摘要：
本文目录一览：1、5月销量简评:奥迪A6L热销,奔驰GLC继续领跑豪华SUV市场... 
本文目录一览：
- 1、5月销量简评:奥迪A6L热销,奔驰GLC继续领跑豪华SUV市场
- 2、3月轿车销量盘点:帝豪跌出榜单前十,轿车前十榜单被合资占领
- 3、疫情对日系品牌4S店影响有多大?真实情况出乎你的想象!
- 4、5月汽车销量排行出炉,你的爱车疫情过后能排第几?
- 5、4月SUV销量出炉,自主合资各占半边天,奔驰GLC表现抢眼
- 6、SUV榜首竟然是个假的?4月新能源车销量分析
5月销量简评:奥迪A6L热销,奔驰GLC继续领跑豪华SUV市场
近日，乘联会发布了2020年5月汽车产销数据报告和车企销量排名。数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长8%，环比增长16%；1-5月累计销量601万辆，同比下降20%。
奥迪Q5L成为德系豪华SUV中的佼佼者，5月销量12502辆，在德系车销量榜中排名第8位；宝马X3销量10392辆，排名第15位。不过奔驰GLC依然未能过万辆，5月销量为7745辆，排名第18位，连续4个月销量低于1万辆。
具体来看，奥迪品牌今年5月销量5万辆，同比增长36%，环比增长13%。显然，在消费升级的大背景下，作为豪华品牌的奥迪享受到了一波红利。值得一提的是，在单车型方面，奥迪A6L以超过6万辆的销量超越同级竞争对手奔驰E级和宝马5系，以同比194%的高增长夺得轿车榜销量冠军。
3月轿车销量盘点:帝豪跌出榜单前十,轿车前十榜单被合资占领
1、其他销量过万的车型依次还有吉利帝豪、大众桑塔纳、本田雅阁、宝马5系、特斯拉Model 3。吉利帝豪跌出销量前十 自此 轿车销量前十榜单完全被合资占领 从这份榜单我们可以看到，吉利帝豪已经跌出排名前十位了。
2、本田雅阁3月月销17793辆，位列榜单第十名，在3月的B级车竞赛中胜出，迈腾和凯美瑞还没上榜，相比之下，雅阁的销量可谓十分亮眼。科沃兹作为榜单唯二的美系轿车产品，从曾经的夺冠热门跌至现如今的榜单第13名，差距十分明显，美系车目前都面临着不小的挑战。
3、豪华车方面，本月奔驰E级和奥迪A6L两款中大型行政级轿车都杀入了前十名，其中奔驰E级卖出13910辆排名第七，奥迪A6L卖出12164辆排名第十，另外奔驰C级也有13131辆进账排在榜单第九位。
疫情对日系品牌4S店影响有多大?真实情况出乎你的想象!
日产旗下的豪华汽车品牌英菲尼迪已经国产，进口车型方面，受到疫情影响，美国的士麦那工厂自3月20日至4月6日停产，英菲尼迪进口车销售主力QX60就诞生于这家工厂目前来看，对经销商影响并不大。 QX60库存较为充足 优惠幅度较大 具体体现在，QX60库存较为充足（均为2019年进口）黑色现车居多。
上年缺处理芯片最明显的情况下，广汽本田皓影的终端设备特惠也出现了大幅度回收利用，并且上海地域许多汽车4S店都还没现车。如今广汽本田的生产制造遭受了影响，不清楚经销商会不容易借此机会再次价格上涨。东风日产也没好到哪里去，据内部人员称，东风日产广州花都工厂的一部分生产流水线已逐渐停产。
疫情对全行业的深层次影响 除了一季度影响市场供需，疫情的持续，还将对汽车产业的三个方面产生连锁影响效应，它们是：营销、供应链和现金流。
月10日和11日，流通协会还分别对汽车4S店进行调研，结果显示：2月10日接受调研的全国1067家4S店中，复工和部分复工占302家，总体开工比例23%。2月11日接受调研的2895家4S店中，共有573家复工，复工率仅为18%。
类似情况也出现在隔壁的上汽大众4S店。前来接待的销售小哥表示，整个11月几乎都在闭店状态，销量大受影响。直到12月初，店内才出现回暖迹象，商家趁机推出了多种促销活动。比如途观L 、朗逸等热销车型优惠幅度达到1-2万元，同时该4S店还针对广东省医护人员推出9000元现金补贴。
有分析指出，4S店乱象之所以一直存在，主要是因为汽车经销商几乎不具备品牌效应，代理汽车品牌销售的目的是挣钱。出了事情，背黑锅的是厂家。 干了六年的汽车销售辞职了 新车价格倒挂也影响了汽车销售的收入。
5月汽车销量排行出炉,你的爱车疫情过后能排第几?
思域5月销量排行上升，位列第六席。在轻混版上市的助力下，科鲁泽也赶上了前十的末班车。反之雅阁下滑明显，跌到第17位。2020年5月轿车销量排行榜 2020年5月SUV销量排行前十（单位：辆）自主车型包圆前三，而大众途岳也罕见上榜。另外逍客销量日渐增长，跃居第四席，奇骏也榜上有名，再加上轩逸，是东风日产5月销量破10万的主力来源。
上汽大众排名第五位，5月份销量依然很低迷，不过较去年同期相比，上汽大众还是增长了35%。上汽通用排名第六位，5月份销量达到了1万辆，仅占市场份额7%，别克品牌的表现相对一般。
让我意料不到的是广汽丰田锋兰达5月销量居然能排到第八名，14509辆的月销数据以及113%的同比增长无不表明这台日系SUV的巨大潜力，并且锋兰达也成为5月丰田品牌卖得最好的SUV产品。
本田CR-V继续热销，5月销量为18189辆继续排名第四位，销量同比增长3%。其“小弟”本田XR-V也非常抢手，销量达到15169辆排名第十二位，同比小幅下降19%。大众途观L的零售销量继续排名第五位，达到17067辆，同比下降24%。同门兄弟大众探岳销量16312辆，排名第八位，同比大涨73%。
【2020年1-5月汽车销量排行榜 销量前十五轿车出炉】随着疫情逐步得到控制，国内车市逐步在谷底反弹。据乘联会日前公布的数据显示，2020年1-5月国内狭义乘用车市场累计零售销量601万辆，同比下降20%，相比前四个月销量跌幅继续收窄。
月份，哪吒汽车销量为13029辆，同比增长18%，仅次于理想汽车，高居新势力品牌销量排行榜第二位。而零跑汽车在5月的销量为12058辆，环比增长38%，这也是零跑汽车连续5个月实现环比增长。
4月SUV销量出炉,自主合资各占半边天,奔驰GLC表现抢眼
1、具体到SUV车型上面，4月份SUV的销量达到66万辆，同比增长2%，环比增长36%，也是在轿车和MPV之外，唯一出现同比正增长的汽车类型。4月份排名前十的SUV车型，自主品牌和合资品牌各占据5席，豪华品牌中只有奔驰GLC进入到了前15名内，也是唯一一款能够在销量上排名靠前的豪华品牌。
2、日前，乘联会公布了4月汽车销量数据，我们今天主要聚焦价格在30万元以上的高端SUV销量排行，Model Y以26760辆的销量成绩排名第一，奥迪Q5L以及宝马X3则分别以13622辆和13278辆的销售成绩，分获第二和第三名。
3、在4月的豪华品牌销量榜中，当属奔驰的表现最为突出。奔驰C级及奔驰GLC分别摘得豪华品牌轿车及SUV两个细分市场的销量第一。特别是对于奔驰GLC而言，尽管换代车型即将于年内发布，但处于本代产品周期末端的奔驰GLC依旧表现抢眼。传祺M8在4月销量强势反弹达到8036辆，紧随别克GL8位列MPV市场第二名。
4、月轿车市场累计销售57万辆，同比下降32%，下降31%。轩逸继续一骑绝尘度登顶国内轿车销量榜冠军，宏光MINIEV则紧随轩逸之后位居第二名。比亚迪秦系列则表现可圈可点，同比增长277%，4月销量达到23520辆。4月SUV车型累计销售49万辆，同比下降36%，环比下降31%。
5、月汽车销量榜的出炉，宣告了至少5个信息：日系车表现抢眼，高端国产车品牌入围者极少，低端合资豪华车表现平淡，整体跌势明显，两极分化严重。在4月份广汽本田、东风本田、一汽丰田、广汽丰田同比均出现了涨幅，在全部厂商榜单中入榜的日系车除了东风日产其他都出现了正增长。
SUV榜首竟然是个***的?4月新能源车销量分析
发现没有？4月最畅销的新能源SUV是福特锐际混动，月销量为5072辆，全年累计销量为6179辆。但其实……这款车并未在国内上市销售！不过，这款车已经在工信部目录露面，搭载一台5T的三缸发动机+西安众迪锂电池有限公司生产的三元锂电池，具体上市时间未定。再看看排名第五的理想ONE，最近的风头是真的紧啊。
以SUV市场为例，4月份新能源SUV销量榜前10名中，有6款车型月销过万，而且有9款都是国产车型，看来国产新能源汽车的优势还在延续。比亚迪、埃安强势 比亚迪的强势人所共知，而且它的强势体现在各个细分市场。4月份新能源SUV销量榜前10名中，比亚迪自己就占了4款。
宋PLUS DM-i作为一款插混SUV车型，长期以来一直稳居月销量榜首，同时国内保有量极高。
和新能源轿车销量类似的是，新能源SUV市场同样是比亚迪一家独大。乘联会数据显示，新能源SUV市场比亚迪宋和比亚迪元PLUS位居前两位，当月销量分别为33007辆和28931辆。而特斯拉Model Y在4月份的销量则为26760辆，同比增长2687%，涨幅迅猛，但是相对于比亚迪在绝对销量上还处于劣势。
近日，乘联会发布了最新的国内汽车市场销量数据，从整体的数据来看是稳中向好，4月国内狭义乘用车市场继续保持了同/环比双增长的走势，且环比3月增幅更明显。而在SUV市场更是实现同比60.1%的大幅增长，车市确实是恢复元气了。事不宜迟，马上跟老司机看看本月的SUV销量排行有什么看点。
比亚迪 比亚迪4月销量持续高歌猛进，突破了21万辆的大关，持续领跑整个新能源汽车消费市场，成为全世界瞩目的车企。在4月，比亚迪先后发布了高端品牌仰望U8开启预售的消息，腾势N7盲订预售，比亚迪海鸥、驱逐舰07的上市，比亚迪宋L的预告。特斯拉 特斯拉4月销量只有批发量的公布，来到了5万台。
