摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利领克新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍吉利领克新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。领克新能源怎么样？这个领克的新... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利领克新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍吉利领克新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
领克新能源怎么样？
领克新能源非常好，
LYNK&CO（中文名：领克）由吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的新时代高端品牌。
LYNK&CO集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构建立。
这个领克的新能源电池是吉利自己生产的嘛，质保多久呀？
谁生产的我真没有太过关注，就知道01PHEV的电池技术还挺不错的。它有“冬暖夏凉”两种工作模式，冬天电池有保温层，就像人穿衣服一样可以保温御寒，虽然不能恢复到和温度高时候一样，但就算零下30度的天气，电池也能正常使用；夏天的时候有电扇还有电动压缩机，都能冷却电池。01PHEV的电池还有冷却液泄露监测功能，如果真有意外发生，可以迅速吸附泄露的冷却液，这也算是一种安全技术。
领克01PHEV的电池不是吉利的吧，它不是有LG技术嘛，LG的工程师在衡远来调试电池的生产线，让领克的电池和LG的处在一个水平，所以应该是挺靠谱的。我当初在店里看车的时候其实对后排中间的凸起不太满意，但后来知道是因为电池中置造成的，这样也是为了提高电池的安全性。我不知道你是车主还是在观望车的人，反正我这开久了，就算是冬天也没出现掉电快或者是衰减的情况，一是因为质量过关，二是因为电池有保温层，应该会起到一些隔冷效果。而且01PHEV的电池也是有终身质保的，只要不是人为原因或者是自然的衰减，领克都会给咱们车主负责。
领克01PHEV的电池衡远的，衡远是有吉利控股专注做车用电池的企业，他们内部有人说“衡远的电池生产线上有2000多个专利，衡远的电池制造技术还是很牛的”，如果不是吹牛的话，衡远的电池还是挺靠谱的。01PHEV的电池是终身质保的，如果是质量有问题厂家会负责到底的，要是技术不好的话也不能有这种政策。
领克05新能源和唐DM-i，哪个更值得入手？
当然是唐DM-i更值得入手，我觉得你还是坚持自己的选择比较好，我前几天还帮同事对比过领克05新能源和唐DM-i，最后我们一致认为唐DM-i各方面要更优秀一些。
吉利的燃油车确实不错，但是新能源汽车就和比亚迪差远了，比亚迪本身就是做电池起家，并且是目前全世界唯一掌握三电技术的车企，刀片电池的安全性更是名扬天下。抛开背景实力不说，两款车在性能方面也有一些差异，就拿价格相近领克05新能源 2021款 1.5TD PHEV HALO和唐DM-I 2021款 DM-i 112KM 尊荣型做个对比，领克05新能源的纯电续航81公里，需要加95号汽油，唐DM-i的纯电续航是112公里，只需加92号汽油，这31公里的续航差距虽然不是很多，但对于日常通勤来说，多几十公里的纯电续航，就可以减少使用汽油的里程，加上92号汽油和95号汽油价格的差距，唐DM-i在经济性方面肯定是有一些优势的。空间这一块儿，领克05新能源是五门五座的紧凑型SUV，轴距只有2734mm，而唐DM-i是五门七座中型SUV，轴距达到了2820mm，唐DM-i遥遥领先。而且领克05新能源用的还是一直被人诟病的三缸发动机，整车质保也只有四年十万公里，唐DM-i的整车质保六年十五万公里，这方面比亚迪明显更厚道一些。
除此之外，唐DM-i在配置上也小有优势，比领克05新能源多了电池预加热、座椅腿拖调节和副驾驶的腰部支撑、OTA升级、矩阵式LED大灯、前排的隔音玻璃、标志性的悬浮pad、透明影像和遥控驾驶。
配置方面就更是丰富多彩了，前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、远程启动、电池预加热、内置行车记录仪、手机无线充电、座椅通风加热、语音控制、矩阵式大灯、还配备了隔音玻璃和隐私玻璃，可以说所有的高端配置几乎都给你配齐了。不到二十万的售价也和楼主的预算相符，比亚迪的插混车在新能源车市场几乎是一枝独秀，而且一车难求，提车都要等好几个月，质量有保障，口碑也不错，绝对值得考虑。
插混当然是选唐DM-i了，吉利的新能源技术怎么能和比亚迪相提并论，我买新能源车的时候只考虑比亚迪，也只信任比亚迪。唐DM-i这款车我一直都在关注，我入手的车型是更早上市的秦PLUS DM-i，虽然车型不同，但插混系统没啥区别。楼主说的领克05新能源和唐DM-i比起来其实差距还是蛮大的。
首先领克05新能源的电池容量为17.7KWh，纯电续航81公里，唐DM-i的电池容量21.5KWh，纯电续航112公里，看似差距不大，可就是因为这么一点差距，有时候会导致你不得不动用燃油储备，纯电续航无疑是越长越好。另外唐DM-i搭载了世界公认安全性最高的刀片电池，电机最大马力为218匹，最大扭矩325牛米，而领克05新能源用的是普通三元锂电池，电机最大马力只有82匹，最大扭矩只有160牛米，性能谁强谁弱，一目了然。虽然领克05新能源的发动机参数更高了一些，但插混靠的主要是电机，所以买插混比电机就对了。
而且唐DM-i的实用性更强，空间远大于领克05新能源，有7个座位，一辆车就可以解决全家老小的出行需求，驾驶模式也非常齐全，除了一般的经济、舒适、运动模式，还有越野和雪地模式，增强了特殊路况的穿越能力，还有一些配置，比如OTA升级，使用空中下载技术，免得去4s店连接数据线升级，能省不少时间，还有矩阵式LED大灯，晚上可以照明几百米的范围，非常有安全感，移动电站的功能也很强，支持240V的电源外放，相当于随行带了个发电机，在野营时给电磁炉供电，用来做菜或者烧水煮咖啡，都特别惬意。
插混车虽然好，但要买还是买品牌大，实力强的，两款车价格差不多，肯定是唐DM-i更值得推荐。
当然是唐DM-i更值得入手，我觉得你还是坚持自己的选择比较好，我前几天还帮同事对比过领克05新能源和唐DM-i，最后我们一致认为唐DM-i各方面要更优秀一些。
吉利的燃油车确实不错，但是新能源汽车就和比亚迪差远了，比亚迪本身就是做电池起家，并且是目前全世界唯一掌握三电技术的车企，刀片电池的安全性更是名扬天下。抛开背景实力不说，两款车在性能方面也有一些差异，就拿价格相近领克05新能源 2021款 1.5TD PHEV HALO和唐DM-I 2021款 DM-i 112KM 尊荣型做个对比，领克05新能源的纯电续航81公里，需要加95号汽油，唐DM-i的纯电续航是112公里，只需加92号汽油，这31公里的续航差距虽然不是很多，但对于日常通勤来说，多几十公里的纯电续航，就可以减少使用汽油的里程，加上92号汽油和95号汽油价格的差距，唐DM-i在经济性方面肯定是有一些优势的。空间这一块儿，领克05新能源是五门五座的紧凑型SUV，轴距只有2734mm，而唐DM-i是五门七座中型SUV，轴距达到了2820mm，唐DM-i遥遥领先。而且领克05新能源用的还是一直被人诟病的三缸发动机，整车质保也只有四年十万公里，唐DM-i的整车质保六年十五万公里，这方面比亚迪明显更厚道一些。
除此之外，唐DM-i在配置上也小有优势，比领克05新能源多了电池预加热、座椅腿拖调节和副驾驶的腰部支撑、OTA升级、矩阵式LED大灯、前排的隔音玻璃、标志性的悬浮pad、透明影像和遥控驾驶。
甚至连价格我都咨询过了，两款车目前都没有优惠，领克05新能源是22.77万元，唐DM-i为21.68万元。唐DM-i技术更好、性能配置更优秀、价格还便宜一万元，当然也更值得入手。
到此，以上就是小编对于吉利领克新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利领克新能源汽车的3点解答对大家有用。
