本文作者:ptiyny

理想汽车高速评测(理想汽车高速评测怎么样)

ptiyny 06-18 18
理想汽车高速评测(理想汽车高速评测怎么样)摘要: 本文目录一览:1、理想正面回应L9十大缺陷,但麋鹿测试和魔毯的真相呢?2、...

理想汽车高速评测(理想汽车高速评测怎么样)
(图片来源网络,侵删)

本文目录一览:

理想正面回应L9十大缺陷,但麋鹿测试和魔毯的真相呢?

1、结合诸多媒体对于理想L9的麋鹿测试效果来看,空气悬架似乎解决了很多问题,但好像又没有完全解决。为什么这样说?首先,在麋鹿测试的速度上,其实相比理想L9的身材来说,成绩无疑是优秀的。但即便在空气悬架的加持下,麋鹿测试中理想L9车身姿态的画风也已经失态。

2、关于对2022年10月麋鹿测试中出现的转向助力“失效”以及7月份下架百公里刹停成绩的质疑,理想官方回应称,“L9经过中保研和C-NCAP权威测试,安全性不容抹黑,车身扭转刚度31971N·m/deg,成为了中保研首个驾驶员侧及乘员侧25%偏置碰撞均获G评价的大型suv,还成为了C-NCAP历史最好成绩车型

3、而面对质疑麋鹿测试时转向助力“失效”的问题,理想则没有正面回应。 至于对理想L9的增程器、电机、充电效率、魔毯空气悬架等方面的质疑,本质上是作图人怀疑理想作为一家车企,在技术层面的积累和功底,以及理想L9作为一台旗舰车型,其机械素质表现“不尽如人意”。

理想ONE车主评价怎么样,理想ONE第一批提车人感受

1、理想one的电门调校真的很像大排量自吸车那种感觉,动力充足,加速从容。

理想汽车高速评测(理想汽车高速评测怎么样)
(图片来源网络,侵删)

2、当然这是我感觉节省的空间还可以。反正也没装什么大东西。配置:配置有点太少,除了一个倒车雷达基本上没看到什么高科技。动机:加速太慢。动力不够启动,身体太重拉不动。高速跑130很稳。越野:感觉还是可以的。提车的这段时间,在农村多跑上坡是可以的。

3、对于理想ONE的上市我个人不予置评,也没有投资理想的股票,我与理想的交集在于去年10月我成为了理想one车主。很多人其实并不理解为什么我会买这么一个过渡型的产品,今天就跟大家聊聊我作为一个标准奶爸最终选择理想one的购买逻辑。

4、老四开车,老司机跟我一样胖。跟领导坐第二排体验舒适感 飞机挡,真心颜值高。领导批准交钱下定,坐等到车,预计2-3周。本人颜值不高,各位看官将就哈!2020年7月6日喜提理想ONE。。回到公司地下室,跟伙计们一起研究。镀晶不影响验车,先做了。

5、颜色期间纠结过黑色,灰色,说实话灰色也相对好看,提车的时候看见一排提的都是灰色就知道是大众审美了。个人感觉白色配黑轮毂挺运动,说说自己的考虑,黑色,灰色加上豪华轮毂给人感觉沉稳,但是因为毕竟不是豪车,档次差了点。

理想汽车高速评测(理想汽车高速评测怎么样)
(图片来源网络,侵删)

觉得文章有用就打赏一下文章作者

支付宝扫一扫打赏

微信扫一扫打赏

阅读
分享