摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风日产骐达2019款的问题，于是小编就整理了4个相关介绍东风日产骐达2019款的解答，让我们一起看看吧。准备买骐达2019款智... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风日产骐达2019款的问题，于是小编就整理了4个相关介绍东风日产骐达2019款的解答，让我们一起看看吧。
- 准备买骐达2019款智享，懂车的朋友们帮忙参谋一下，合不合适？有没有其他推荐？
- 2019款骐达和2021款有什么区别？
- 19款日产骐达1.6自动挡怎么样？
- 2019款骐达，1.6手动智行版，国六落地价是多少，这车怎么样？
准备买骐达2019款智享，懂车的朋友们帮忙参谋一下，合不合适？有没有其他推荐？
谢谢邀请，你想准备买骐达2019款智享版车型，并询问合不合适，日产这款骐达智享版车型，是A级紧凑型车型定位，骐达车型18年共销售5***38台，月均销售4千7百多台，而19年1月销售4455台车辆，总体感觉在以三厢轿车为主流的汽车市场上，骐达车型销量在两厢轿车里还是表现不错的，下面用同级昂克赛拉两厢车型做对比，来简单了解一下。
19款骐达两厢1.6LCVT智享版，指导价12.59万，销售优惠2.3万元，车型动力搭载1.6L自然吸气发动机，最大126马力，匹配CVT无级变速箱，车型底盘是前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬架。
17款昂克赛拉两厢1.5L自动舒适型，指导价12.39万，销售优惠1.5万元，车型动力搭载1.5L自然吸气发动机，最大117马力，匹配6档手自一体变速箱，车型底盘是前麦弗逊+后多连杆独立悬架。
以上两款对比车型价格优惠后，是昂克赛拉两厢车型价格稍高一点差价不大，都是在10一11万价格区间，从两款车型动力上来看，是骐达车型发动机有126马力，相比昂克赛拉车型只有117马力要大9马力，所以在车型起步百米加速上，是骐达车型以11.7s成绩，超过了昂克赛拉11.***s的成绩，证明骐达1.6L+CⅤT动力总成，在加速性能上表现不错还稍节油。
两款车型变速箱形式不同，骐达车型匹配CⅤT变速箱，起步加速线性平稳，平顺性表现非常好是变速箱优势，而昂克赛拉车型匹配6AT变速箱，质量稳定技术成熟，动力传递直接加速时线性是变速箱优势，平顺性表现不错，也是两种形式变速箱各有特点，从两种变速箱的制造成本上来看，是AT变速箱超过了CVT变速箱的制造成本。
两款车型底盘结构互不相同，骐达车型装配扭力梁板悬形式，在铺装路面上行驶时，舒适性表现还可以，只是在凸凹路面和稍复杂路面行驶时，后轮抓地力及稳定性和舒适性表现一般，而昂克赛拉车型装配是多连杆独立悬架形式，底盘悬架滤震效果和支撑性及韧性表现更好，特别是在稍复杂和凸凹路面上行驶，车型的后轮抓地力更强，乘坐舒适性更棒，底盘悬架韧性表现更好。
两款紧凑型两厢车型在车身和内部空间上，是昂克赛拉两厢车型有车长车高优势，骐达车型只有车高优势，两款车型轴距同为2700㎜优势相同，由于昂克赛拉车身造型车头太长，实际车型车内乘坐空间，还是骐达车型空间大，更显宽松舒适及舒服，而两款车型在安全和实用***配置上，是19款骐达车型比17款昂克赛拉车型配置齐全丰富，也是两款车型有配置级别不同的因素而已。
至于你问准备买2019款骐达智享，合不合适？，有没有其他推荐？，个人观点回答你，不论是购买骐达还是其他两厢车型，合不合适只有你自己去试驾后，才知道这款车型合不合适自己的驾驶风格和需求，因为每款车型都有***风格和三大件匹配及驾乘感受的不同，并且车型的操控性能和燃油经济性及噪音控制，都是不在同一层面上，骐达车型在油耗和噪音控制上更到位表现很好。
昂克赛拉车型在操控性能上表现更好更强，车型底盘结构及动力响应和品质品控，还有驾驶昂克赛拉两厢车型，哪种人车合一的驾驭感受体验，都是骐达车型无法相比拟的，而要论车型品牌和性价比，是骐达两厢车型更好一些，并且车型销量相比较要稍高一点，后期维护保养费稍低，相比昂克赛拉两厢车型，骐达两厢车型是优先考虑选择车型，而昂克赛拉两款车型则是更合适的推荐车型，两款两厢车型都有选择价值。希望回答能帮到你。
本评论里图片均来自网络，图片版权归原创者所有，如有不妥请联系删除，或者一并感谢。欢迎读者朋友来评论区留言讨论，并友好沟通及交流。
如果说轩逸是哥哥，那么骐达就像妹妹。而且是一对长相有所差别的双胞胎。同平台不同身材，轩逸三厢，骐达两厢。
既然题主没有将轩逸纳入***中，肯定是对两厢车情有独钟。骐达的尾箱具有多变的存储空间，后排放倒后，无论是相对高一些还是长一些的物件，都要比三厢车具有优势。另外就是城市道路行驶，操控更方便灵活些，掉头转弯半径可以更小，不受空间局限约束。
2019款智享版属于自动档中配车型，比标配高出3000块钱，主要体现在多出了一套自动头灯，将卤素大灯升级成了LED灯源。首先要说明的是，这两种配置都可以后期自行加装，带来的利弊是价格便宜，质量没保障。如果用车时夜路并不多，这个配置的实用性也就不强，建议选择标配车型更实惠一些。
其他两厢车，预算充足的话可以关注下大众高尔夫，比较经典且耐看的一款，油耗不见得比骐达用着省，动力性能要优秀很多。
专注养车用车，发布实用性汽车技术，分享购车技巧，欢迎点击头像进行关注！
很高兴邀请我回，答这个问题！骐达这个车嘞，没有什么很大的亮点同时也没有什么很大的硬伤！
先说说优点：内部空间比较大，170cm身高的人坐进去绝对不会觉得空间小，后排可以翘二郎腿，头部空间有一拳多！一般摸到的地方都是软塑料包裹的，手感还可以！
动力方面，有点肉，毕竟就是个代步车，在加上用的cvt变速箱所以无任何超控可言！
舒适度，中规中矩，沙发还是很不错的，坐着舒服，人体工程做的也不错！
缺点：
1.冷保护，如果在东北地区建议还是不要考虑了，包括所有的日产用cvt的变速箱，这个不一定是缺点但是遇到了确实是挺烦的，具体什么是冷保护您百度一下！我这一下解释不清楚！
2.两箱车，后备箱空间小，估计只有200升吧！东西多点没法装！
3.日产太抠门，智享版都没有带倒车雷达！
4.起步动力肉，跑起来了还不错！
21款智行版 1.1万公里 高速 市区 都够用 空间大 省油 省心 家用足够了 最不满意就是冬天零下温度的时候会有变速箱冷保护 需要龟速行驶两个红绿灯才行 其他没缺点
2019款骐达和2021款有什么区别？
2019款骐达和2021款的区别主要包括以下几个方面：
外观方面：2021款骐达整体延续了现款车型的设计风格，但针对前脸进行了优化，中网面积更大，配合犀利的大灯造型，看起来更加年轻时尚。
内饰方面：2021款骐达的内饰设计也延续了现款车型，主要针对配置进行了升级。新车将配备日产智联系统，提供语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音***等功能。此外，新车还配备了电子围栏、导航等功能。
动力方面：2021款骐达搭载1.6L发动机，最大功率为90千瓦，峰值扭矩为155牛米，传动系统匹配CVT变速箱。此外，新车满足国六b排放标准。
综上所述，2021款骐达主要在外观、内饰和配置方面进行了升级和优化，而动力方面也有所提升。
19款日产骐达1.6自动挡怎么样？
日产骐达，这款车型在我国是以合资的形式进行生产销售的，而且这款车型在我国的销量也是非常之大的，也长期占据入门级轿车的销售的排行榜的前五，所以说经过广大车主的认可的车型，也从侧面反映了这款车型的质量是非常稳定可靠的，也得到了广大车主的认可，19款的日产骐达，1.6升自动挡这款车型，也是经过很多年的发展，在二手车市场，保有量也是非常之多的，在购买的时候一定要检测车况，如果在车况没有问题的情况下，是完全可以选择这款车型的
2019款骐达，1.6手动智行版，国六落地价是多少，这车怎么样？
日系新款优惠都是非常少的，好在这个车并不是热销车型，优惠5到8K，手动裸车要十万了，加上购置税保险11万开外。
不过4S店一般都会建议你分期购车，这样他们能多赚一些，记得买车多要点赠品保养之类的。
首先咱们先说 一下骐达，骐达它的定位是紧凑型两厢车，所以它的价格要比飞度高那么一节，大概差不多的配置落地价骐达要贵大概1万来块钱。
然而日产在几个车型的口碑中，最具特色的就是它‘移动沙发’的称号了，不管是骐达，轩逸，天籁，乘坐座椅舒适度都要比其他品牌的好。
而且它的隔音，降噪方面做得都要比飞度好很多，减震方面对路面坑洼的过滤也处理得相对得当，车内空间方面骐达也还过得去，在同级里排名算得是中上，一般对付家庭全家出游是没问题的。
底盘开起来比较扎实，转向很轻盈，市区频繁转向也毫不费力，久了不会有酸痛感，不过练不了麒麟臂。
126P马力，1.6L自然吸气发动机搭配CVT变速箱开起来很平顺，行驶质感很不错，也比较省油。
缺点嘛，方向盘稍微有一点点虚位，起步时动力会相对较弱，如满载起步或是上坡的话稍显不足，需要深踩油门，提高转速才不会听到后车叭叭叭的叫唤，并不清楚小概率发生在轩逸车上的变速箱冷保护所产生的口哨声和转速高都不升挡的问题是否存在于骐达上面，听说日产的CVT都有这个问题的存在，不过可能在南方发生得比较少，建议亲自去实质试驾一下，方可得出结论。
到此，以上就是小编对于东风日产骐达2019款的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风日产骐达2019款的4点解答对大家有用。
