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纯电续航标准哪种最靠谱?美国最严格,国内消费者试试这招!
插混车型纯电续航较短并非因为消费者不买，而是受到政策、市场和成本三方面因素的共同影响。政策因素 近年来，新能源汽车补贴政策对纯电动汽车的最低续航要求不断提高。例如，2017年纯电动汽车的最低续航要在100公里以上才能获得补贴，而到了2019年，这一标准已经提高到了250公里。
续航400公里以上且售后靠谱的车型可以考虑五菱扬光纯电版9座版本、秦PLUS、铂智3X、荣威D元PLUS以及深蓝S05。五菱扬光纯电版9座版本：这款车型拥有400公里的续航，非常适合需要一定续航里程和空间的消费者。
即使新推出的纯电Smart比起已停产的燃油版更便宜，恐怕这种续航也很难吸引消费者购买。 No.15？大众e-Up 真实续航：106公里 百公里电耗：28kWh e-Up目前是大众汽车尺寸最小的电动车。这款车开起来还不错，车也很智能，但它的空间并不宽敞，而且与它的燃油版姐妹车相比这款车要贵得多。
万元以内综合续航超500公里的3款纯电动汽车 在新能源汽车市场持续高速增长的背景下，消费者对电动汽车的接受度越来越高，但续航里程焦虑仍然是大部分用户会面临的问题。为了打破这一焦虑，车企不断推出产品力更高、续航里程更长的产品。
内饰虽然简约，但科技感十足，大尺寸中控屏幕集成了众多功能。而且特斯拉品牌在全球知名度高，这也吸引了众多消费者。它的充电网络相对完善，能让车主在长途出行时更方便地补充电量。 比亚迪汉EV安全性突出。其***用了高强度车身结构，能有效抵御碰撞。电池经过严格测试，安全性可靠。
“楼上是托？我这车的续航就没开过xxx公里。”“你们试下冬天开暖气，续航里程那才叫一个跌得离谱！”“你们别说了，我这车都在路上趴窝好几次了！”在各类电动车论坛中，类似的对话屡见不鲜。事实上，续航里程的“缩水”现象，一直被消费者所诟病。
