：约4000-8000元。
飞度全车隔音的价格通常在1500到2000元之间，甚至更高，具体价格视隔音方案而定。隔音部位：全车隔音一般包括四门、引擎盖、叶子板、底盘和后备箱等多个部位。这些部位的隔音处理能够显著提升车内的静谧性。
【维基试驾】第四代飞度:“本田***”的又一良心之作
如今，第三代飞度已退隐山林，而令人倍感期待的第四代飞度也终于顺利接棒。8月5日，【汽车维基】参加了广汽本田位于北京举办的第四代飞度试驾活动，一番体验下来，第四代飞度的整体表现并未让笔者失望。很庆幸，曾被奉为“超跑”的飞度并未因此而没有迷失方向，尤其在产品定位上，依然清醒地将家用、代步放在首位。
说到飞度，怎么能不提“魔术座椅”呢？这项好评如潮的设计仍然在第四代飞度（FIT）上得到延续。唯一遗憾的是，我们当天试驾的潮跑Pro（SPORT）车型并没有配备魔术座椅功能，也不支持后排4/6分割放倒，而潮越Max（CROSSTAR）车型具备上述的所有功能。
匆匆忙忙在一天之内试驾完第四代飞度的两个版本——Sport和Crosstar——最后将车停在万丽酒店的门口时，一辆保时捷帕拉梅拉向着停车场出口方向开过来。
安全性方面，第四代飞度相比上一代车型有所提升，新车搭载了全新一代的Honda SENSING安全超感系统，***用***广角摄像头替代传统的***摄像头+毫米波雷达的组合，提升了识别精准度，而该系统包含了ACC主动巡航控制、车道偏离预警、车道保持***以及碰撞缓解制动功能等。
在汽势Auto-First看来，第三代飞度是“直男”眼中的“超跑”，女性消费者几乎不会感冒，但是第四代飞度则完全不同，因为它更加呆萌了，无论是那辆Sport车型还是这辆Crosstar车型。
这不才上市四年左右的第四代飞度，就在不久前又上市了中期改款的新飞度，售价68万元-88万元的它，不仅配置升级，更符合消费者所需，还在潮跑系列中引入了海外RS版车型外观，运动气息全面提升。这次全面升级的广汽本田新飞度表现如何，跟随此次的试驾体验一起看看吧。
本田飞度s档起步怎么样,新飞度s档如何使用
1、使用飞度的S档时，换挡过程变得更为主动，允许发动机在最佳转速区间工作，产生更大的扭矩。通常情况下，普通自动挡或CVT车型会将转速保持在约2000转，而S档则延后换挡，甚至可能让车辆进入转速红区，通过提升转速来增加动力输出。S档状态下，发动机喷油量增加，提供更强劲的动力。
2、S档位： 功能：挂入S档后，变速箱会进入低档位模式，从而输出较大的扭矩，使汽车获得更大的加速度。这个档位通常用于需要快速加速或超车的情况。 使用方法：在行驶过程中，只需将换挡杆从D档直接推入S档即可。无需踩刹车或停车，换挡过程平滑且快速。
3、飞度s档百公里加速：CVT变速箱允许的最大起步转速为2000rpm，经过几次尝试后发现，在全油门的瞬间松开刹车才是最快速的起步方式。起步的瞬间还是蛮有冲劲的，虽然轮胎并不会发生打滑，但也并不会像一般CVT变速箱那样拖泥带水。在全力加速时，加速度的持续性很不错，最终取得了39秒的好成绩。
飞度大变样!买菜车秒变帅气獠牙,这颜值你打几分?
总的来说，新飞度的颜值大胆创新，紧跟当下汽车外观设计潮流，虽有争议，但瑕不掩瑜，能吸引众多年轻消费者目光，所以可以打7分。
在同级别车型中，唯有飞度这台5L地球梦发动机可以爆发131匹马力，最大扭矩来到155牛米，远高于Polo、致炫等对手，甚至比主流的6L自然吸气发动机表现更好。作为一台“买菜车”，飞度的发动机优势显而易见。
是务实的好选择。也别看飞度是一款家用车，但在外观设计上一点不含糊，两厢车结构赋予了它独特的美感，前脸精致有型，大大的前灯更显一丝呆萌，再搭配双色车身以及花瓣形轮毂等设计，整车时尚又有活力，很贴合女性消费者的审美口味。
买车第一步是要看使用场景，是家庭用车，买菜车还是通勤车，这要区分好，主要是对车辆空间要有统筹安排。首先我推荐本田飞度，这是一款适合通勤的小型两厢车。这是一款适合年轻人通勤的车，车辆质量很稳定，加速快，返修率很低。但是缺点也比较明显，就是空间很小。
