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三月汽车销量排行
一汽 - 大众：排名第三，零售销量13万辆，老牌合资车企仍具竞争力。奇瑞汽车：排名第四，零售销量19万辆，技术积累与战术改变使其销量快速增长。长安汽车：排名第五，零售销量11万辆，今年将从燃油车和新能源车两维度发起进攻。上汽大众：排名第六，零售销量1万辆，保持同比微增长。
特斯拉ModelY和Model3强势占据二三位，分别卖出3***30台和26024台，可见特斯拉品牌在国内的影响力。比亚迪新能源则多点开花，宋PLUSDM-i、秦PLUSDM-i、海豚、汉EV都在前十榜单内，榜单外的元PLUS也有1万多台销量，唐DM和秦PLUSEV也都卖出了8千台以上。理想ONE是前十中唯一的造车新势力，卖出11034台。
五菱宏光MINIEV，销量：47563辆。日产轩逸，销量：27373辆。丰田凯美瑞，销量：27211辆。大众朗逸，销量：26040辆。特斯拉Model，销量：326024辆。丰田卡罗拉，销量：25173辆。比亚迪秦PLUS，销量：22942辆。本田雅阁，销量：20667辆。丰田雷凌，销量：19***7辆。
长城汽车3月份销量2022年3月份，长城汽车汽车销量100930辆，同比下滑86%；其中海外销售10535辆，新能源汽车销售15057辆。比亚迪S奥迪Q现代IX35和丰田汉兰达，分别销售93万辆、53万辆、88万辆、81万辆、04万辆、29万辆、55万辆、18万辆、13万辆和84万辆。
被寄予厚望的3月车市,到底是“阳春”还是“白雪”?
在经受疫情影响而彻底停摆的2月份后，随着复工复产、经济生活的逐渐恢复，3月车市不仅是车市复兴的地平线，更为关键的是，3月的表现更被视为稳定行业的一颗定心丸。
这家被寄予厚望的造车新势力倒在了黎明之前。 6月30日的最后一个交易日，特斯拉股价停在了10781美元/股，相比于2020年第一个交易日的开盘价425美元/股上涨了超过600美元——如果你持有到今天，那这个盈利数字会超过1200美元/股，前提是你需要经受住3月份那个如同过山车式的俯冲和拉升。
北京现代重回一线品牌阵营:月销量超别克,ix35表现亮眼!
1、北京现代9月销量突破3万辆，实现了18%的强劲环比增长。这一亮眼成绩的背后，主要原因如下：明星车型集体发力：第七代伊兰特连续三个月销量稳定过万，成为销量增长的重要支柱。其他车型表现优异：第五代途胜L和全新ix35亦取得了超过13，000辆的骄人销量，为整体销量增添了有力支撑。
2、本月，伴随着新款伊兰特的畅销，北京现代又一力作——全新 ix35也正式走入了汽车市场的聚光灯下。韩国大叔的“欧巴颜”作为北京现代经典车型，ix35自2010年上市以来销量已超110万辆，贴心、安全还“能打”，这位如马东升一般的“韩国大叔”，上市10年一直为爱它的人带来舒适的驾乘体验。
3、销量目标：尽管上半年销量回暖，但北京现代全年达到90万辆的销量目标仍存在不确定性。与2016年相比，当前市场环境已发生变化，竞争更加激烈。北京现代重回“百万俱乐部”的挑战：市场竞争激烈：合资品牌和自主品牌都在加速新品推出，市场竞争日益激烈。北京现代的产品规划、性价比等优势正逐步丧失。
4、北京现代ix35的内饰整体设计走的还是实用路线。中控4英寸大屏幕是ix35新增加的配置，虽然屏幕尺寸较大，但周边的空调出风口、控制按钮经过了重新设计，大屏并没带来突兀感。虽然内饰整体并没有太亮眼的设计，但有些细节还是很有特点的，比如空调出风口，边框有金属质感，内部的蜂窝状设计也很有新意。
3月份汽车销量排名
1、一汽 - 大众：位列第三，零售13万辆，老牌合资车企仍具竞争力。奇瑞汽车：零售19万辆，技术积累与战术改变使其销量快速增长。长安汽车：排名第五，零售11万辆，今年将从燃油和新能源双维度推新车。上汽大众：零售1万辆，保持同比微增长。上汽通用五菱：零售1万辆，同比大增58%，但拉高品牌的产品较少。
2、月份燃油车销量排名如下：一汽-大众：销量情况：一汽-大众在3月份的燃油车销量中位居榜首，凭借其丰富的车型阵容和强大的品牌影响力，成功吸引了大量消费者的关注与购买。热销车型：其中包括速腾、宝来、迈腾等多款热销车型，这些车型在品质、性能以及性价比方面均表现出色，满足了不同消费者的需求。
3、销量情况：比亚迪在3月份的新能源汽车销量中位居榜首，凭借其丰富的产品线、先进的技术以及强大的品牌影响力，比亚迪在新能源汽车市场持续领跑。亮点车型：比亚迪秦、汉、唐等车型均表现出色，成为消费者关注的焦点。
4、年3月汽车销量排行榜分别是比亚迪汽车，广汽埃安，特斯拉汽车，理想汽车，蔚来汽车等。比亚迪汽车 榜首毫无悬念依然是比亚迪汽车，其3月份销量再次突破了20万辆大关，环比2月份也有所增长。具体车型方面，比亚迪秦PLUS推出新款车型之后，销量也是实现暴增，3月份比亚迪秦家族大卖40850辆。
5、揽巡以1545辆的销量排在第九位，由于其5座设计在满足多样化出行需求方面略显不足，且终端优惠不及揽境，因此销量较低。 坦克500以1506辆的销量排名第十，其独特的越野情怀和强悍的性能吸引了越野爱好者。坦克500搭载了罕见的0T V6发动机，配备了多项越野功能和配置。
