摘要：
本文目录一览：1、如何辨别一个减震器的好坏2、汽车减震器的特点是什么?... 
本文目录一览：
- 1、如何辨别一个减震器的好坏
- 2、汽车减震器的特点是什么?
- 3、液压减震和氮气减震哪个好?
- 4、有哪些方法可以巧妙地检测汽车减震器的工作性能如何?
- 5、汽车减震器是否损坏该怎样判断,减震器的寿命又是多久?
如何辨别一个减震器的好坏
1、重量：仿冒减震器一般会通过降低材质标准从而降低成本，所以可以通过重量来判断减震器好坏，仿冒的减震器会轻0.1~5公斤。硬度：硬度既是减震器的阻尼力，保证行驶安全。
2、以下为详细的判断方法介绍：温度检查：使汽车在道路条件较差的路面上行驶10公里后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。
3、减震器判断好坏有以下几种方法：使汽车在道路条件较差的路面上行驶10公里后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热说明减震器内部无阻力，减震器不工作。
4、汽车减震器好坏的检测方法如下：用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃则说明减振器工作良好。当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。
汽车减震器的特点是什么?
1、减震器（又称避震器）的功能是减少路况不佳造成的振荡，同时减轻车子急转弯或急刹车时车身的摇晃。当汽车驶过路面凸起的土坎时，性能精良的减震器可以避免车轮跃起，车身依旧平稳地安放在四只轮子上。
2、)空气弹簧具有优良的非线性硬特性，能够有效限制振幅，避开共振，防止冲击。空气弹簧的非线性特性曲线可按实际需要进行理想设计，使其表现为在额定载荷附近具有较低 的刚度值。
3、柴油发动机减震器的具有高弹性和粘弹性；与钢比照，柴油发动机减震器弹性变形大，延展性模贝小。
4、充气式充气式减震器是60年代以来发展起来的一种新型减震器。其结构特点是在缸筒的下部装有一个浮动活塞，在浮动活塞与缸筒一端形成的一个密闭气室中充有高压氮气。
5、汽车减震器厂家的小哥哥专业解复筒式避震器的特点：优点：．制造成本便宜 ．因为是二重构造，可以容许外侧筒身少许的变形。．构造上有充分的长度，所以可以确保足够的冲程。
液压减震和氮气减震哪个好?
1、液压减震器的优点是结构相对简单，成本不高，能保证车身离地的高度不受负载大小的影响，缺点是效果不如空气减震器那么好。汽车空气式减震器称为缓冲器，它通过一种称为阻尼的过程来控制不希望发生的弹簧运动。
2、就是气体和液体的区别，实际上还是机械减震，液压减震更稳定，效率更高。
3、如果车友要选购减震器，个人比较推荐氮气减震器。因为氮气减震器的总体性能会比有减震器更好，当然这是在不考虑成本的情况下。假如不是过分追求减震性能的话，油减震器则会更适合车友，车友可以按自己的需求进行选择。
4、氮气减震。氮气减震器是一种特殊的内壁旁通槽油路，能自动适应平坦或崎岖的路面，油减无法适应路况。它氮气减震可以通过自我调节减震器的软硬度来调节氮气压力，油减无法进行调节，所以氮气减震好。
5、在同等标准条件下，氮气减振器工作时缸套和活塞杆的直径更大，产生的阻尼力也比机油减振器大。因为氮气减震器选用的是波动活塞杆，所以油减震器的液压油不会乳化。
有哪些方法可以巧妙地检测汽车减震器的工作性能如何?
1、用力按下保险杠，然后松开。如果汽车跳2~3次，减震器工作良好。当汽车在缓慢行驶和紧急制动时，如果汽车振动剧烈，说明减震器有问题。拆下减震器并将其竖立，将下连接环夹在台钳上，拉动并按压减震器杆数次。
2、可以使用以下方法检查阻尼器是否工作良好。在路况恶劣的道路上行驶10公里后停车，用手触摸防震壳。如果温度不够高，则说明减振器内部没有阻力，减振器不工作。此时，可在试验前添加适当的润滑油。
3、汽车以相对降低的速度在安全的道路上进行紧急制动，观察汽车的刹车的姿态与之前的感觉是否相差很大，如果震动偏大说明减震器存在问题。
4、第一点，最直接的判断方法，将车停下来之后，查看减震器是否漏油。
汽车减震器是否损坏该怎样判断,减震器的寿命又是多久?
除此之外，减震器的寿命都在8万公里左右，如果一根漏油了说明其它三根寿命也差不多了，与其反反复复换四次不如一次彻底解决，这样一次性换四根反而更加经济了。
看减振器是否漏油。正常的减振器是干净、整洁的，如果在减振器上有油渍渗出，就说明减振器损坏了。其实漏油并不是减振器完全不能用了，而是减振器中的减振油缺少了，导致减振器的减震效果变差了。
只有坏了才需要更换。正常情况下，汽车减震器每万公里检查一次，看是否正常。基本上每10-12万公里就需要更换或更换一次。下面我将告诉你如何检查判断减震器的好坏。
