摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源的车怎么样的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源的车怎么样的解答，让我们一起看看吧。新能源车真实利润？新能源车怎么样？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源的车怎么样的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源的车怎么样的解答，让我们一起看看吧。
新能源车真实利润？
新能源车的真实利润不足10％。
对于品牌车来说约55％的利润是归零件和装配厂家的，经销商点30％，剩下才是专卖店或零售商的。一辆3000元的品牌电动车零售商顶多赚100－300块钱。加上如今的房屋租金和水电越来越昂贵，稍不留神就亏本了，而杂牌车可以把车架、电池、充电器都分别进货，再进行组装，用普通的车架和便宜的电池利润反而比品牌车要高出几成
新能源车怎么样？续航久吗？
看你所处地区的具体情况。如果你在深圳这样的新能源发源地，或者太原这样遍地充电桩电费很便宜连出租车都全是新能源的地方，买新能源车就很可能过得惬意;要是东三省这样电桩普及率不高,冬天冷到狂掉电的地方，还是不要当先驱者了。
上海的话，买个混动大概是很好的选择;帝都则是混动视同油车，没普通小客车牌照甚至买不了，想_上新能源的船只能选纯电(哦对，还有氢动力电池车，据说整个帝都只有一个加氢站)。 2、看你自己的需求。长途不是不能跑，充电比加油费功夫是肯定的。而且上头讲了，冷地方和充电桩少的地方没事别去，拖车费挺贵的。如果只是通勤或者在车子续航范围内转转，其实电车还是不错的。
开着方便，保养方便。至于费用，你可以根据选中车型的续航里程和电量，算一下百公里电耗(最好是别人实际开出来的数值，不是理论或工况的数值)，然后看 看你附近能给你充到电的桩一度电多钱。 桩可以是自己安电桩，要求物业能允许，小区电负载够你造的。否则必须找个让你停、给你开机充电、不会有太多车排队的桩。
我当初满世界找桩的经历，那全是泪啊~我开的byd e6,续航工况400公里，电量83度(同批提车的小伙伴貌似实测82- 87不等)， 纯电小客车里目前没比它更费电的了，帝都冬天最冷的时候通勤，大概会达到每百公里31、32度电这个样子，不开暖风27、28左右。电量90%以上自动关闭电量回收功能，20%以下提示尽快充电，所以实际使用我基本都是充放维持在这70%的区间里。
新能源电动轿车怎么样？
劝楼主打住，千万不要入坑。现在的新能源就是个坑，充电时间长、续航里程短、充电桩少，车价虚高，完全不值当。
如果没钱，那就买个宝骏310或者比亚迪F3 2012款，或者神车五菱宏光。
买当然可以买了，如今不少消费者都会选择新能源轿车，当下普遍技术水平虽然不至于多么出色，但是如果选对了产品，各方面实力还是不会轻易就输给燃油车的。至于你问到的纯电动轿车，因为不清楚你对于续航这方面的要求如何，但是如果希望续航给力一些，不妨考虑看看插电混动轿车，同样属于新能源的范畴之内。
说到具体推荐的车型，上汽大众目前在售的新能源产品中，包括一款插电混动轿车帕萨特PHEV，单看它的续航超过1000km，就知道这款车型实力不简单了，1000km足以满足一段时间的上下班代步，如果想趁着周末带家人自驾游，这个续航表现也可以来一场跨市周边游，当然个人觉得跨省也没有问题，毕竟续航都超过1000km了，不少燃油车都达不到这个地步。
至于应付日常城市用车，可以通过不同的驾驶模式切换来满足续航、节省用车开销，比如一天之内的出行依靠纯电动也可以解决，帕萨特PHEV支持63km的纯电动续航，驾驶者在用车过程中根据不同情况，自己选择适合的驾驶模式就好，值得一提的是，帕萨特PHEV还支持一个GTE模式，比较类似我们熟悉的运动模式，可以获得比较强劲的动力表现，可别因为依靠插电混动系统就小瞧它的动力表现，要知道上汽大众在操控方面一向没输过，所以对待新能源产品也比较谨慎，帕萨特PHEV的实际试驾体验普遍反响都不错，还是比较受到认可的。
既然提到了上汽大众的实力，帕萨特PHEV的电池系统安全性出色，也是依靠上汽大众的实力和谨慎态度，目前确实不少新兴车企都在重点发展新能源，但是因为技术上的把关不够到位，要求不够严格等等原因，在安全性上实在是不够过关，看看当下新闻不断的自燃事故就知道了。帕萨特PHEV的电池系统需要经过上汽大众169项密集检测，全部通过才能够被推向市场，所以如果对于安全性不够放心，那么闭着眼选择上汽大众出品的帕萨特PHEV，就可以保证这方面的表现。
而上汽大众作为目前人气极高的汽车品牌，其在国内的销售渠道和售后服务都比较全面广泛，对于消费者来说选择帕萨特PHEV，等于后续用车可以省去不少麻烦，前期想去店里看车也很方便，准备购车的朋友肯定少不了要去看看实车，试驾的时候可以着重体验帕萨特PHEV的性能表现如何，相信是不输燃油车的。
自己感觉还好吧！新能源轿车最有争议的可能就是续航里程还有充电的问题，毕竟现在大多数城市的充电桩都不是很多，和加油站一比的话就更不用说了！可以想买来跑长途的还是再等一下吧
但如果自己家有***，平时就在城里上下班接送孩子买买菜话，倒是十分方便的
零跑汽车质量怎样值得购买吗？
前些天试驾过，很不错，无论从用料、做工、造型到性能绝对能和30多万的车对标，唯独不足的是品牌影响力小，毕竟是新势力，人们心里没底，不过背后是大华集团，做安防的，还是很有实力的，个人认为值得入手，妥妥的吊打宋plus
零跑汽车质量不错，值得购买。它前排搭载双层静音玻璃，后排配备隐私玻璃，还有麂皮绒顶棚以及N***a真皮座椅，为前排座椅搭载了座椅通风、加热、6D SPA级***座椅等功能。
你好，零跑汽车质量很好值得购买，车子的动力储备还是很充足的，车子的百公里加速还是很快的。车子的操控性不是很好，转向虚位明显，开起来感觉不是很舒服。车子转弯的时候侧倾也很明显，稳定性不是很好。
油耗方面，耗电量很低，充电很方便，车子的续航里程也很好
不值得购买
零跑汽车，虽然同属于造车新势力，但是在市场中表现和小鹏，蔚来，威马这样的造车新势力比起来，比较差。一方面零跑在市场中的宣传不到位。另一方面，其首款车型零跑S01其实在定位上，市场表现上，其实并没有那么出色。车的质量比较一般，工艺，可靠性，需要时间检验
总的来说呢，零跑T03的产品力上相当不错，还是值得入手的。
零跑汽车虽然是新能源车，但是其在动力方面的表现一点也不弱，零跑S01 虽然是电车，但是却拥有跑车级驾驶体验，其配有一个永磁同步前电机，功率为125千瓦，扭矩为250牛米，0-100km/h 加速6.9秒，0-50km/h加速2.6秒，跑车级低重心，转弯半径低至5.1m，高动力响应的运动模式，配备标准/经济/运动3种驾驶模式以及标准/舒适/运动3种转向模式，15%-25%高效能量回收。
但是，零跑在国内的品牌影响力以及终端销售或许会影响这款车的实际市场表现。大家还是要权衡好利弊再入手最好。
长城新能源怎么样？
长城新能源汽车的优缺点如下：
优点：
1. 环保节能：长城新能源汽车***用环保的电动动力系统，不产生尾气排放，不会对环境造成污染，同时能够实现能耗低、维护便捷、油耗成本低等优势。
2. 安全性能较高：长城新能源汽车***用了高强度材料进行加强，同时还配备了多项安全配置，如ABS、电子刹车力分配系统（EBD）、刹车***系统（BAS）、车身稳定控制系统（ESC）等，提高了行车安全性。
3. 智能化配置丰富：长城新能源汽车配备了较为丰富的智能科技配置，如智能语音系统、智能气囊、自适应巡航、盲区监测、自动驾驶等，提升了驾驶体验。
到此，以上就是小编对于新能源的车怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源的车怎么样的5点解答对大家有用。
