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五菱缤果销量15011辆,宏光MINIEV下滑,为什么?
究其原因，五菱宏光MINIEV已经霸榜时间太长了，首先，各家车企的竞品接连不断推出，例如奇瑞QQ冰淇淋、吉利熊猫mini，竞品无论是外观颜值，内饰配置，以及动力续航充电等方面，都要好于五菱宏光MINIEV，销量被瓜分也是在所难免的了。
我认为，这意味着，五菱缤果作为一款小型纯电动车型，已经是“上市即大卖”了。在如今竞争激烈的市场中，五菱缤果能够取得这个成绩，应该说已经成功了。不过，需要指出的是，进入2023年5月份，五菱缤果的单月零售销量不仅没有继续攀升，反而意外呈现出下滑趋势。
五菱缤果上市首月销量仅为3311辆，但4月份就飙升到了15011辆，这个表现是超出预期的，这说明消费者对五菱品牌依然有着比较高的认可度，10万元以下车型内，五菱的影响力都算不错。
而五菱的“老网红”宏光MINIEV销量一路下滑，4月售出18086辆，排名第8。不仅是宏光MINIEV，整个微型车市场都在萎缩，新能源销量前15里只有宏光MINIEV和吉利熊猫mini两款微型车。如此看来，缤果的出现正是时候，在微型车产品矩阵表现乏力的时候，需要新的销量增长点。
虽然宏光MINI出现了大幅下滑，但五菱另一款新车缤果却展现出了不错的战斗力，虽然刚上市不久，却交出了单月15011辆的成绩单。大空间，高颜值以及不错的续航，对于一款小型车来说，缤果已经能满足大部分人的出行需求，因此它能热销也在意料之中。
第8名的五菱宏光MINI今年表现整体不太给力，毕竟这种小车对于限购的一线大城市来说还是不太实用，所以主力市场还是2-4线地区，这些地区本身购买力有限，销量缩水也是预料之内。
4月新能源轿车销量排行榜,比亚迪秦领跑,五菱缤果熊猫热销
在4月份的新能源轿车市场中，比亚迪秦家族以42，647辆的销量，同比大涨83%，轻松占据了市场的冠军位置。比亚迪海豚小型车销量达到29，961辆，同比大增150.5%，再次成为小型轿车市场的冠军。比亚迪汉系列中大型轿车4月份销量为14，714辆，同比增长8%，继续在20万元+级市场中占据重要位置。
埃安（AION S）表现同样出彩，单月销量19569辆，同比猛涨392%，排名第四。埃安（Aion S）与埃安（AION Y）已经成为埃安品牌的双子星，这两款车也直接把埃安推上了新势力销冠宝座，埃安（Aion S）则成为新能源轿车消费者重要的选择。五菱本月有两款车上榜，分别是宏光MINI EV和五菱缤果。
月新能源车销量排行依次为比亚迪秦、亚迪海豚、广汽埃安S、五菱MINI、五菱缤果、比亚迪汉、特斯拉Model 熊猫mini、长安Lumin、欧拉好猫等等。新能源轿车销量排行榜的榜一和榜二分别被比亚迪秦及比亚迪海豚占领，其当月销量分别为42647辆和29961辆，同比增幅分别为83%和150.5%。
比亚迪元PLUS作为纯电紧凑型SUV市场的领军者，不仅在国内市场销量喜人，而且在海外市场也备受好评。最新数据显示，4月元PLUS销售了28931辆，全年累计销量已达136403辆。目前元PLUS共有5款车型在售，指导价为198万—178万。
而五菱的“老网红”宏光MINIEV销量一路下滑，4月售出18086辆，排名第8。不仅是宏光MINIEV，整个微型车市场都在萎缩，新能源销量前15里只有宏光MINIEV和吉利熊猫mini两款微型车。如此看来，缤果的出现正是时候，在微型车产品矩阵表现乏力的时候，需要新的销量增长点。
广汽埃安的表现尤其亮眼，埃安AION S单月销量达到19569辆，同比暴增392%，是比亚迪秦之外唯一一款杀进了前10名的国产新能源A级轿车。剩下的5款轿车均为微型车和小型车。五菱系双车上榜，其中五菱宏光MINI EV月销量为18086辆，同比下滑24%，市场影响力日益下滑。
4月份汽车销量排行榜完整
SUV市场 当月销量前三分别是比亚迪宋、本田CR-V和哈弗H6，比亚迪宋也是榜单中唯一月销量破2万台的车型，而特斯拉Model Y因为疫情缺席了榜单。比亚迪唐DM、元PLUS等车型都取得了靠前的排名，尤其是唐DM，作为一台自主品牌车型，月销过万的背后是消费者对比亚迪品牌的认可、是品牌形象的提升。
月份不同细分市场汽车销量第一名不同。在SUV销量中，吉利星越L排名第一，月销23658辆；在国内汽车市场整体销量中，比亚迪以单月37万辆的成绩登顶月度第一。在SUV领域，吉利星越L能夺冠原因众多。空间上，虽定位紧凑型SUV，但车身尺寸达中型级别，轴距大且后排腿部空间与纯平地台设计出色。
月份汽车销量排行榜完整如下：日产轩逸：4月销量42172辆。大众朗逸：4月销量31030辆。五菱宏光MIN EV：4月销量29521辆。丰田雅阁：4月销量24621辆。丰田卡罗拉：4月销量24106辆。本田思域：4月销量21548辆。特斯拉Model 3：4月销量20438辆。丰田雷凌：4月销量20321辆。
第二名：吉利汽车。吉利汽车4月销量达101，102辆，同比增长4%，市场份额占1%。吉利帝豪表现出色，4月销量达到20，930台，同比增长33%，成为国内轿车销量榜单前十五名中唯一的国产轿车。吉利博越紧随其后，4月销量为18，683辆，排名第三。
月份汽车销量为日产轩逸、五菱宏光MINIEV、比亚迪宋PLUSDM-i、大众朗逸、特斯拉ModelY等。
如图：4月份，销量超过1万辆的乘用车只有18款车型，相比上月大幅减少了33款车型，其中销量超过2万辆的车型只有4款。宏光MINI虽然销量比上月减少了2万多辆，但仍然以27181辆的销量成为4月汽车销量冠军。日产轩逸排名第二位，4月批发销量25493辆。
4月份新能源车销量排行
从新能源轿车销量TOP10来看，比亚迪依然是一家独大，新能源轿车销量排行榜的榜一和榜二分别被比亚迪秦及比亚迪海豚占领，其当月销量分别为42647辆和29961辆，同比增幅分别为83%和150.5%。而广汽埃安S则处于第二梯队，当月销量19569辆，同比增长392%，涨势十分迅猛，位居新能源轿车销量排行榜第三位。
毫无疑问，成绩最好的新能源车企依然是比亚迪，4月份销量为210295辆，同比劲增93%，而在今年1-4月份，比亚迪共售出的新车有762371辆，同比增长93%，比其它品牌一整年的销量成绩还要高。
在4月份的新能源轿车市场中，比亚迪秦家族以42，647辆的销量，同比大涨83%，轻松占据了市场的冠军位置。比亚迪海豚小型车销量达到29，961辆，同比大增150.5%，再次成为小型轿车市场的冠军。比亚迪汉系列中大型轿车4月份销量为14，714辆，同比增长8%，继续在20万元+级市场中占据重要位置。
