摘要：
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本文目录一览：
- 1、129必和必拓马恒达XUV300涡轮增压汽油认证
- 2、印度名车排行榜前十名
- 3、和我国相比,印度主流车型的产品力有多低?从汽车看印度(下)
- 4、一个圆圈的车标是什么车标
- 5、吉利竞购韩国双龙汽车?官方回应:没有此计划
129必和必拓马恒达XUV300涡轮增压汽油认证
据媒体报道，马恒达已获得ICAT（国际汽车技术中心）认证，其即将推出的XUV300变种车型搭载更强劲的涡轮汽油发动机。新款“Sportz”车型配备2升3缸直喷涡轮汽油发动机。据说可以产生129BHP和230Nm，有望搭配6速手动变速箱。
配合110ps 2L涡轮汽油发动机，AMT（由Marelli开发）具有手动模式、爬行功能（车门打开时禁用）、自适应踏板响应、驾驶和倒车锁定等功能。
印度名车排行榜前十名
马鲁蒂铃木（Maruti Suzuki）成立于1981年，总部位于印度新德里，现在拥有6903名员工。马鲁蒂铃木年总生产能力约为145万辆汽车。现代汽车印度有限公司 现代成立于1947年，是一家国际公司，总部位于韩国首尔。
塔塔汽车。塔塔汽车公司（TataMotors）印度最大的综合性汽车公司、商用车生产商。塔塔汽车是印度塔塔集团下属的子公司，成立于1945年，全球商用汽车制造商中排名十甲之内，占有印度市场59%的份额。马恒达。
塔塔、Mahindra、Maruti。这三个品牌是印度目前非常出名的汽车，其中在国内知名度非常高的捷豹和路虎就是在塔塔旗下的。
图为2020年10月印度汽车销量排行榜前十，第一到第十分别为：铃木、现代、塔塔、起亚、马恒达、丰田、雷诺、本田、福特、MG。
塔塔，马欣德拉，马鲁蒂。这三个品牌都是目前印度非常有名的车，其中在国内比较知名的捷豹和路虎都是塔塔旗下的。印尼的汽车工业主要以小型车的生产和销售为主，轿车和家用MPV占90%左右，豪华车以进口为主，不到10%。
和我国相比,印度主流车型的产品力有多低?从汽车看印度(下)
1、也就是说，20岁以下的年轻人口，印度比中国多出来2亿，按比例算，多出来60%。 据统计，印度人口的平均年龄仅为27岁，中国则为37岁。更低的人均年龄，意味着未来有着更大的消费潜力和经济推动力。
2、从 汽车 产销上来看，印度2018年的销售突破了400万辆，其增长率成为哀鸿一片的全球车市中的亮点所在，但同时印度人均保有量非常低，因此印度也成为被视为下一个中国 汽车 市场的原因所在。
3、这对于长城汽车而言，这将会大幅度的降低未来在印度当地投产的生产成本，并大幅度的提升当地投产车型的国产化率。与此同时，印度的汽车产业体系也实现了本土化开发的能力，比如说，这辆大众Ameo，就是印度本土化开发的产品。
4、哈弗H6在国内市场，上述车型也有非常不错的表现，其中哈弗H6当属国产紧凑级SUV的标杆产品，目前市场上有第三代哈弗H6和H6国潮版在售，覆盖10-15万元的主流价格区间，可以满足更多用户的需求。
一个圆圈的车标是什么车标
1、车标是一个圆圈的汽车品牌有思铭、国机智骏。
2、【太平洋汽车网】一个圆圈的车标是韩国双龙汽车，属于进口车。双龙汽车（SsangYongMotor）是韩国第四大汽车生产商，于1954年建立。自建立之初，双龙汽车就以韩国高端汽车生产商著称，并以其独特的设计和卓越的性能而备受尊敬。
3、应该是沃尔沃，或者日产尼桑。沃尔沃车标由三部分图形组成：第一部分的圆圈代表古罗马战神玛尔斯，这就是铁元素的古老化学符号--里面有一支箭的圆圈，箭头呈对角线方向指向右上角。
4、一个圈的车标可能是韩国双龙汽车、北汽绅宝、Smart，绝大多数车标基本都有圆圈标志，比如大众、奔驰、宝马、奥迪、丰田、雷克萨斯、沃尔沃、阿尔法罗密欧、***、克莱斯勒、北京现代等。
吉利竞购韩国双龙汽车?官方回应:没有此***
昨日，据相关报道称，吉利汽车或将参与竞购印度汽车制造商马恒达（Mahindra）韩国子公司双龙汽车。虽然吉利出手收购的风声不断，但对此次收购双龙汽车，吉利副总裁杨学良表示：没有此***。
无独有偶，***报道称，吉利汽车或将参与竞购印度汽车制造商马恒达韩国子公司双龙汽车，原因是双龙汽车已经连续13个季度出现亏损，正在寻找新的投资者。此事还是被杨学良以“没有此***”予以了否认。
在众多的潜在竞购者中，包括来自中国的吉利和比亚迪。吉利和比亚迪很快对此作出了回应，吉利方面表示没有参与竞购双龙汽车的***，比亚迪方面则拒绝对此事作出评论。
