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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产省油汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国产省油汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。国产轿车哪个品牌最省油？性能好、耗... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产省油汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国产省油汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
国产轿车哪个品牌最省油？
现在国产品牌油耗都相差不大，目前像吉利、长安、奇瑞、传祺等等品牌都是最新的动力总成，用的最新的发动机技术油耗都不错。国产新的动力总成油耗和同级别合资的差不多，不会超过20%，选购中国品牌的车基本不用担心油耗问题，更多应该考虑动力总成可靠性驾驶感受以及性能方面。
性能好、耗油低的国产汽车有哪些？
国产汽车性能比较且油耗比较低的传统燃油车很少，主要性能车还是高价的插电混动，在少数的燃油车里推荐两台有一定驾驶乐趣的选择：
1、名爵6-手动豪华智联版，指导价10.78万，车身尺寸4695*1848*1462、轴距2715mm，紧凑型三厢轿车。
动力搭载上汽通用15E4E-1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kw、峰值扭力250牛米，匹配6挡手动变速箱。这套动力组合的01最好成绩为自动挡的7.1秒，手动挡配合良好的驾驶技术也可以在8秒以内破百，对于一台10级的燃油车来说这个性能相当不错。
推荐手动挡的原因是MG6的自动变速箱是干式双离合，质量不够稳定所以手动挡是更省心的选择。燃油版悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，***比较硬朗偏运动风格。
2、比亚迪秦Pro-自动版，指导价9.98-11.58万，车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm，紧凑型三厢轿车。
动力为比亚迪研发476ZQA-1.5T涡轮增压发动机，最大功率113kw、峰值扭力240牛米，匹配6挡湿式双离合变速箱。这台车的01成绩在8~8.5秒之间，直喷发动机***偏保守，但低扭发力比较早性能体验也可以接受，湿式双离合变速箱的稳定性和传动效率实际要比量产干式要高，传动效率超过手动挡。
这台车的性能相对不弱，燃油版悬架是扭力梁这点比较遗憾，其他方面没有特别的缺点，外观也是偏运动的设计风格。
燃油车里这两台车轿车性能不差，排量不大油耗也比较低，追求性能可以参考这两台车。
如果预算充足的话PHEV的插电混动汽车才是真正的性能车，秦Pro混动5.9秒破百、秦唐01都在5秒以内，而且全新混动平台可以增程式运行，油耗低到百公里3升以下，需要性能预算足够建议考虑这些车。
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中国最省油柴油机？
国内最省油柴油机是潍柴柴油机
潍柴，山东高新技术企业，中国企业500强，国内较早生产柴油机厂家之一，大型上市公司，国内综合实力最强的汽车及装备制造集团之一。近期，潍柴高调的发布了全球首款突破50%热效率的商业化柴油机，成功突破了节能减排世界级难题，还顺带手把全球柴油发动机热效率提升到新的高度。
最省油的国产家轿排行？
国产轿车中最省油的轿车排行为启辰D60、锐程CC、新帝豪、艾瑞泽5、北京U7。
现在国产车的质量提升得很快，不仅外观设计、做工越来越好，发动机、电控系统也做得越来越来。
国产汽车品牌中哪个质量好、省油还毛病少？
嗯，这个还真不好说，毕竟自主车企和合资车企还是有一段差距的。目前来说，自主品牌，能跟合资品牌一较高低的更多的是性价比和外观设计。就拿比亚迪的龙颜和吉利的水涟漪，都是很有国际范儿，自主车企的销量之所以高，除了相对便宜之外，更多就是外观内饰设计受到了大众的认可，毕竟现在买车依然还是一个看脸的时代。
如果你查一下2018年上半年主流车企的销量排行榜前20的话，你会发现～～
只有7家自主车企上榜，不过前十占了4家，说明自主车企与合资车企的差距在进一步缩小，这也从侧面说明自主车企发展的越来特好（从第一名的车企就可以看到，五菱宝骏属于上汽通用五菱，所以不要再说五菱宝骏是自主品牌了）～～
这七家自主车企中，吉利目前遥遥领先，2018年的自主销冠非它莫属了。不敢说吉利汽车是质量最好的，也不能说吉利汽车是最省油的，但是不得不说吉利营销是自主车企中的“南波万”！
吉利的车，推荐轿车吧，帝豪一族，1.8以上的涡轮发动机相比合资品牌可能油耗要更高一点，这个不是吉利一家的问题，而是自主车企的共性或者通病吧。不知道吉利为何执着于6挡干式双离合，如果换成6AT，可能它的小毛病会更少，油耗会更低，销量也会更好。
其次是长安汽车，国家队里的佼佼者。不过由于近段75机油增多问题，影响了整体的销量，但是产品质量还是相对靠谱的，也是推荐轿车吧，逸动系列，SUV目前只推荐CS55。
长城汽车，虽然H6是顶梁柱，但是长城在发动机上的投入远没有在外观设计的投入多。所以相比其他自主SUV，油耗略微有点高，但是长城的硬派SUV质量还是过硬的，H5值得资金不充足的越野爱好者首先考虑。H8是款好车，可惜生不逢时～～
上汽和广汽一样，都是SUV偏科生，但是轿车市场要比长城强太多了。一个只靠一款RX5横扫敌手，一个靠GS8和GM8两款错位竞争的车型占领15—20万之间自主7座车市场。质量只能说一般吧，不过超高的颜值使得消费者容易忽略他们的油耗。话说，荣威的RX5纯电版和插电版也不错，可以放入购车备选箱。
比亚迪和奇瑞一样，都是产品没啥问题，就是以往颜值一直掉线，这也使得它们出色的产品质量很难被消费者所熟知。没办法，外观看着不舒服，开的时候也会不顺心，这样就很难发现车的优点了。好在它们两个如今都已觉悟，新的家族外观确实养眼，这也就给了消费者接近它们的理由。奇瑞的艾瑞泽家族，瑞虎家族和比亚迪的王朝系列都是值得推荐的，产品质量过硬，油耗属于不费油的那种，尤其是比亚迪的新能源混动系列，加速快，油耗还低，可以说在自主阵营里是无敌的存在了。
总之呢，不管是轿车还是SUV，或是MPV，想要油耗低，毛病少，最好远离1.8以上的涡轮发动机和干式双离合。品牌的，还是主要考虑以下五个主流自主品牌吧～～
到此，以上就是小编对于国产省油汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产省油汽车品牌的5点解答对大家有用。
