摘要：
本文目录一览：1、上半年哪些车保值率最高?自主品牌五菱第一,你信吗?2、... 
本文目录一览：
- 1、上半年哪些车保值率最高?自主品牌五菱第一,你信吗?
- 2、叫好不叫卖,这几款车懂它们的人都说好
- 3、真懂大众的人买斯柯达,好车速派为何无人问津?
- 4、这个韩系豪华汽车品牌在中国无人问津,在美国却排名年度第二
- 5、众泰山河不再,曾经五天破8000,如今跌到11万无人问津!
上半年哪些车保值率最高?自主品牌五菱第一,你信吗?
1、在德系品牌当中，保时捷不仅超过了奔驰（618%）、宝马（656%）名列第一，而且还成为所有最保值的汽车品牌，3年的保值率高达779%。
2、分析：在“蔚小理”战队中，蔚来是唯一进入榜单的品牌。蔚来以其出色的产品和服务，赢得了消费者的广泛认可，保值率也相对较高。第七名：名爵 保值率：57 分析：名爵品牌在市场上一直保持着良好的口碑和销量。其产品的品质和保值率都得到了消费者的认可，使其在国产车市场中占据了一席之地。
3、国产车中保值率较高的品牌主要包括五菱宏光、哈弗H吉利帝豪EC长城M4和长城C30。以下是这些品牌保值率较高的原因分析：五菱宏光：销量大：作为MPV市场的佼佼者，五菱宏光销量一直名列前茅，这意味着其售后网点密集，配件价格相对便宜。
4、广汽传祺：在自主品牌中，广汽传祺的保值率领先。广汽传祺在MPV市场的发力，使其M6和M8等车型在市场上取得了不俗的成绩，从而提升了其整体保值率。五菱汽车：五菱汽车以其实用的车型和亲民的价格赢得了消费者的喜爱。
叫好不叫卖,这几款车懂它们的人都说好
1、如今的汽车市场，似乎总是存在着这么一个怪圈：卖得好的车越卖越好，卖不好的车无人问津。就比如，提到中级车大家的关注点往往就是迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁；而提到紧凑型车则往往是速腾、卡罗拉、思域、轩逸。实际上，不少车型在刚刚上市之时都备受消费者关注，但真正到了让消费者掏腰包的时候却总是不被消费者买账。
2、如果要说叫好不叫座的品牌，我想法系车绝对可以排到第一，不管是雪铁龙，还是标致在大家心目中都是非常好的车型，他们做工扎实，用料厚道，尤其是优秀的底盘更是强过大多数同级别合资车。
3、可能有些人觉得我看待坦克300的市场过于悲观，但是仔细想想国内市场有多少像坦克300这种叫好不叫卖的车型。作为国内几乎见不到的硬派越野车坦克300，确实在一定程度上满足了中国消费者心理上对于自主品牌多样化的渴望。不过，当大多数中国消费者转头面向家庭后，他们还是只能选择那些大家都会买的车型。
4、款路虎星脉在7月的报价已经公布，然而这款车型虽然获得了不少好评，但在市场上的销量却并不理想，呈现出“叫好不叫卖”的现象。以下是对这一现象的原因分析：价格定位：星脉的官方指导价在528万-888万之间，与对标的宝马X6和奔驰GLE Coupe等车型基本持平。
5、另外，在营销方面也存在一定的问题。与如今wey和领克铺天而来的信息不同，消费者对观致这个品牌并没有一个完美的认知，并不了解观致这个品牌。这使得消费者对观致的经营理念和产品特点了解不足，从而影响了观致的市场表现。
6、我个人认为马自达阿特兹轿叫做不叫卖的原因有两点。一是因为马自达阿特兹车型比较小，二是马自达阿特兹在驾驶体验方面做的并不够好。先来说车型小的问题。
真懂大众的人买斯柯达,好车速派为何无人问津?
1、好车速派无人问津的原因主要包括以下几点：品牌认知度不足：尽管斯柯达与大众同属于一个集团，且内在品质相当，但斯柯达的品牌认知度在中国市场相对较低。很多消费者在购买汽车时更倾向于选择知名度更高的大众品牌。
2、因为实惠大众员工选择速派，因为品牌知名度，消费者放弃速派；其实不只是大众员工购买速派很实惠，消费者买一样比较实惠，因为速派廉价帕萨特好几万，只是知名度不行，所以斯柯达速派就只能月卖一千辆左右，真的是一款好车被人遗忘。
3、这款车就是 大众斯柯达速派，斯柯达客观的来说，它的存在感并不高，很多人就连斯柯达这个标都不认识，所以品牌认知程度低也是它销量不佳的一个根本原因。
这个韩系豪华汽车品牌在中国无人问津,在美国却排名年度第二
1、在2020版汽车品牌排名中，捷恩斯位居第二，与2019年持平，得分为84分。重要的是，这已经不是偶然现象。今年2月，在美国2020年度J.D. Power汽车可靠性研究排行中，捷恩斯一举夺魁，甚至超越了多年位居榜首的雷克萨斯。新的前五名顺序是：捷恩斯、雷克萨斯、别克、保时捷和丰田。
2、起亚 KX5：欧洲销量为165，000，中国销量为21，000 起亚涡轮和双离合器非常好。在中国人看来，KX5的外观并不是主流。除了两年韩系，该品牌还共同遭遇了冷战。
3、一方面，外观不再是韩系车的优势。越来越多的中国品牌汽车变得越来越漂亮，装备也更加丰富多彩和优秀，这也在无形中影响着韩系汽车的影响力。另一方面，似乎自主车的产品质量和高性价比不断提升，合资SUV的日子更不好过，更别说合资SUV中销量更低的韩系车了。
众泰山河不再,曾经五天破8000,如今跌到11万无人问津!
不过最近众泰汽车的处境就比较不容乐观了，如今的众泰已经完全不在巅峰了，就好像曾经在市场上也卖出比较好的成绩的众泰T700，最近在市场上的表现就非常惨淡，曾经的T700仅仅五天就卖出了8170台，但是如今这款车在市场上已经是举步维艰，即便是在售价上已经下放到68万元起依旧是无法拯救销量。
