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需要更大进步——理想L7测评
我们选择理想旗下的中大型SUV理想L7来进行实测，具体型号是2023款Max版，让我们一起深入来了解一下这款车吧。首让先我们一起来看看这款车的外观表现，第一眼看见这款车我就有种看见L8的感觉，非常明显的家族式外观设计。
动力方面，理想L7设有前后双置电机系统，系统综合功率达到330kw，综合扭矩则为620牛米，5L涡轮增压引擎最大功率达到154马力，燃油标号为95#。
乘坐空间方面，作为一台中大型SUV，理想L7整体表现非常出色。身高为180cm的体验者进入前排并调至舒适坐姿后，头部空间有两拳。保持驾驶位不变，体验者来到后排，头部空间为两拳，腿部空间为两拳以上，非常宽裕。
今天我们就一起来看看这台理想L7，它都有哪些独特的亮点功能！语音视觉融合交互 第一个亮点是语音视觉融合交互功能，可以将手势动作和语音指令巧妙融合在一起，从而实现更准确、高效的人车互动。
可能对于大多数用户来说，选择理想汽车都会更着重去考虑L8或者L9，因为在目前时代背景下，三排、6座SUV是大家需求量更大的产品。
新出行小编们的理想ONE试驾心得:驾乘舒适性普遍好评
1、顺滑舒适游刃有余是这台理想 ONE 的主旋律，柔和的电门、软而不绵的悬挂设定、同价位数一数二的静谧性都标明了它的性格，对驾驶有自己理解的老司机@南方城和我有着比较接近的试驾感受。
2、先来看理想ONE的外观，想必最具辨识度的就是这一条明晃晃的灯带了，该灯带将整个理想ONE的前脸贯穿，并且与两侧的行车灯完美融合，着实增加了理想ONE的辨识度。
3、作为丰田系混动车的车主，我除了自己代步的卡罗拉双擎外，也长期体验过亚洲龙混动，所以心里也是有标准的，在我感受之下，我觉得理想ONE的增程器启动的动静不会影响正常驾乘体验； 辅助驾驶功能满意。
4、总的来说，理想ONE在发动机技术和增程器电控技术的表现都是相对成熟的，只需要每隔几天找一个合适的充电桩进行合理充电即可，一定程度上解决了目前绝大多数消费者对于新能源车续航里程的担忧等问题。
5、简言之，理想ONE的这套动力系统搭配刹车系统，比较接近大排量燃油车的驾驶感受，而且电门和刹车踏板的***偏向舒适，一般的驾驶员也可以比较从容的做到不让车里的乘客轻易的晕车。
理想汽车L8怎么样?
其次，基于明显矮上一些的车顶高度，理想L8虽然也为车内人员预留好其实很大、不止是够用的头部空间，但相比纯粹MPV腾势D9的那么巨大，整体开扬感还真就是差出不少那样。
从上面可以看出理想L8在动力缺失的状态下，油耗会增加，动力会下降。为了保证日常用车体验，需要有良好的充电条件，始终保持电池充满电。如果没有家用充电桩的安装条件，其实不建议购买理想L8。
总结：其实理想L8可以看做是理想ONE的升级版车型，汽车的综合表现不错，智能化表现理想，配置有着一定的诚意，并且续航表现不错，能够满足城市用电的需求，作为家用SUV来说是个不错的选择。
理想新能源汽车怎么样
理想汽车挺好的。驾驶感受。一个造车新势力的第一款车，竟然能够达到这么高的完成度，是令人难以置信的，它的驾驶感受非常平顺线性，动力十分跟脚，驾驶性的标定做的相当出色。内饰设计和配置。
理想L8与理想L9两款车在配置、动力、续航多方面对比后发现，仅是智能化配置和车身大小区别较大，理想L8性价比更高，理想L9并不是最佳产品，优势只是空间更大一点，智能化更高点。
总体来说，理想和蔚来都是值得信赖的新能源汽车品牌。选择哪个品牌主要取决于个人需求、喜好和预算等因素。新能源车型的优点介绍 出行成本低 价格很低，一辆燃油车每公里的油费成本，大约是新能源汽车用电成本的四到五倍。
理想汽车质量还可以同车型同价位，基本找不到对手根据理想汽车的调研，以置换方式选择理想ONE的前十名旧车里，有40%都是豪华品牌。
理想ONE作为智能电动车，是新能源汽车里比较畅销的，销量一直都很不错。
两台车都堪称新能源大5座SUV的领军人物，并且都可以说没有“续航焦虑”。首先理想L7能加油，完全不用担心充电问题；而蔚来ES6支持换电，出远门时只要规划好换电站路线，可以整趟旅程不需要耗费时间充电。
