摘要：
本文目录一览：1、4月汽车销量排行榜2、... 
本文目录一览：
- 1、4月汽车销量排行榜
- 2、4月豪华车销量排名公布:奥迪A6登顶,宝马5系前三,奔驰GLC亮眼
- 3、4月新势力排名巨变,仅3家交付量过万,小鹏、蔚来竟垫底?
- 4、1-4月份欧洲卖得最好的10款新能源汽车,分别是哪些呢?
- 5、4月汽车销售排行榜完整版
- 6、4月汽车销量排行榜,比亚迪终成最大赢家,南北大众屈居其后
4月汽车销量排行榜
传统车企：通用排名第一，4月销量26万6012辆，同比增长16%；丰田居第二，销量23万3064辆，同比增长2%；福特排第三，销量20万2391辆，同比增长13%。
月份不同细分市场汽车销量第一名不同。在SUV销量中，吉利星越L排名第一，月销23658辆；在国内汽车市场整体销量中，比亚迪以单月37万辆的成绩登顶月度第一。在SUV领域，吉利星越L能夺冠原因众多。空间上，虽定位紧凑型SUV，但车身尺寸达中型级别，轴距大且后排腿部空间与纯平地台设计出色。
在4月份的新能源轿车市场中，比亚迪秦家族以42，647辆的销量，同比大涨83%，轻松占据了市场的冠军位置。比亚迪海豚小型车销量达到29，961辆，同比大增150.5%，再次成为小型轿车市场的冠军。比亚迪汉系列中大型轿车4月份销量为14，714辆，同比增长8%，继续在20万元+级市场中占据重要位置。
首款鸿蒙汽车问界M5月销量稳步增加，4月份销量达到3245辆，紧追理想ONE。销量稳步上升：问界M5作为首款搭载鸿蒙OS座舱的智能轿车，自3月份开始交付以来，销量稳步增加。4月份，问界M5销量达到3245辆，在新能源SUV轿车销量排行榜上排名第八，紧追排名第七的理想ONE。
长城汽车2021年4月销量数据为91，784辆新车，同比增长14%。具体销量情况如下：国内销量：82，703辆，增长了5%。海外销量：9，081辆，增长了惊人的349%，显示出长城汽车在海外市场的强劲增长势头。
月份销量情况 总销量增长：4月份，日本轿车总销量为198，371辆，相比上一年同期的188，864辆，实现了0%的同比增长。乘用车销量增长：其中，一般乘用车注册销量为81，909辆，同比增加3%；计入微型车（排量660cc以下）后，乘用车注册销量同比增加9%，达到170，240辆。
4月豪华车销量排名公布:奥迪A6登顶,宝马5系前三,奔驰GLC亮眼
月豪华车销量排名公布：奥迪A6登顶，宝马5系前三，奔驰GLC亮眼！豪华轿车类 首先让我们来看下豪华轿车类的销量表现，奥迪A6强势登顶，4月份销量为13881辆，同比暴增125%，而奔驰C级也是突破3万大关，同比微跌2%，宝马5系和宝马3系的销量表现也是不俗，而奔驰E级在4月份突破了万辆大关。
豪华品牌方面，奥迪A6以单月15421辆的销量成绩占据榜首，宝马3系、奔驰C级紧随其后，另外奔驰E级、宝马5系和奥迪A4也都进入榜单前三十，豪华品牌还是BBA的天下。SUV市场（统计车型237款）：4月销量61万辆 4月SUV市场销量61万辆，同比增长2%，环比增长36%。
第一层次是前三名，冠亚季军依然是奔驰GLC、宝马X奥迪Q5L，销量均突破1万大关；第二个层次是6名，分别是沃尔沃XC60、大众途昂、凯迪拉克XT5，销量在5500-6500之间；第三个层次为10名，分别为奔驰GLB、普拉多、蔚来ES理想ONE，销量在2500-4000之间。
奥迪Q5L：作为奥迪品牌下的中型SUV，Q5L凭借其出色的品牌口碑、豪华的内饰设计、强劲的动力表现以及丰富的配置，在50万价格区间内拥有较高的销量。奔驰GLC：奔驰GLC同样以其豪华的品牌形象、优雅的车身线条、舒适的内饰空间以及先进的驾驶***系统，赢得了众多消费者的青睐。
豪华品牌中，奥迪A6L、奔驰C级与宝马5系三款车型的成绩都在2w台以上。SUV SUV市场中，前三名分别被哈弗H长安CS75和吉利博越包揽，其中哈弗H6以23589辆的成绩成功守住了冠军宝座，CS75系列一举斩获20083辆，同比大涨162%，博越则收获17033台，同比也增长了42%。
日前，随着奥迪集团对外公布其上半年业绩情况，国内市场BBA上半年的排名也随之出炉。给大家划一下重点：今年上半年，BBA三家销量同比均正增长，宝马暂居第一，奔驰位居第二位，且与宝马差距不大。奥迪的表现则相对差了一些。下面，就跟《车壹圈》来进一步了解一下BBA具体的销量情况吧。
4月新势力排名巨变,仅3家交付量过万,小鹏、蔚来竟垫底?
1、月1日，随着造车新势力“大佬”们纷纷公布最新交付数据，4月份销量榜单也随之出炉。那么从已公布的数据来看：埃安持续突破4万辆，理想再创新高超5万辆，哪吒稳定破万，零跑、极氪还挺能打，小鹏反超蔚来，深蓝销量缩水，下面，阿贵君将带大家一起看看这几家新势力4月份的销量情况。
2、月1日，新势力品牌如埃安、合创、哪吒、理想、蔚来、零跑、小鹏、深蓝、极氪等公布了4月份的交付成绩。得益于2023款AION Y Plus和AION S Plus的上市以及一系列用户权益的推出，埃安4月销量再次突破4万辆，环比增长5%，创下历史新高，以绝对优势稳居榜首。
3、整体销量情况：在4月份，造车新势力中的广汽埃安以10212台新车的交付量位居榜首。零跑轿车、哪吒轿车分别以9087辆和9002辆紧随其后。而蔚来、理想、小鹏的交付量则分别为5074辆、4167辆和8813辆（但需注意，这里的排序并非按销量从高到低，且小鹏的交付量在“零小哪蔚理极”中位于中间位置）。
4、月新能源销量榜单已出炉，比亚迪、广汽埃安、理想汽车、哪吒汽车、零跑汽车分别位列前五。新势力巨头蔚来与小鹏未上榜，理想汽车凭借增程技术挺进前三。比亚迪4月销量210295台，同比增长93%，势头强劲。广汽埃安紧随其后，4月交出41012台的成绩，展现增势。
5、蔚来 4月份交付量：6658台 相比3月份10378台的交付量，蔚来在4月份的成绩可谓令人大跌眼镜，交出了近一年最差的成绩。而在2023上海车展开幕前夕，李斌还曾在媒体沟通会上开玩笑，表示接下来的月交付量还是1万台，自己就得和秦力洪找工作去了。
6、理想L7也是中国品牌首个起售价30万元以上实现单月交付过万的五座SUV。今年1-4月，理想汽车已累计交付新车78265辆。5月，倘若理想汽车依旧保持月销破2万辆的成绩，仅今年前5个月，理想汽车交付量有望突破10万辆。
1-4月份欧洲卖得最好的10款新能源汽车,分别是哪些呢?
特斯拉Model Y是当之无愧的销冠，8万多台的销量数据，甚至是第二名销量的三倍多。作为今年一季度全球最畅销车型，Model Y本身产品力就出色，再加上降价政策支持，确实让其他新能源汽车难以招架。
高居榜首的雷诺Zoe，拿到了近万的销量，再看看其它车型，标致208 EV、大众e-高尔夫、日产聆风、现代Kona EV（昂希诺 EV），基本都是小车，这也从侧面反映了欧洲消费者普遍喜欢小车，尤其是两厢电动车。但是在国内，国人虽然也喜欢小型SUV，但是两厢车的日子，还真的不太好过。
雷诺Zoe长期稳居欧洲纯电动车销量前列，在今年前十个月的销量达到了73403辆，位居欧洲新能源汽车销量榜第一名。这款车之所以畅销，与其小型车的定位有关，整体价格较为便宜（补贴后售价在两万欧元以内），与国内的“占号神器”类似。
新能源汽车品牌有：特斯拉：特斯拉公司（Tesla Inc.）是美国一家产销电动车的公司，由马丁·艾伯哈德Martin Eberhard工程师于2003年7月1日成立，总部设在美国加州的硅谷地带。
虽然欧洲最畅销的车型依旧是特斯拉Model 3，但是本土作战的雷诺Zoe的实力也不容小觑。 作为唯一上榜的法系新能源汽车，雷诺Zoe外观小巧时尚，内饰设计强调舒适性和人体工学，并且充满法系车的浪漫元素。作为一款一直在欧洲畅销的新能源小型车，在海外的这一细分市场一直都表现亮眼。 Zoe在去年5月升级了新一代车型。
月交付了1万台，可见埃安的市场下沉速度还在加快，成为新能源角斗场的又一位猛士。埃安也是宣布了新品牌昊铂的诞生，旗下首款车型便是昊铂Hyper GT，后续埃安能否再次爆发强劲的生命力，确实是一大看点。
4月汽车销售排行榜完整版
1、月汽车销售排行榜完整版是埃安、理想、哪吒、零跑、极氪。埃安：41012辆，同比增长302 继今年3月份突破4万辆之后，4月份，埃安再度突破4万创新高，达到41012辆，同比增长302%。1-4月，埃安累计销量已经达到121320辆，同比增长120%。
2、大众朗逸 销量排在第4名的车型是大众朗逸，这也属于老牌名车了，今年朗逸还进行了大幅度的改款，外观内饰变得更加精致，星空版也更像他的大哥帕萨特了，去年总共卖了351130辆。特斯拉ModelY 销量排在第5名的车型是特斯拉ModelY，说到电动车和智能驾驶，那绝对绕不开特斯拉这个品牌。
3、长城汽车：在自主汽车品牌领域，吉利、长城和长安一直稳居销量榜前三。然而，今年4月，长城汽车销售新车53，777辆，同比去年同期的91，784辆下降44%。1-4月新车累计销量为337，277辆，同比下降27%，导致长城汽车暂时跌出自主品牌销量前三的位置。
4、沃尔沃XC60 4月销售4449辆，与3月销量基本持平，排名第八。沃尔沃XC60主销车型还是以燃油版为主，插混版车型的销量目前还没有太大的起色，主要是为了补充车系。凯迪拉克XT5 4月销售4313辆，是本月新上榜车型，排名第九。
4月汽车销量排行榜,比亚迪终成最大赢家,南北大众屈居其后
1、月份厂商零售销量排行榜，比亚迪、长安、吉利不出意外的稳居榜单前五名，从去年6月开始比亚迪、长安、吉利便少有掉出过前五的排名，如今唯一还能坚守零售销量第一梯队的品牌仅剩南北大众，然而即便是销量更好的一汽大众，对比比亚迪仍有5万辆左右的差距，至于早些时间我们常见的“日系三杰”如今只能排在第七名开外。
2、南北大众依旧占据榜单前两名，其中一汽-大众表现亮眼，单月销量突破16万辆，同比增长11%，反超上汽大众33104辆位居销量榜首。
3、具体再看各大汽车品牌的表现，共有三个中国品牌进入前十排名，其中，比亚迪排名第一，零售量达到14万辆，同比增幅达到81%，领先第二名一汽-大众3万辆。在4月份，比亚迪多款车型的表现可圈可点，比亚迪秦系列车型销量达到42202辆，元系列车型的销量达到39160辆，还有海豚的销量达到30462辆。
4、据第三方数据显示，2023年比亚迪品牌累计上险量达到了357278辆，超越一汽-大众和上汽大众总和（343915），正式登顶中国汽车销量第一品牌。
