大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于宋汽车评测的问题,于是小编就整理了4个相关介绍宋汽车评测的解答,让我们一起看看吧。
汽车前大灯检测接线方法?
整个大灯的线分4根,1根正极,1根负极,1跟控制正极的信号线和1跟控制信号线的回路线,一般,灯泡上的正极先是从点火开关出来的线接出来《这要看关钥匙能不能开大灯,如果不能就是接的A/CC线,如果关了钥匙能亮就是接的常电,都是从仪表下接过去的。》负极一般是搭铁到车身。流程是这样的,大灯开关打开输出信号线——信号线经过继电器到回路导致灯泡用正极线接通。正极线过去了,而负极又是一直搭铁的所以灯泡就亮了。
宋plus dmi自动紧急制动功能测试?
宋plus dm I自动紧急制动在时速超过30公里的情况下就会启动。
这套紧急刹车制动系统,在我们时速超过30公里的时候就会自动启动了,如果我们前车距离很近的时候,他就会有效的帮助驾驶员预先有刹车制动的准备,如果在六米之内刹车还没有踩下去紧急制动系统会紧急刹停汽车。
宋plusdmi安全测试结果?
宋PLUS的高速测试结果全优,整体质量大幅提升
从本次测试结果看,宋PLUS的车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆***安全指数的成绩全部是优秀(G),难得可贵的是在所有的子项目中,也都是优秀(G),相比2018年测试的宋MAX,车内乘员保护以及***安全装备都有了大幅提升。
宋PLUS的低速碰撞测试结果不佳,维修经济性得到双“0”分
从本次测试结果看,宋PLUS的正面碰撞的耐撞性得分4分,追尾的耐撞性得分2.5分,很明显在追尾造成的车辆低速结构碰撞中,车辆耐撞性较差。
宋PLUS的***安全配置低于在售车型平均值。
由于参加测试的宋PLUS是一款低配车型,再加上它的经济车型定位,所以,它没有配置后排侧气囊、膝部气囊,合情合理。同样,它也没有标配FCW和AEB。然而,来自中保研的数据是:在车辆***安全方面,车辆自动紧急制动系统(AEB)的标配率已经达到了
比亚迪宋pro开车教程?
1、宋Pro方向盘的手边有多个按钮。ACC是自适应巡航的按键,按键是ACC开启与复位的按键,按一下,仪表盘就会出现ACC 已开启。
2、ACC开启以后,会启动主动刹车系统当ACC 模块检测到前车的时候仪表盘会出现车尾的动画,系统检测到前方车辆,距离较远时,仪表盘显示为绿色,距离前车较近时,就会变成***,当变成红色的时候车辆就会自动刹车
3、自动刹车的这个功能确实不错,但是我们不能依赖自动刹车,因为软件运行的时候难免会出现bug,这个功能只有在咱们司机,注意力不集中的时候,它会主动刹车,来***行车安全。
4、另外,只开启ACC功能之后,并不会自动跟车,还要开启巡航模式(可以理解为定速巡航)
5、bb按键是调节车辆最高巡航速度的按键,向上为加速,向下为减速,向上推一下,仪表盘会显示当前最高巡航速度的提示,最高可以调至150km/h,但是为了符合国家的法律法规与安全,高速公路行驶建议最高设置至120km/h,如果经过有限速要求的路段,还请减速至限速范围之内。
比亚迪宋pro开车教程:在启动时需要环顾车辆四周,确认安全后打开车门,启动之前确保挡位在停车挡,踩下刹车,按一键启动按键,车辆怠速30秒左右,检查汽车仪表盘上的各指示灯是否出现异常,确认无异常后挂D挡起步。系统自带自动驻车功能,挂入P挡位停车挡即可停车。比亚迪宋Pro车身尺寸长宽高为4650mm、1860mm、1700mm,轴距为2712mm。动力方面,搭载1.5TL4涡轮增压发动机,与之匹配的是6挡手动和6挡双离合变速箱,最大马力为160PS,最大扭矩为每米245N。底盘转向方面,***用前置前驱的驱动方式,前麦弗逊式独立悬挂加后多连杆式独立悬挂组合。
到此,以上就是小编对于宋汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于宋汽车评测的4点解答对大家有用。