摘要：
本文目录一览：1、2月新势力:“理蔚哪”三家破万成第一梯队,小鹏、零跑失意2、... 
本文目录一览：
- 1、2月新势力:“理蔚哪”三家破万成第一梯队,小鹏、零跑失意
- 2、2月汽车销量排行榜出炉,出现了很多我们意想不到的现象
- 3、2月乘用车企销量排行榜:前十名大洗牌,自主车企前十占一半!
- 4、2月轿车销量:小米SU7第三,神车光环不再,轩逸跌出前十
2月新势力:“理蔚哪”三家破万成第一梯队,小鹏、零跑失意
1、其中，三家销量破万，理想领衔，蔚来、哪吒重回万辆；小鹏掉队“蔚小理”，销量不到理想、蔚来的一半；零跑虽环比大增，但仍旧失意；问界、岚图环比大跌，极氪相对出色。
2、理想、蔚来、哪吒三家销量破万。其中理想汽车以66万辆的成绩，再次拿下销冠，蔚来和小鹏分别位列第二和第三。有领跑新势力的玩家，同样有掉队趋势的选手，比如尚在回血的小鹏、零跑和问界。从整体格局来看，2月延续了1月态势，理想依然领衔。
3、理想坐稳第蔚来紧随其后、小鹏略有掉队、哪吒和极氪重回正轨、长安深蓝和问界则下滑明显。告别1月“整体下滑、理想独大”的情况后，2月新势力交付量迎来一波明显上涨，理想、蔚来、哪吒集体“破万”，而长安深蓝、问界则出现大幅下滑。2023年初，新势力品牌差距正在逐步被拉大。
2月汽车销量排行榜出炉,出现了很多我们意想不到的现象
考虑到疫情的严重性，汽车产业在2月份前期基本处于停业状态，这也导致汽车市场的销量出现大跌，乘联会统计的数据显示，2月国内狭义乘用车市场销量仅有25万辆，同比下滑77%，环比下降84%。但这并不意味着2月的车市无看点，从销量榜单来看，不少销量长期低迷的冷门车型都成功上榜。
汽车市场整体销量为132万辆，其中轿车总体销量为63万辆，同比增长30.8%，环比下降17%。曾经稳坐前三的神车日产轩逸2月销量跌出轿车销量榜前十，仅为14，078辆，只能排在第十二位。
排在第五名的是来自“日亏损四亿”的奔驰，在2月份则是轿车SUV两开花，GLC在换代加长和奔驰三叉星大标的加持下，虽然售价接近50万，但依旧冲击到排行第五，2月共售出3093辆。而接下来就是捷途的X70，在2月共售出3007辆，整体销量增长还算比较稳定，1-2月共售出新车7096辆。
如果说2月份新创车企交付排行的前三位是随市场大环境起起伏伏，小鹏2月的表现就算断崖式的下跌，一下从900辆跌到56辆，这绝不仅仅是春节放个***或者2月比1月少3天所能导致的。 很大一部分原因可能是因为2月1日开始小鹏G3“涨价”了，2月1日凌晨，小鹏上调了G3三款车型补贴后的统一售价。
先来看紧凑型轿车市场吧，要知道在去年12月份的时候，朗逸的月销量达到了惊人的65138辆，轩逸排第二也达到了53626辆，前五有三款车型便是大众汽车旗下，让人意想不到的是在近日，大众汽车CEO迪斯称每周亏损20亿欧元，除了我们中国市场外全球其他地方实现了0收入，光靠着我们中国市场当“低保”。
2月乘用车企销量排行榜:前十名大洗牌,自主车企前十占一半!
整体看来，2月乘用车批发销量过万的车企仅有7家，其中一汽-大众和吉利汽车批发销量突破2万辆。前十名中最亮眼的当属奇瑞汽车、北京奔驰这两家“黑马”，其中奇瑞汽车同比跌幅更是仅有402%，差不多是大盘跌幅的一半。
目前，汽车厂商的销量冠军还是比亚迪，1-2月累计销量达到了316417台，同比增长18%，对一汽大众同样形成了碾压之势。从比亚迪的市场表现来看，今年仍然是与一汽大众等竞争对手争夺年度销冠的热门车企，强劲的势头让众多竞争对手都心生羡慕。
产销数据双双下滑，可见2月份的车市可谓依然处于冰封状态。同时，狭义乘用车批发销量排名前十的车企也出现了大洗牌。当中，一汽-大众拔得头筹，销量为2万台。而后是吉利汽车，当月销量为2万台；奇瑞汽车排名第三，为8万台。
乘联会分析认为，北京奔驰和华晨宝马入围批发销量排名前十的榜单，也反映出在市场进行大洗牌的这一特殊时期，豪华品牌在规模和体量上加入了与其他主流非豪车品牌的争夺战中。
综合销量排行方面，吉利汽车3月份销售99万辆，位居综合销量第三位。批发销量更是直接跃居第二，仅次于冠军——一汽-大众。长安汽车3月份位居综合销量榜第五位，批发销量则跃升至第三。虽然吉利、长安、上汽乘用车等自主燃油车龙头车企表现较好。
2月轿车销量:小米SU7第三,神车光环不再,轩逸跌出前十
1、近日乘联会（cpcaauto***）公布了2025年2月汽车（乘用车）销量（零售）数据：汽车市场整体销量为132万辆，其中轿车总体销量为63万辆，同比增长30.8%，环比下降17%。曾经稳坐前三的神车日产轩逸2月销量跌出轿车销量榜前十，仅为14，078辆，只能排在第十二位。
2、拿到第九名的是海豹06 DM-i，虽说比亚迪这款车由于搭载第五代DM技术等光环加持，一经上市后销量急速突破2万、3万，最巅峰时达到8万辆，可惜还是未能突破4字头，并且从近两月出现环比下滑趋势，12月只拿到了约7万辆的成绩。不过搭载天神之眼高阶智驾的25款车型也快来了，相信销量能提振一波。
3、新能源中型车整体表现要远低于上月，比亚迪秦L DM-i、海豹06 DM-i销量环比跌幅均超过45%，分别以16047辆和14492辆的销量排名第五和第八位。特斯拉Model 3销量环比大跌69%，以8009辆的销量排名第十四位。
4、大众新朗逸一雪前耻，把2018年轿车冠军轩逸按在了第二名的位置上，2019年共销售49万辆，同比增长2%。足以看出在普通用户消费群体中，大众朗逸是购车的首要目标之一。轩逸年销量45万辆，仅次于大众朗逸，可谓势均力敌。
