摘要：
本文目录一览：1、汉DM-i和英仕派e:PHEV,谁才是中型插混轿车之王?2、... 
本文目录一览：
汉DM-i和英仕派e:PHEV,谁才是中型插混轿车之王?
而比亚迪汉DM-i搭载的则是自主研发的骁云-插混专用5T发动机，这台发动机采用米勒循环技术，压缩比达到了15：1，有着40%的热效率表现。
由此可见，英仕派e：PHEV的纯电续航里程稍短一些，油耗相应也更低，而汉DM-i的纯电续航更占优势，相应的油耗也稍高，大家需要权衡一下。
如果还觉得英仕派e：PHEV产品力可以硬刚国产插电混动轿车，再来看看它的定位。新车定位中型轿车，而比亚迪汉DM-i冠军版却是中大型轿车，同时还有哪吒S增程版、深蓝SL03增程版等新能源细分市场的竞争者。所以，英仕派e：PHEV的价格虽然不算高，但考虑到其产品定位，似乎并不具备太大的优势。
如果还觉得英仕派e：PHEV产品力可以硬刚国产插电混动轿车，再来看看它的定位。新车定位中型轿车，而比亚迪汉DM-i冠军版却是中大型轿车，同时还有哪吒S增程版、深蓝SL03增程版与之抢夺新能源细分市场份额。
在20万B级家轿市场，英仕派e：PHEV和比亚迪汉DM-i能够受到大量的关注，也就不难理解了。在这两款车型的对比中，作为合资品牌代表的英仕派e：PHEV，在技术实力、品质稳定、智能辅助、舒适配置等方面均展示出了深厚的实力，是20万元绕不开的一款B级插混家轿。
下面我们再比下驾驶体验，从理论上来看，汉DM-i和英仕派e：PHEV底盘配置一样，均为前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，再结合纯电驱动等特性，应该是不会存在太多差异。可是英仕派e：PHEV拥有ADS可调式避震系统，这一般是用于豪车身上，所以这也体现出东风本田的诚意，能够进一步提升驾乘质感。
新能源汽车的使用体验如何
新能源汽车提供了独特的驾驶体验，其中科技感尤为突出，吸引了许多年轻消费者。这些车辆通常噪音较低，甚至可以接近静音状态，从而大大提升了驾乘的舒适度。 驾驶新能源汽车通常感觉非常舒适，尤其在无压力环境下，长途驾驶也能保持良好的感受性。这种舒适性很大程度上得益于其几乎无噪音的特性。
新能源汽车的使用体验首先要理清“新能源汽车”这个概念，它包含不同技术对应的不同车型，使用体验也是各有差异。
另外新能源汽车使用范围一般，在市里或周边半径不超过200公里可以使用，再远的话就不方便了。新能源车主一定要有自己的充电条件，如果你没有充电条件，那你这个汽车的优势就没有了，因为你自己充电的话，百公里几块钱。去外面充电，百公里几十块钱，这样很不合算，你的新能源汽车的优势就没有了。
它具有超高的性价比，在空间、配置等方面还能带来一些惊喜，最让人安心的还是有着完善的售后服务，可以说非常超值了。近日官方也公布了新能源汽车购置补贴政策延长2年的消息，或许在当下这个时间节点，买台新能源小车真的是个不错的选择！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
油电混动版的索纳塔九的全面评测,轮毂造型还是非常漂亮
1、索纳塔九提供8种外观颜色，混动车型享有专属的薄荷绿色并没有在普通版车型配备。长头短尾的设计凸显了运动感，轮毂样式有了较大的改变，与上一代的双五幅式轮毂造型相比，更加时尚年轻。根据配置提供18英寸与17英寸两种轮圈选择。
2、索纳塔9混动版：内饰 内饰方面，新款现代索纳塔Nine混动版的内饰设计与普通版基本一致，因为混动版增加了电池组，从而占据了必要的行李厢空，其行李厢容积为430升，比普通版少了80升。配置方面，全景天窗、车道保持、电子手刹、自动驻车等配置基本没有缺席。此外，该车还提供多种驾驶模式选择。
3、北京现代索9混动版是一款非常出色的车型，它具有环保的特点。首先，随着国内经济的高速发展，生态环境的恶化使得新能源汽车市场需求越来越大。首汽集团基于对北京现代品牌和产品品质的信任，率先采购了第九代索纳塔混动版车型1000台，并与北京现代联手开启了倡导绿色出行的新征程。
4、外观上，新款索纳塔九就比老款车型更加有攻击性了，而且中间的进气中网虽然还是宝瓶式的造型，不过线条更加的粗矿霸气。
5、传动方面，新车配备了主动换挡控制（ASC）技术的6速自动变速箱，在换挡效率方面提高30%以实现更高的燃油经济性。全新一代索纳塔混动版其一箱油加满可行驶1100公里，表现十分出色。
