1月份奇骏汽车销量排行榜（新奇骏月销量）

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本文目录一览：

1、中汽协:1月份SUV销量最新(完整版)排名——1-267名!
2、1月汽车品牌销量排行,丰田反超本田,吉利、长安、哈弗入围前十
3、本田/丰田/日产1月销量分析:中国市场份额近23.5%,增速傲视大盘_百度...
4、1月SUV销量丨CS75取代途观,CR-V挤掉奇骏,市场洗牌加剧
5、2020年1月SUV销量出炉,哈弗稳居榜首,奔驰异军突起
6、2020年1月SUV销量排行榜:哈弗H6稳居第一,长安CS75表现不错

中汽协:1月份SUV销量最新(完整版)排名——1-267名!

中汽协：1月份SUV销量最新（完整版）排名——201-267名首先，在1月份销量排名201-267名当中，基本的都是目前处境比较惨淡的车型，它们的月销量都不足200台，而像猎豹CS观致5 SUV、海马S7和东南DX7等，都是口碑不佳的国产SUV。

此外，曾经的“千年老二”广汽传祺GS4在沉寂了一年多之后终于满血复活，在1月份拿下了16771辆回到了榜单第六名，在去年换代之后，传祺GS4以全新的面貌展现在众人面前，这也为它重新赢得了关注。

中汽协：1月份国产SUV销量最新（完整版）排名——101-165名根据中汽协发布的数据显示，1月份国产SUV销量排名101-165的车型当中，其销量表现都不是太好，月销量只有几百台。

根据中汽协几天前发布的数据来看，受到疫情和春节***期的影响，2020年1月整体汽车销量下滑18%，其中新能源车型销量跌幅更是达到了54%，而在国内市场尤其火爆的SUV车型销量也只有80.4万辆，同比下降了15%，而环比下降则有18%之多。

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总的来说，全新的广汽传祺GA4的出现为本土品牌轿车市场带来了全新的气象，在本土品牌SUV一片歌舞升平的时候，我们是不是也可以认为这是广汽传祺的一次未雨绸缪呢？1月份SUV销量1-267名完整版，传祺GS4满血复活，本田皓影崛起Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！今天为大家带来2020年1月份国内市场SUV销量的完整版排名情况。

月份，春节***期提前，不少汽车品牌的销量表现都受到较***及。据中汽协发布的最新产销数据，1月份中国汽车产销汽车产销分别完成173万辆和191万辆，同***别下降26%和10%。

1月汽车品牌销量排行,丰田反超本田,吉利、长安、哈弗入围前十

年1月份汽车品牌销量排行榜出炉啦！本月排在第一名的依然是大众，在1月份大众品牌总共售出新车218386辆，虽然朗逸痛失了轿车组的冠军，但宝来、速腾、桑塔纳、帕萨特等主力表现还是非常稳定，加上探岳、途观L、T-ROC探歌、途岳、途昂等SUV的出色发挥，总成绩依旧遥遥领先其它品牌。

自主品牌中，吉利帝豪依旧领跑中国品牌轿车，排在第七名，而上汽荣威i5也逆势稳住阵脚，再回销量榜前十五，排在第十四名。SUV市场 SUV市场中，标杆哈弗H6继续卫冕冠军，单月销量达到26414辆，同比下降43%。第二名长安CS75发挥稳定，1月共计销售25773辆新车，同比上涨56%。

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月SUV销量TOP15的主要看点有以下三点：一是“千年老二”宝骏510终于回归销量榜次席，此前宝骏510先后被大众途观和本田CR-V反超，始终坐不稳次席位置，宝骏510的回归也表明入门级SUV需求量还相当大，此类车型市场还有增长空间。

前十榜单中仅有一款B级轿车入围，那就是来自一汽-大众的迈腾。作为B级车中的均衡之作，迈腾多年的市场表现已经证明了其实力，而如今有着4万元优惠幅度后，也进一步助推其销量增长。

长安汽车凭借多款热销车型，如长安CS75等，在市场上保持了稳定的销量增长。吉利汽车：吉利汽车作为国产车品牌的佼佼者，其销量也保持了稳定增长，尤其在新能源汽车领域有所突破。

吉利帝豪帝豪能做到售量前十，可见帝豪的实力不容小视，从老款到新款越来越年轻化的设计，丰富的配置，再加上亲民的价格，让它入围前十名，说它有超高性价比也不为过。

本田/丰田/日产1月销量分析:中国市场份额近23.5%,增速傲视大盘_百度...

1、另外，一汽丰田1月销量基本与去年持平，微跌0%，而位列第五名的东风日产则同比下滑9%，虽不及丰田、本田表现突出，但也称得上发挥稳定，依然大幅度跑赢大盘。从另外一个维度看，乘联会数据显示，日系品牌在2020年1月份市场份额提升至25%，而2019年、2018年的相应数据只有29%和16%。

2、根据丰田中国公布的数据，2019年，丰田汽车在华销量为162万辆，同比增长9%，超额完成了此前丰田汽车制定160万辆的2019年年度目标。2020年，丰田中国的销量目标为176万辆。看起来，一汽丰田和广汽丰田的强势表现，给了丰田极大的信心。 2019年1-12月，本田在中国的终端汽车销量为155万辆，创年度销量历史最高纪录。

3、特斯拉中国：1万辆，Model Y重夺SUV销冠。趋势分析：新能源主导：比亚迪、吉利、长安的新能源车型占比均超50%，出口成为新增长点（如比亚迪海外占比达25%）。合资分化：一汽大众、广汽丰田增速放缓，自主品牌持续挤压合资市场。数据来源综合自车企官方及行业统计，部分差异因统计口径（批发/零售）导致。

4、如今国内汽车市场竞争激烈，但大众、丰田、本田等车企的市场保有量仍在不断提升，这很好地说明了产品力差距不大的前提下，品牌的经营思路更加重要。如今，戈恩时代已经结束，他在日产、三菱和雷诺这3家公司的董事长职务全部被解除。

5、其中，大众品牌的ID系列占据了主流合资品牌新能源车近60%的市场，这意味着丰田、现代、福特、通用等其他合资品牌在新能源车领域话语权较弱。极星、福特电马、日产ariya、本田e等新能源车型的销量也均不足千辆。

6、年1~5月，起亚汽车在美国累计销量为25万辆，同比下降11%。丰田汽车5月在美国销量超过15万辆，超出其内部预期的15万辆，同比下降约20%，但零售需求出现大幅反弹，恢复至2019年5月的80%。考克斯汽车资深经济学家查理？切斯布罗格分析认为，美国汽车市场销售在4月触底，5月开始缓慢而稳定地恢复。

1月SUV销量丨CS75取代途观,CR-V挤掉奇骏,市场洗牌加剧

1、近日，乘联会对外公布了2020年1月综合销量排名快报。数据显示，1月份SUV销量80.4万辆，同比下降15%，环比下降18%。从榜单上我们可以发现，榜单排名变化明显，新老面孔迭代加快；大部分榜单车型销量同比都出现了不同程度的增长，车市“马太效应”越加明显。

2、国产车型占据五席，1月SUV销量TOP10揭晓 1月份国内SUV销量前十的车型依次是：哈弗H长安CS7本田CR-V、博越、奔驰GLC、探岳、传祺GS途观、荣威RX5以及奇骏。哈弗H6：以25582辆的销量稳居榜首，继续展现其在SUV市场的强大竞争力。

3、最后，在1月份销量排名1-10名当中，国产车略有优势，其中哈弗H长安CS75和吉利博越再次排名前三，而广汽传祺GS上汽荣威RX5和哈弗M6也都表现不错。合资SUV方面，依然以日系SUV为主，其中本田CR-V排名第4，日产奇骏排名第丰田RAV4荣放排名第9位，而大众探岳也是再次取代大众途观，单月售出2万+。

4、通过榜单不难看出，区别于大跌的轿车市场，在SUV榜单中，不少车型在春节前夕还有着不错的增速。比如，长安CS7本田CR-V、奔驰GLC、探岳、广汽传祺GS4等车型的销量上涨幅度均超过了40%。不过也有部分畅销车型遭遇了“黑天鹅”，现在，我们就来看看这些车型的具体销量表现。

5、本田CR-V在1月份的销量为22332辆，不仅突破了2万辆大关，而且同比增长了41%，并且夺得了1月合资SUV销量冠军。本田CR-V一直表现很不错，虽然之前因机油增多的问题沉迷了一段时间，但是丝毫没有影响销量。在外观时尚、内饰配置及动力表现都很不错，特别是出色的底盘和油耗方面更是圈粉无数。

6、值得一提的是，本田方面不仅CR-V成绩优异，它的姊妹版车型——全新上市的本田皓影在1月份也展现出了强大的实力，一举拿下12907辆排在第14名，看来今年本田是要收割SUV市场了。