摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌投诉量的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌投诉量的解答，让我们一起看看吧。汽车投诉销量比？汽车质量问题去哪里投诉... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌投诉量的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌投诉量的解答，让我们一起看看吧。
汽车投诉销量比？
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，9月份全国轿车共销售858,944辆，环比实现两位数增长，较8月份上涨13.2%，同比则下降11.2%，持续下行。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉4,050宗，环比微降3.4%，同比则连续9个月保持两位数增长，较去年同期上涨19.3%。
9月，车身附件及电器投诉情况较为突出，其中“车身生锈”问题已跃升至故障排行的第二位，投诉大部分集中在自主品牌车型中，相关投诉已超过200宗。此外，“车内异味”和“发动机异响”问题较上月也出现明显增长。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2019年9月TOP30轿车销量投诉量排名如下：
汽车质量问题去哪里投诉？
你直接去车质***诉就行了，有质量问题的照片或者***你也可以上传，然后车质网会联系你，前提是你投诉的问题一定要属实，因为厂家会针对你在车质网的投诉联系你，而且车质网也是目前受理投诉量最大的第三方投诉平台。同时也是全国消费者汽车投诉处置平台。可以协调厂家和消费之间的矛盾，有什么诉求在车质网上写明就行了。
汽车产品出现质量问题对于消费者来说，***很困难。有宏观的原因也有微观的因素。目前消费者很难通过技术鉴定的方式判断汽车故障是否属于质量问题，从而责任问题无法划分。这也是目前消费者汽车***的最大障碍。其次，在很多方面我国目前也没有明确的法律约束从而导致厂方以及经销商有机可乘。这是宏观问题。目前国内比较有有影响的汽车产品缺陷受理平台是车质网以及产品缺陷管理中心。这2个平台都可以受理汽车质量缺陷的投诉。
可以到车质网进行投诉，刚刚投诉完工作人员就给我回电话了，并且不用经过400厂家客服和4S店。厂家接到车质网的投诉貌似也会优先处理。肯定是比直接给厂家客服打电话有效率多了。不像某些平台投诉之后就没有下文了，另外车质网每一段时间还会有各种缺陷报道，信息也很真实。
汽车问题投诉315有用吗？
找车质网他们会帮你向生产厂家反馈问题，把质量问题的照片上传给他们就行了。如果你投诉的问题是真实有效的，厂家会在几天内给你打电话核实情况如果确实是质量问题，会帮你解决。如果你不在车质***诉，很多经销商没有压力不会积极主动的给你解决问题。因为车质网的投诉对4S店是有一定压力的厂家鉴于减少品牌负面影响的考虑，会通知4S店帮你解决问题，相反，你不在车质***诉他们就不会帮你解决。
汽车论坛，车质网和汽车投诉网值得相信吗？
可以到车质网进行投诉，刚刚投诉完工作人员就给我回电话了，并且不用经过400厂家客服和4S店。厂家接到车质网的投诉貌似也会优先处理。肯定是比直接给厂家客服打电话有效率多了。不像某些平台投诉之后就没有下文了，另外车质网每一段时间还会有各种缺陷报道，信息也很真实。
汽车论坛由于鱼龙混杂，发表文章几乎没有门槛，各类正面负面消息也仅供参考。另外其被人为控制的很厉害，一些车主的负面消息会被公关私了，这也是公开的秘密了！
另外一些第三方运营的汽车投诉网站也有几个，车质网算是一个相对影响较大的网站。
从百科信息可知，其实质也仅是一家普通网络运营单位，并没有什么“官方”背景。
并且，据投诉网友的反馈来看，也有不少人反映并没有什么作用。而网站里的一个亮点是厂家回馈，有些厂家会比较积极，但有些厂家根本就不“鸟”这些网站。
但是这类网站也常常能反映出一些车型的集中爆发质量案例，其参考价值也是有的。
关于汽车的负面消息是一个复杂的问题，有些负面消息可能被无限放大造成误伤，甚至误导消费者错过了适合的车。
有些可能就瞒天过海，也是误导了一些不知情的人。
这个跟汽车厂家的“公关”力度就有关了！
总之就是，目前国内还没有一个官方的、权威的投诉信息的收集、分析、整理平台。
但随着汽车市场的越来越成熟，相信第三方平台也会越办越好吧……
我是途观L的车主，我们有一个***群500人，原因就是颗粒捕捉器堵塞的问题。厂家不给解决，后来出台升级方案结果更糟心。我们就经常在车质网上投诉，起初工作人员会打来电话然后与厂家衔接。再后来就不打电话了！泥牛入海一样。但是我疑惑的是他们的投诉量的依据是啥？就我们群而言每月的投诉量就有四五百，而且途观L全国车友的反应非常大包括探岳！但是车质网的投诉量显示只有100多个。是不是它后面跟着百或者千的单位就不得而知了！
到此，以上就是小编对于汽车品牌投诉量的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌投诉量的4点解答对大家有用。
