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大家对蔚来汽车如何评价?
车主一：自从购买以来，车辆从未出现任何故障，蔚来的质量非常可靠。电池和悬挂系统的质量都很好，而且蔚来汽车提供了极高的驾驶乐趣。尽管是一款SUV，但加速性能出色，同时还能提供极高的舒适性。总的来说，质量方面完全没有问题。
蔚来汽车评价：能够在短时间之内在中国市场上成为数一数二的新能源电动汽车品牌并不是一件简单的事情，蔚来汽车从2014年成立到现在也就只有五年的时间，但是他们的发展却是非常乐观的。特别是在2018年的时候，对于蔚来汽车来说这是丰收的一年。
蔚来汽车在质量与口碑方面有着不错的市场表现。自2014年11月成立以来，蔚来一直致力于将国产高端电动汽车推向全球市场，旗下包括ECESESEP9和EVE等多款车型。蔚来汽车的优势在于： 动力性能卓越：蔚来全系车型均配备了前后双电机和电动四驱系统，提供即刻响应的强大动力。
蔚来汽车以其卓越的质量和良好的口碑在市场上备受认可。以下是该品牌的主要优点：强劲动力：**蔚来车型搭载了前后双电机及电动四驱系统，能够轻松实现强劲的动力输出，只需轻踩加速踏板，车辆即可迅速响应。
出色的动力性能：蔚来全系车型均配备前后双电机，结合电动四驱系统，能够为驾驶者提供即时的强劲动力响应。 舒适的乘坐空间：得益于其车辆设计的宽敞内部空间，蔚来汽车能够满足大家庭的出行需求。 先进的科技配置：车辆标配多项智能技术，即便未加装NOMI智能系统，用户仍可享受智能语音助手的服务。
蔚来六大投资人曝光,大佬们全在两头***?
1、在新能源汽车领域，蔚来汽车备受关注，其背后的投资人同样引人瞩目。刘强东、马化腾和俞敏洪等知名人物均是其投资者之一。然而，最新的股权架构显示，蔚来汽车还有两位“神秘人”股东，分别是李想和雷军。李想是蔚来第三大股东，雷军则是第五大股东，两者都对蔚来汽车的发展策略有着重要影响。
2、但随着最新的蔚来股权架构发现，大家惊讶地发现居然有两个“神秘人”投资了蔚来。其中李想是蔚来第三大股东，雷军则是蔚来第五大股东，两者均是蔚来的重要控股人。也就是说，关于蔚来的发展策略，李想和雷军很可能还在背后出谋划策。尤其是李想，很可能前脚在微博上DISS蔚来，后脚就回家加仓。
“二李”分道扬镳,理想和蔚来正驶向不同的终点
1、理想与蔚来在打造各自体系力上的差别，一个能抠就抠，一个能花就花。 至此，理想与蔚来，这对初代新造车的队友，除了市场体量相当，在造车这条路上实际早已分道扬镳。 而二者对于体系力的思考，理想注重经营效率，蔚来***长期投入，这种分歧，在2022年的财务数据中，已经体现的非常明显。
2、在二李分道扬镳的背景下，理想汽车和蔚来汽车正驶向不同的终点。李想曾在蔚来董事会任职，他认可换电是最接近加油的体验，但当他决定造车时，他选择了不同的路径。李斌和李想一开始都关注解决里程焦虑，理想选择了增程技术，通过大电池和加油的方式应对不同场景的里程问题。
3、一夜之间，37岁的何小鹏实现了财务自由，也同样成为了与“二李”处在同一起跑线的成功者。
李想:一辆445公里续航的车干翻了一切,哎……灭顶之灾!
理想汽车的CEO李想先生在看到2020年6月份的新能源汽车销量排行榜后发出了感慨：“一辆445公里续航的车干翻了一切。”“说错了，是445公里NEDC。”“哎……灭顶之灾。”这辆“445公里续航的车”就是特斯拉Model 3。
日前，李想的一席话，引发了很多新能源汽车厂商的思考。李想感慨到：“大部分人还没搞明白特斯拉到底是怎么赢的，还都在拼谁的续航里程更长，然后眼睁着特斯拉从所有人身上碾压过去”。针对Model 3在主要一线城市6月销量的走高，李想用了“灭顶之灾”一词，表示“一辆445公里续航的车干翻了一切。
从账面实力看，自主车企产品续航里程、智能化、性价比均超越特斯拉，却被“一辆445公里续航的车干翻了一切。”续航能力并非最高的特斯拉Model 3，前6个月国内售出超47，000辆，新能源市场占有率超过25%。
特斯拉赢的原因太初级，一辆445公里续航的车干翻了一切。几乎所有企业都不知道特斯拉赢在哪里，凭什么比它续航更长、更智能的车，还是败了。
