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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于mg新能源车怎么样的问题，于是小编就整理了4个相关介绍mg新能源车怎么样的解答，让我们一起看看吧。名爵6新能源有哪些优点？MG名... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于mg新能源车怎么样的问题，于是小编就整理了4个相关介绍mg新能源车怎么样的解答，让我们一起看看吧。
名爵6新能源有哪些优点？
新能源相对于燃油车优势很多，但是新能源阵营里，MG6混动版，除了外观无任何优势，无论性能，还是安全性，或者后期售后质保，包括续航也不是很理想，最重要的是没有经过市场验证，冬季衰减60公里能否跑40都是问题
新能源名爵六价格在16.98万至18点68万元之间。
那6有的超跑的一个超级美观的外观。而且电力方面。与其他。电动汽车相比。具有一个续航能力超强的一个优势。他属于插电混动。百公里仅需耗油1.5升。续航里程达到了705公里。那您觉得在智能行车方面配备了非常多的功能，
如自动泊车，用手机***自行调整车的前进和倒退等非常智能化的功能。另外，整车也是一个互联网中心。在车上能够与全球互联。这么多的优势。可以看出名爵六是一款十分值得购买的混动轿车。
新能源是现在国家大力发展的领域，无论是合资还是自主品牌纷纷入局，加上国家有补贴，购买新能源不限号，挂牌没限制等优惠条件，很多家庭会考虑入手一辆新能源车型。
名爵6在燃油版大获成功后，紧跟着又推出了名爵6的新能源版本，意图搅动市场，说实话名爵6不错的颜值很有杀伤力，性价比再高一些，在同级里会很有竞争力。下面我们就来看看名爵6有哪些卖点。
优点一：漂亮的外观
名爵6普通版就是靠脸吃饭的，新能源版继续了这样的外观设计，“满天星”式的中网与两侧犀利的前大灯相得益彰，成为众人目光焦点，只有顶配版为LED大灯，其他为卤素光源。
名爵6定位是一款轿跑车型，所以从流畅的车身侧面就能看出端倪，高挑的线条和溜背式的尾部造型，无一不散发着运动的气息，这样的外观大家给几分？
优点二：性价比较高
简约大气的内饰设计外，名爵6新能源配置也是蛮高的，全系标配前排侧气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、倒车雷达/影像、定速巡航、自动驻车、电动天窗、GPS导航、10.1英寸中控屏、车联网等实用配置，性价比还是挺不错的。
MG名爵要出电动超跑吗？
这个问题我来回答，MG在上汽通用的带领下，一直表现的不仅如意，需要新的一股势力出现带动MG品牌的付出，加之国家现在对新能源的补贴政策，2018年北京车展上海通用展示了MG第一款欧系纯点超跑概念车E-Motion和“为年轻本能而来的”X-Motion。两辆车基于全新设计理念“感性力设计”的概念车，E-Motion***用超跑车身，纯电动驱动。惊艳的外表和炫酷的内容惊到一片，在上汽通用，永远不缺好的设计师。而作为纯电动车，想必MG一定会出，但是我估计外观会达到这个级别，而内饰的设计肯定达不到概念的炫酷。所以，对于这种车，还是默默地等待。
同时可以关注我的头条号，里面有我对MG汽车的见解，欢迎讨论。谢谢！
mg领航新能源能外接电吗？
能外接电啊，12月中旬，上汽宣布MG领航PHEV插电式混合动力开启预售！官方预售价为17万起。近日，太阳能电动汽车网从相关渠道获悉，MG领航PHEV将于2021年1月1日（元旦）晚正式上市。
外观方面，MG领航PHEV与燃油版车型保持一致，均***用了名爵品牌第三代设计语言，前脸***用了熏黑设计的流动向上设计理念，搭配发令枪LED大灯，营造了不错的运动气息。因为它是一辆新能源插电式混合动力车型，在车辆右后翼子板处增加了一个充电口。尾部的设计也非常饱满，尾标的500PHEV标识代表它的新能源特殊身份。
EZS这个车怎么样？想入手？
EZS这个级别中综合能力还是比较强的，号称满足是满足欧洲标准的第一辆车，符合欧洲严选，包括欧盟的REACH环保法规，欧盟E-MARK认证以及ECE R100认证。是一辆真正的国际“网红车”，***用最强三电，全球最领先的插混电驱系统，全新智能电控系统以及高效安全的电池。并且它的这块电池还拥有快充技术，即从0-80％仅仅只需30分钟，而且续航里程达到了335公里。不仅如此，EZS还拥有同ZS一样的空间和外观，新增的哥本哈根兰配色让它的目标定格在了年轻人中，并且配置也是很高的。综合来说值得入手。
判断MG-EZS是否值得选择，可对比元EV535分析
1：价格、续航与基础参数。
EZS指导价11.98-14.98万，NEDC续航里程为335公里。车身尺寸为4314*1809*1620，轴距2585mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁，车型等级为小型入门级纯电SUV。
元EV535指导价10.99-13.99万，NEDC续航里程为410公里。车身尺寸4360*1785*1680，轴距2535mm，悬架结构同为前麦弗逊后扭力梁，这也是台入门级的纯电小车，不过续航里程有优势。
2：三电系统技术水平。
EZS的电控系统有一定自主研发能力，电机与动力电池仍依靠***购。其中动力电池是知名品牌CATL供应的镍钴锰三元锂，系统能量密度超过160WH/KG属于较高的水平，然而也不是NO.1。且由于核心总成没有掌握核心技术，所以在电控系统与电机电池的控制系统优化方面的水平没有很高，属于正常的组装级电动汽车。
元EV535的三电系统均为比亚迪自主研发，并且已经有平台化（E平台）造成的能力。其中的动力电池是比亚迪自主研发的镍钴锰酸锂，系统能量密度同样超过160，动力电池的碰撞测试结果倒是更令人放心。其次E平台的三电系统实现了高度集成，动力电池也有较高的轻量化水平，这套平台打造的电动汽车不能说NEDC与真实续航相当，但至少比其他竞品更接近NEDC的标准。
3：整车、电池组与电芯质保时间的巨大差异。
EZS的整车质保时间为3年或10万公里，电池组质保时间为8年或15万公里，电芯与电池组的质保时间相同。
比亚迪新能源汽车整车质保时间6年或15万公里，电池组质保时间为8年或15万公里，电芯提供终身质保。
电池组的概念是包括壳体、控制系统硬件以及成百上千节的小电芯，其中用以储能的正是这些电芯。电芯实际就是电池，电池可以叫做电芯也可以叫做化学电源，称之为电芯只是为体现电芯质保与电池组总成质保的区分。
到此，以上就是小编对于mg新能源车怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于mg新能源车怎么样的4点解答对大家有用。
