摘要：
本文目录一览：1、1-2月新能源汽车销量榜,比亚迪34万辆,特斯拉14万辆2、... 
本文目录一览：
- 1、1-2月新能源汽车销量榜,比亚迪34万辆,特斯拉14万辆
- 2、吉利二月份汽车销量
- 3、2月乘用车企销量排行榜:前十名大洗牌,自主车企前十占一半!
- 4、汽车2月销售排行榜(2021年2月轿车销量排行榜)
1-2月新能源汽车销量榜,比亚迪34万辆,特斯拉14万辆
今年1-2月，比亚迪新能源乘用车累计销量341828辆，夺得新能源乘用车销量冠军，销量一枝独秀，遥遥领先。特斯拉中国批发销量140453辆（含出口销量），排名第二位，相比冠军比亚迪的销量相差20万辆，但相比第三名则多卖了将近10万辆。
NO 2：广汽新能源Aion S；2月销量1433辆 Aion S上月排名第三，本月排名第二，2月销量1433辆，环比虽然下滑45%，但依然在新能源市场上表现突出。
长安汽车在2月预估实现了18500辆的销售成绩，除了比亚迪外，长安算是国内全面转型新能源车较早的车型，同时加上深厚的技术研发实力，让长安也能很快跻身国内新能源车的一线玩家，不过在2月份的销售中，深蓝SL03的表现令人有些担忧，连续两个月的销量下滑或许或在后期对整体销量带来进一步的影响。
吉利二月份汽车销量
吉利2023年2月的总销量为87万辆。较去年同期增长约39%。同比增长42%，其中几何销量为52万辆，同比增长98%；领克销量为2万辆，同比增15%；极氪销量为5，455辆，同比增长87%；睿蓝销量为823辆，同比下滑49%。
吉利品牌（含几何）在2月份销量突破9万辆大关，达到了90333辆，环比增长约4%，同比增长超过42%。其中中国星高端系列车型销量22771辆，环比增长约8%；博越L 延续着月销过万的表现，单月销量11637辆；在帝豪L混动的加持下，帝豪家族销量14052辆，缤越和缤瑞组成的双缤家族销量20918辆，同比增长约74%。
整体表现：2月份狭义乘用车市场批发销量145万辆，高于零售销量，同比增长29%，环比下降36%。各类车型：轿车、MPV、SUV市场批发销量均实现同比增长，但环比均有较大幅度下降。新能源汽车销量 环比下跌：2月份新能源汽车市场零售销量22万辆，相比1月份的32万辆，销量下降了26%。
吉利汽车在2月预估实现新能车销量23000辆，而其中最值得关注的便是极氪品牌，作为吉利旗下专注高端新能源汽车的极氪品牌，依靠吉利的技术支持，也逐步在国内新能源品牌中站稳脚跟，无论是极氪001还是刚刚发布不久的极氪009，都凭借过硬的实力和舒适的表现获得了消费者的青睐。
2月乘用车企销量排行榜:前十名大洗牌,自主车企前十占一半!
整体看来，2月乘用车批发销量过万的车企仅有7家，其中一汽-大众和吉利汽车批发销量突破2万辆。前十名中最亮眼的当属奇瑞汽车、北京奔驰这两家“黑马”，其中奇瑞汽车同比跌幅更是仅有402%，差不多是大盘跌幅的一半。
目前，汽车厂商的销量冠军还是比亚迪，1-2月累计销量达到了316417台，同比增长18%，对一汽大众同样形成了碾压之势。从比亚迪的市场表现来看，今年仍然是与一汽大众等竞争对手争夺年度销冠的热门车企，强劲的势头让众多竞争对手都心生羡慕。
产销数据双双下滑，可见2月份的车市可谓依然处于冰封状态。同时，狭义乘用车批发销量排名前十的车企也出现了大洗牌。当中，一汽-大众拔得头筹，销量为2万台。而后是吉利汽车，当月销量为2万台；奇瑞汽车排名第三，为8万台。
汽车2月销售排行榜(2021年2月轿车销量排行榜)
月份销冠车型依然是日产轩逸，本月卖了26，655辆，前两个月累计销量已突破4万台，销冠地位暂时无人可动摇。别克英朗凭借价格优势，本月卖了25590辆，排在榜单的第2名。丰田卡罗拉销量排第三，本月卖了24，700辆。大众宝来成为本月最叫座的德系轿车，月销量20818辆。
本田英诗派2021年2月销量为3480台，轿车排名42。全年累计销量7863台。
上汽-大众 帕萨特是2月销量最高的B级车，卖了11，641台，排在榜单的第七位。去年本田 雅阁换代后，月销量无法进入轿车销量前十，而丰田 凯美瑞的换代车型（九代）在3月6日正式上市：汽油版起售价118万元；油电混动版起售198万元。
排名第七至第十六位的10款轿车全部来自合资品牌。其中，丰田凯美瑞夺得中型车销量冠军，2月销量14401辆；本田雅阁紧随其后，销量为13218辆。丰田卡罗拉不敌雷凌，2月销量仅12776辆，排名第十一位。
NO.10 长安UNI-V 总销量：7656辆 作为国内的老牌车厂，长安不仅率先实现了电气化转型，在传统燃油车领域还保留了不错的产品矩阵，在2月份的销售中，长安UNI-V以7656辆的成绩排名第十。
