本文作者:ptiyny

奇瑞汽车销量2023年4月 奇瑞汽车销量2023年4月份

ptiyny 11-10 13
奇瑞汽车销量2023年4月 奇瑞汽车销量2023年4月份摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于奇瑞汽车销量2023年4月的问题,于是小编就整理了3个相关介绍奇瑞汽车销量2023年4月的解答,让我们一起看看吧。2023年奇瑞...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于奇瑞汽车销量2023年4月的问题,于是小编就整理了3个相关介绍奇瑞汽车销量2023年4月的解答,让我们一起看看吧。

奇瑞汽车销量2023年4月 奇瑞汽车销量2023年4月份
(图片来源网络,侵删)
  1. 2023年奇瑞哪款四驱车值得买?
  2. 奇瑞或将牵手东南汽车?双方意欲为何?
  3. 2023年奇瑞销量为什么一落千丈?

2023年奇瑞哪款四驱车值得买?

星途TX四驱SUV值得购买

星途TX是奇瑞星途旗下的车型,也是定位中高端的SUV,跟吉利领克和长城魏派是一样的定位。星途TX算是推出较早的一款奇瑞车型,不过整体在销量方面并不是特别高,在知名度方面要比长城魏派和吉利领克弱了一些。而此次新款星途TX的出现,除了在四驱方面增加了数量外,在价格定位方面也有所下降

奇瑞或将牵手东南汽车?双方意欲为何?

「对赌」是奇瑞和东南合作的基础

福汽·东南汽车是一个曾经非常火爆,现在却无人问津的品牌,东南说明了这家车企肯定在南方,福汽正是指福建汽车工业集团公司;福汽打造的合资品牌肯定与日本汽车厂商有关,闽粤琼等地曾经是日系汽车大本营,这是受到港澳台地区的汽车文化影响的结果。由于日系汽车的定位在国际市场中最低,打造的车辆都足够便宜,所以在这些区域里才会流行日系汽车;可是港台文化一度在内地被视为潮流和高级,于是乎连带港片中经常出现的日本汽车也被当成了高级玩意;所以闽粤琼的知名汽车厂商初期都选择与日本车企合作,福汽东南是三菱和台湾省裕隆集团进行了三方合资。

奇瑞汽车销量2023年4月 奇瑞汽车销量2023年4月份
(图片来源网络,侵删)

三菱汽车现在已经是边缘品牌,量产车里只有欧蓝德的销量还不算非常低,每月能卖掉几千台;剩下的劲炫和奕歌的销量都极差,眼瞅着是撑不了多久了。合资车企的技术支持总来自外企,三菱都混到了这个份上,东南汽车还能指望得上三菱吗?裕隆集团也造不出高标准的汽车,因为台湾的汽车工业基础很差,基本只能作为日系汽车的代工厂,裕隆主要为换壳日产汽车;纳智捷就是裕隆旗下的品牌,现在已经以退场收场了。

东南汽车的热门阶段正是三菱汽车的热门阶段,当三菱汽车逐渐被市场淘汰后,东南汽车的结局也就基本注定了;所以东南汽车需要新的技术来翻盘,然而结构比较复杂,品牌人设比较模糊的东南是不太被其他车企看好的,说句不好听的,一线汽车制造商对东南汽车怕是连兴趣都提不起来。

那么东南就只能将目标降低,比如奇瑞汽车。

奇瑞虽然自诩为“理工男”或“技术宅”,实际上却没有什么特别抢眼的研发成果,从2010年左右就有国产汽车开始研发与应用缸内直喷发动机,奇瑞到2019年才装备直喷1.6T;在直喷2.0T的国产汽车都已经玩到米勒循环,其他机型开始转型阿特金森插混汽车和增程汽车的时候,奇瑞直喷2.0T才姗姗来迟。现在的奇瑞只有依靠卖给万里扬的无级变速器,没有自己研发的≥6速的AT或湿式双离合,变速器要依靠供应商;结果是车辆的竞争力越来越差,销量表现也是不太理想

奇瑞汽车销量2023年4月 奇瑞汽车销量2023年4月份
(图片来源网络,侵删)

所以奇瑞的重心一度放在子品牌上,只不过没有扎实的技术储备,子品牌也玩不转。

2023年奇瑞销量为什么一落千丈?

因为产品质量问题和市场竞争加剧,消费者对奇瑞品牌信任度下降导致销量下降。
奇瑞在过去的品质问题上一直备受质疑,使消费者失去了信任感,同时市场上的竞争也越来越激烈,新的汽车品牌不断涌现,导致奇瑞在销售额方面遭受重创。
此外,经济下行导致一些消费者的购车需求减少,也是奇瑞销量下降的原因之一。
如果奇瑞能够提升产品质量,重塑品牌形象,加强市场营销,有望扭转销量下滑的局面。

主要还是输在外形设计上,自主品牌好几个根本都没有汽车技术底蕴,却在外观设计上连连得手,比如说众泰;

另一方面就是推出车型太慢,有的概念车推出时,市场反响不错,可是却迟迟不能量产,等到量产时,早就时过境迁,过时了,比如瑞虎5X ,概念车到量产4/5年;还有就是4S 的服务,我是瑞虎车主,我感觉奇瑞4S 服务态度确实一般,没什么热情可言

到此,以上就是小编对于奇瑞汽车销量2023年4月的问题就介绍到这了,希望介绍关于奇瑞汽车销量2023年4月的3点解答对大家有用。

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