摘要：
本文目录一览：1、上海共享汽车怎么收费2、共享汽车一般能开多久... 
本文目录一览：
上海共享汽车怎么收费
1、上海的共享汽车主要为EVCARD，它是一种计时收费的车辆租赁服务。按照车型的不同，其收费标准也不一样。其中，荣威EI5的费用为0.8元/分钟或188元/天，北汽EC的费用为0.5元/分钟或108元/天。
2、第一步：首先要下载EVCARD的手机APP，绑定个人信息，需要上传***信息。第二步：完善信息之后，需要支付1000元押金。第三步：通过手机APP进行预约，一定要在15分钟内取到车，不然系统就会自动取消预约。
3、上海的共享汽车主要是EVCARD，这是一种按时间收费的租车服务。根据车型不同，收费标准也不同。其中，荣威EI5的成本为0.8元/分钟或188元/天，BAICEC的成本为0.5元/分钟或108元/天。
共享汽车一般能开多久
以广州地区为例，电动汽车的最大续航里程为150公里。如今大部分的共享汽车，尤其是广州地区的共享汽车都是新能源电动汽车。电动汽车的最大续航里程为150公里，可解决中短途的出行需求。尤其是可以满足城市接驳交通的需求。
我用的驾呗共享汽车，三种车型，分别能开160公里，200公里，400公里。
共享汽车也要看一下是纯电动的还是燃油汽车，一般来说对于那些纯电动的大概也就是在120~380之间，不同的车型有所差异。
很少有能够跑长途的电动型共享汽车；不过现在油车还是挺多的，续航能够达到500公里左右，足够跑了。只是贵！贵！贵！我现在了解到的能够跑300公里的电动型共享汽车叫盼达，好像还行吧，没体验过，可以试一试。
共享汽车一般都是电动汽车，不支持远途，我用手机下载的EVCARD APP软件每天是有专人维护保养和充电的，这种首批上路的“共享汽车”一次充电行驶里程在150公里左右，低于30%就不能取走使用了。
上海共享特斯拉1天1200元,这车到底有啥优势,能租这么贵?
事情的来龙去脉有人称上海能够租共享的特斯拉，而价钱是两元一分钟，一天1200元，除此之外日租和时租可能还要交付一定的押金。而这些共享的特斯拉汽车，要想租用是极其方便的。
对有很多想买特斯拉车的人可能看到共享特斯拉会非常想去体验一下，但是我看到一天的价格就要1200元钱，很多人都会放弃这个想法。
这属于天价共享租车，特斯拉一天1200元，再有钱也不会这么无脑租台电动汽车用，虽然特斯拉算是高档轿车。而且这个定价跟特斯拉半毛钱关系都没有，完全是属于私人租车自己做的租赁业务。
至少在市区里面无论是提速还是基本的功能都没问题，1200块钱如果你能接受的话他显然也是可以用的，如果你觉得他很贵，那就不要使用这个共享的东西，毕竟市场本来就是一个你情我愿的过程，没有任何人强迫你去租他。
上海共享特斯拉一天的价格是1200元，这个价格太高了。一天1200元的价格，只是为了体验一下开特斯拉的感觉，这个体验价格实在是有点高，根本就不实用。
第三：价格太贵其实普通的网约车价格就已经很贵了，自己开车回家，还要出几十块钱，开车毕竟也非常的疲惫，如果遇到堵车更烦心。
