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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于6座新能源汽车有哪些的问题，于是小编就整理了4个相关介绍6座新能源汽车有哪些的解答，让我们一起看看吧。本人想买新能源去跑滴滴，求... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于6座新能源汽车有哪些的问题，于是小编就整理了4个相关介绍6座新能源汽车有哪些的解答，让我们一起看看吧。
- 本人想买新能源去跑滴滴，求前辈们指教买哪款车型比较适合？购车费用在6万之内？
- 4月新能源车太卷了，合资大厂开始发力，别克E5与大众ID6该选谁？
- 五六万的新能源车有补贴吗？
- 名爵6新能源汽车的综合油耗是多少？
本人想买新能源去跑滴滴，求前辈们指教买哪款车型比较适合？购车费用在6万之内？
哥们告诉你现在指望跑滴滴挣钱是绝对不可能的，你就是把自己跑死都不一定能挣到什么钱，再被运管抓就更完蛋，还要面对形形***的乘客，相信我你永远不知道乘客可以多奇葩，即使你办运营证做合法网约车，车子强制报废，天天长时间在车上度过，加上用车成本，车辆损耗等等，你根本剩不下什么钱，只能说没事跑一跑贴补贴补油钱，指望它挣钱是不可能的，况且你这六万的预算买新能源是在开玩笑吗？最便宜的能上牌的新能源车都要十万了，这个预算老年代步车是完全没问题的
比亚迪电池质保期（6年或15万公里）后要自费，亲身经历，比亚迪E5续航只剩原来的66%（公里数超过质保），4S（中山三联）开价电池10万，因为电芯没坏没法换电池。大家看清楚了，电芯质保不是电池质保，续航衰减不代表电芯一定损坏，电芯终身质保只是为吸引你，因为它很难坏😡😡😡
说实话，新能源汽车跑滴滴，如果续航能力不够用，你就别买了，你说的价格不可能买到，除非是二手车，低于400公里续航的，你就别用了，跑活会气死你，给你活你都去不了，关键是充电太麻烦，北京充电就费劲，充电桩都被私家车占用，要不就要停车费，每天回家还得在车里等着充电。
如果家在哪里还可以，每天回家自己就能充电，交流充电桩还太慢，直流家里不好安装。
不知道你是哪里的，不管是油车还是电车，根据你的城市而定吧？
我也想过。后来放弃了。你要是二线城市以上就当我没说。起码流水四百以上才可以去跑滴滴 。一小时四十，然后你看看你那个城市的起步价，从哪里到哪里大概多久，车费多少，滴滴上有，你可以尝试下单。然后取消嘛。跑滴滴注意是营运险跟挂靠费，一天差不多五六十。吃饭喝水，一天一百打底的消费。车损什么的都不算，一天没有四百以上不如上班。
4月新能源车太卷了，合资大厂开始发力，别克E5与大众ID6该选谁？
如果比较两个车系的最低配（别克E5 2023款 智享标准续航版和ID.6 CROZZ 2022款 标准续航PURE版），虽然两者优惠完价格差不多，我觉得别克E5更有性价比。因为：
1、E5续航里程更长。E5续航545公里，ID6续航460公里。
2、E5充电速度更快。E5充电0.467小时，ID6充电0.67小时。
3、E5后轮是盘式刹车，ID6后轮是鼓式刹车。
4、E5车机芯片为高通8155。
5、E5中控屏幕30英寸，ID6为12英寸。
6、E5车辆网支持5G，ID6只支持4G。
7、E5前排车门玻璃为隔音玻璃，静音效果更好，ID6不是隔音玻璃。
8、E5的维修保养费用低于ID6。
五六万的新能源车有补贴吗？
五六万的新能源汽车同样都是有补贴的，新能源补贴的条件主要是看你的车是达到新能源车的要求，并不是从他的价格来进行判断的，比如说现在五菱宏光miniev，因为作为五万快左右的汽车，她也是享受了国家补贴的，同样的，长安奔奔Estar也是这一个级别，她也是享受的国家补贴的
名爵6新能源汽车的综合油耗是多少？
谢谢邀请，名爵6混动版综合油耗能控制在5L/100km以下，能否低到官方数据的1.5L/100km以用车环境决定。
名爵6插电混动版是特点是类似于增程式驾驶但只能低速增程，发动机又只有一档档位所以频繁高速驾驶油耗反而会更高。
这台车的混动平台与一般理解的燃油驱动与电驱独立工作的模式不同，电机集成在EDU两档自动变速箱内部，变速箱从传动元升级为动力元或动力传递器，想要了解这台车的性能和节能水平首先要了解这台EDU。
所谓两档自动并不是一般理解的两个齿轮比的变速箱，结构由TM驱动电机负责一组齿比进行纯电和混动模式下的驱动；另一个齿比由发动机串联ISBG发电电机控制，大部分时间内发动机和ISBG电机负责发电、急加速或亏电时负责***输出动力运行。
在发电行驶模式下只有电机输出动力，发动机恒定转速负责发电油耗会很低，持续在城市低速用车且能控制好车速的话确实可以做到2~3L/100km左右的油耗；高速驾驶且电池亏电、发电量又不足以满足电耗的话发动机就会以固定齿比输出动力，虽然是1.0T三缸机但齿比固定只能依靠转速调整动力输出比例，所以油耗会升高到4~5L/100km。
这是名爵6比较正常的油耗水平，低速佛系驾驶控制在2升以上也是有可能的，不过这台车也仅有节能的优势而已。
EDU的电机总功率仅为75.7kw，其中IBSG电机主要用作发电***输出动力的能力很差，TM电机的功率也仅有50~60kw，在纯电和增程式驾驶中动力反馈会非常一般，而急加速发动机也要在时速达到20公里左右才能介入驱动。
其次在***驱动中发动机又是1.0T三缸，震动和噪音会比较头疼，加之扭力梁后板悬这台车并没有过多亮点。电池组容量仅有11kwh、工况续航才53公里，名爵6虽然有漂亮的外观设计，但混动技术水平还是差一些不建议考虑。
到此，以上就是小编对于6座新能源汽车有哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于6座新能源汽车有哪些的4点解答对大家有用。
