摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于合资汽车品牌保值排行榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍合资汽车品牌保值排行榜的解答，让我们一起看看吧。国产车没有合资车保值率... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于合资汽车品牌保值排行榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍合资汽车品牌保值排行榜的解答，让我们一起看看吧。
国产车没有合资车保值率高，考虑国产还是合资给点意见？
这个问题得从两方面考虑
一.同级别的国产、合资，比如紧凑型suv，国产在12万左右，合资在18万左右，5年保值率国产40％左右，合资45％左右，12万的国产5年后卖4万8，折旧损失7万2，18万的合资5年后卖8万1，折旧损失9万9，可以看出虽然合资保值率较高，但折旧损失依然比国产大。
二.同价位的国产、合资，如果都是15万车型，5年后，国产卖6万，折旧损失9万，合资卖6万7千5，折旧损失8万2千5，国产折旧损失大于合资。
单从保值考虑的话，同价位优选合资，同车型优选国产。但是车属于工具，不是投资产品，买车应该更多的结合自身情况而定，除了保值，更应该考虑实用性。
买国产车不要拿保值来计算！比如我吧！6年前买的艾瑞泽7，车价99900元开了6年26万公里，卖了2万元！如果我花15万元买个速腾，同样开26万公里，这车也就卖4万元！相比之下我买国产6年亏了8万元，买合资6年亏11万元！哪个保值？合资车亏得更多。如果是26万公里的别克，送都送不出去。
7～8万左右二手车，要求合资品牌，省油，小毛病少，保值率高点，有什么推荐？
个人推荐还是选择日系车，首先第一个省油，耐用，基本来说都不用担心发动机问题， 有句话怎么说来着，开不坏的丰田，修不好的大众，这句话还真不是人们随意调侃，也不是空穴来风的， 所以说个人觉得还是日系车好点 保值
我就是做二手车的，首先我给大家解释一个误区，现在仍能看到很多人在说一个问题，那就是买二手车一定要买某个车系，什么质量稳定、小毛病少之类的…这是最大的误区，在二手车行业中，没有什么是绝对的，任何二手车包括新车，都不能保证不出现故障，买二手车为了什么，一定是为了省钱，花更少的钱体验更高的享受，那么买二手车最注重什么，那么一定就是车况！抛开车况任何的二手车都没有谈下去的意义！
都说日系车毛病少，省钱省心，相对来说也有一定的道理，但是如果说日系车开不坏，就太过主观了，我比较喜欢奥德赛BR3，一直就想着遇到合适的自己留一台，现在确实也遇到了，于是留了下来，仔细看车况的话，后减震漏油，一换就一对，右前半轴漏油，转向拉杆橡胶件老化，这些都是后期自己花钱做的，说了这么多废话，就是告诉大家一个问题，没有绝对稳定的车，买二手车只看车况，其次在谈价格和其他问题！
回到正题，7～8万买二手车，省油、高保值率，能综合达到这种要求的，我们还是着重推荐德、日系产品，例如大众、丰田、本田、日产等品牌系列，要说省油保值率高，大众Polo、本田飞度这种绝对是家用代步通勤的神器，但是都预算七八万了，新车都可以选到，就没必要选择二手车了，所以定位也很重要，至少要知道您对车辆级别的需求，才可更好的推荐！
那么A级轿车最符合要求，我重点推荐以下几款：
大众：速腾、高尔夫、宝来
丰田：卡罗拉、雷凌
本田：思域
大众速腾和高尔夫的话，基本上能根据不同配置，买到14～16年之间的车型，宝来的话，运气好能买到近两年的车型，重点推荐1.4T版本，要动力有动力，燃油经济性也很出色，保值率还高，再卖的话也更好出手，丰田的这两款车型，基本上和大众一样，可以重点考虑14～16年左右的，本田思域想买这个车龄的有点困难，不过也可以淘到！
省油，保值，故障率低
推荐大众和日系
7-8w的预算购买二手车的话虽然没有购置税一说，但是要自己买保险，所以预留5千左右，就是购车款在7w多。
这个价格可以选择的范围还可以，一个个分析，就以自动档车为例，手动车价便宜5k~1w，自行类推。
大众有三箱两厢
两厢车
6代高尔夫:13~14年1.6自动，正常的话市场售在6-7.5左右。如果换成1.4T加双离合，可以买到12~13年的车。配置带天窗的会贵3千左右。
POLO:自动的建议只买1.6的，油耗和1.4的差别不大，但是动力好点。17年左右的车现在正常售价在7-7.5。
三箱车
速腾:速腾的车价基本和高尔夫一致，就不一一说明。
推荐你选择日系车，日系车后期的故障率及日常使用成本都较低，相对于其他德系，美系车型，日系车的保值率也相对于较高，7～8万的预算选择也比较多，可以选择一些年份较久的中型轿车，也可以现在年份较新的紧凑型轿车。
一、紧凑型轿车
1、丰田卡罗拉是一款畅销全球的车型，丰田一直属于皮实耐用，经济型的代表，品质好、质量好、毛病少。7～8万左右的预算可以选择14年到16年左右的1.6L CVT GL。
2、日产轩逸在乘坐上有很好的舒适型，座椅宽大又柔软，有种坐沙发的感觉，后排空间也是轩逸的一个亮点，7～8万左右的预算可以选择14年到16年左右的1.6LCVT豪华版或者尊享版。
二、中型轿车
1、丰田凯美瑞作为中型车在空间、舒适性上相比紧凑型车都有优势，关键是车型级别更高，整体档次相对不同，但7～8万左右的预算只能选择09年到11年左右的车型，年份有点久
2、日产天籁一直是以大空间和舒适型著称，如果你是注重空间和舒适性的消费者，选择天籁就没错，但7～8万左右的预算只能选择09年到12年左右的老款天籁。
推荐选择是丰田的卡罗拉，毕竟“开不坏的丰田”绝不是空穴来风，而且卡罗拉是风靡全球的家庭轿车，如你所说的后期省油，小毛病少，保值率高的话选择丰田卡罗拉就不会错。
这个要求不算太高，7-8万，省油，保值，质量好！其实你就去看丰田，大众，本田的小型车就OK了！列入飞度，捷达，等等！！这些车都是上市多久的车了，经过了重重考验，质量稳定！车子保有量较高，后期费用也低！
手动挡车，国产合资都可以，不考虑保值，哪种比较合适。家用型。偶尔跑高速？
个人建议十万以下买国产车，因为配置丰富，而且手动挡车技术过关，甚至比较成熟。比如吉利帝豪，远景，奇瑞艾瑞泽5，还有逸动，逸动DT ，都可以考虑。要是条件允许，可以看看十万出头的合资车，轩逸，英朗，宝来，科鲁兹，朗逸，雷凌，销量都不错。当然我说的都是轿车，suv 不太熟
建议买铃木骁途手动1.6L或维特拉手动1.6L的落地都是10.2w，不二选择。本人刚买的骁途丐中丐落地10.28w三大件与配置都不错，去汽车之家看看吧，希望能帮到你。
就我本人用了21年国产车体验，如下牌子可优先考虑。
奇瑞(发动机与碰撞型好，以艾瑞泽为佳，虎5一8型)
吉利(博越等)
江淮(s2s3等)
本人前15年是长安6331型化油器面包车，后6年为:长安欧力威1.4劲享型的，至今无任何毛病，换机油和滤芯每次220元，使用成本低！
前面的面包车发动机也没修过，就換过一个电瓶和启动开关以及发电机一个，4个轮胎，一根橡塑输油管一根橡皮刹车软管！别人送我一付刹车片也没换过，至今尚在家中放着！15年25万公里卖了8千元！
你好感谢您的邀请。
首先说一下手动挡的优点有很多是开自动挡体验不到的。1手动挡经济省油，像城市里开出租跑车的几乎都是手动挡，作者说的手动挡家用油耗也是考虑的一点，2喜欢手动挡的人一般都不喜欢自动挡的简单，没有驾驶操控的体验。
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手动挡的变速箱技术非常成熟而且没有电子设备，易维护，故障率低可靠性强后期家用也要省心，并且成本要比自动挡的要低。
国产的手动挡一般都在6万到9万左右，国产的话建议吉利帝豪像吉利汽车的销量帝豪是主力军，相对来说还不错，而且百公里油耗7升左右，而且车买的多保有量大，后期维修方便便宜，保养一般大保不过千小保几百块也是可以的。合资的话建议性价比高的话像科沃兹也不错售价手动版下来也就7万左右，燃油经济性百公里6升左右还是比较省油，就是内饰想对于帝豪要差点，其他家用方面表现还可以，像保养方面和帝豪差不多。买车就是为了用的省心，用的方便，希望能帮到你。😄😄
到此，以上就是小编对于合资汽车品牌保值排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于合资汽车品牌保值排行榜的3点解答对大家有用。
