西欧纯电汽车销量排行榜（欧洲电动汽车销量排行）

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本文目录一览：

1、欧洲7月电车销量:大众干翻特斯拉,中国自主拿下首个第一!
2、大众ID.3成欧洲最畅销电动车,留给特斯拉的时间不多了!
3、特斯拉在欧洲跌下神坛!连续两月不敌纯电高尔夫,雷诺神车霸榜
4、欧洲1月新能源车销量榜:宝马奥迪上榜,跟国内真的不一样?
5、2024年8月纯电动汽车销量排行(按价格划分)

欧洲7月电车销量:大众干翻特斯拉,中国自主拿下首个第一!

在电动车销量排行榜上，大众ID.4/5超过特斯拉Model Y成为7月德国市场最畅销的电动车。FIAT 500E和特斯拉Model Y占据排行榜的第二和第三位。在榜单中，最值得一提的莫过于奔驰EQA销量达到了1，963辆，这是奔驰EQA在德国销量最高的一个月份。

年上半年欧洲电车品牌销量排名（欧洲整体）如下：大众：销量133，465辆，同比增长78%，首次超越特斯拉夺冠。特斯拉：销量108，878辆，同比下降33%，6月单月销量回升但难挽颓势。宝马：销量93，576辆，同比增长14%。斯柯达：销量70，947辆，同比增长146%，增速显著。雷诺：销量未明确，但同比增长58%。

纯电车（BEV）领域比亚迪：以13%的市占率稳居全球第一，2025年1-5月销量1733万辆，同比增长37%，第二季度销量同比大增43%，展现出强劲的市场竞争力。特斯拉：维持第二名，但第二季度销量同比减少14%，市占率降至17%，面临一定的市场压力。

年5月销量情况：在30万元以上区间，特斯拉Model Y以5875辆的销量再次领先；蔚来ES6销量2936辆，排名第二；宝马iX3销量1890辆，排第三；蔚来ET7销量1707辆，排第四；蔚来EC6销量1635辆，排第五。

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比亚迪超越偶像，大众丰田双车战略支撑业绩根据我国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布的数据，今年七月份，比亚迪以230882台的销量傲居销量排行榜首，一汽大众以152062辆的销量紧随其后，吉利则以117653辆的成绩排在第三名。乍一看，我国车企强势崛起，前三中有两个中国车企。

月纯电车销量榜中，Model Y再失冠军宝座。这反映出纯电汽车市场竞争愈发激烈，各品牌都在不断发力。首先，Model Y此前长期占据销量高位，此次失冠说明其他车型有了更突出的表现。一方面，一些国产纯电车品牌近年来进步显著，在技术研发、产品品质和性价比等方面不断提升，逐渐赢得消费者青睐。

大众ID.3成欧洲最畅销电动车,留给特斯拉的时间不多了!

而且大众汽车在欧洲比特斯拉更有优势，大众ID.3的两厢掀背的造型，很符合欧洲消费者的胃口。ID.3在德国的起售价为35，575欧元，有两个电池包可选，分别是58 kWh和77 kWh，后者在WLTP工况下的续航里程为549公里。而且在德国，消费者购买电动车可获得最高9000欧元的补贴。

大众ID在欧洲击败特斯拉Model3的成就，在中国能否成功***？答案是有可能，但需考虑多方面因素。首先，大众ID车型在欧洲市场的表现确实令人瞩目。根据已公布的最新数据，大众ID.3在2020年12月以27924台的销量夺得欧洲新能源汽车市场的冠军，特斯拉Model3则以24481台获得第二。

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作为大众集团MEB纯电平台上打造的首款车型，ID.3不仅拥有与Model 3比肩的电驱动性能，在自动驾驶和车内交互上也颇具亮点，在竞争中完全拿得出手，并且价格也与Model 3处在同一范围之内。这也就是说，在电动汽车销量没有大幅增长的当下，ID.3正在抢夺Model 3的市场份额，并且还抢了不少。

日前，据外媒报道，在大众首款全新电动车ID.3交付的第二个完整月份，ID.3就成为了欧洲销量最高的电动车型。相关数据显示，10月份，欧洲电动车销量三甲中，大众ID.3的销量达到了10315辆，雷诺Zoe为9614辆，现代Kona为5999辆。

欧洲热销的大众ID.3，在中国延续辉煌的可能性不大。大众ID.3在欧洲市场取得了显著的销售成绩，这主要得益于其精准的市场定位、强大的品牌影响力以及欧洲市场对电动车的积极政策。然而，将这一成功直接***到中国市场，却面临着诸多挑战。

特斯拉在欧洲跌下神坛!连续两月不敌纯电高尔夫,雷诺神车霸榜

1、年开年以来，由于***肺炎疫情的影响，全球车企都陷入了困境，国内连续两个月汽车销量下滑严重，而欧洲地区目前大部分汽车工厂已经停工，车企都在积极“抗疫”。虽然全球汽车市场开年不佳，但也仍然有亮眼的地方——欧洲新能源汽车市场正在逐步崛起。

2、由此造成的结果就是，7月特斯拉德国新车注册量下降了67%，只有203辆，而整个德国的电动汽车市场7月销量激增了182%。在法国，特斯拉7月的新车注册量只有119辆。不过德法两国的特斯拉销量下滑都不是影响最大的，北欧几国才是。

3、大众首款王牌纯电车型ID.3在发售两个月后，于10月份迅速实现月销过万的佳绩，拿下了欧洲纯电销量冠军的位置，而此前长时间霸占这一位置的特斯拉Model 3则直接跌出了前十。

欧洲1月新能源车销量榜:宝马奥迪上榜,跟国内真的不一样?

1、可以看到，榜单中出现了很多国内没有的车型，一方面是因为部分欧洲品牌，在国内知名度不高，所以不会引进国内销售；另一方面就是新车先在欧洲上市，尚未引进国内，毕竟要针对中国市场做出一定的优化和调整，需要不少的时间，或者是因为产能不足。

2、反观国内的新能源老巨头——比亚迪，10月份全系新能源车型总销量也就22045辆，加起来都打不过宏光MINI EV一个车型的销量。意不意外？惊不惊喜？自7月24上市以来，宏光MINI EV花了19天就销量破万，20天销量破5万，之后的9月销量10150辆、10月销量23762辆，爬升速度堪比明星买热搜。

3、估计BBA自己也没有想到，在豪华车市场顺风顺水的自己会在新能源汽车市场马失前蹄，几乎可以用溃败来形容：奔驰EQC 1-9月销量？2091辆，奥迪e-tron则直接没有公布销量，易洋千玺代言的宝马iX3前景也并不看好。

4、当下新能源市场快速崛起，电动化发展趋势不可阻挡，过去在燃油车时代凭借豪华用料做功和动力总成、操控上的优势而掌握话语权的BBA，也在近几年加快电动化转型步伐，接连推出纯电车型，但从销量数据来看，BBA在华电动化之路并不顺畅。除了宝马，奔驰和奥迪在电动车销量成绩上表现并不出色。

5、宝马奥迪均是豪华汽车品牌，大致是在一个档次的。【免费获取底价】奥迪是一个国际高品质汽车研发商和制造商。