摘要：
本文目录一览：1、408x销量为何这么差2、... 
本文目录一览：
- 1、408x销量为何这么差
- 2、官宣!8月份轿车最新销量(完整版)排名出炉:1-195名!
- 3、新408普遍烧机油吗
- 4、标致408到底值不值得买?
- 5、法系车不如德系日系实用,1.6T+6AT的标致408可不这样!
408x销量为何这么差
标致408的销量未能达到预期，其背后的原因复杂多样。其中，老款标致408所暴露的一系列质量缺陷成为不可忽视的因素。这些缺陷不仅削弱了消费者对新款车型的购买意愿，还直接导致了销量的持续下滑。从销量数据来看，2018年1月，标致408的销量仅为4292辆，较上月下降了351%。与同级别其他车型相比，这一成绩显得尤为逊色。
品牌形象上，法系车在中国市场未能建立良好口碑，消费者存在偏见，认为其在质量、维修保养成本、保值率以及售后服务等方面表现不佳。市场竞争层面，中型轿车领域品牌和车型众多，东风标致408缺乏足够的差异化竞争优势，难以吸引消费者的关注。
市场定位不准：标致408的市场定位可能存在问题，导致其无法满足目标消费者的需求。其外观稳重大气，可能无法吸引年轻一代的消费者；同时，其配置和性能可能也无法满足高端消费者的需求，导致中年消费者也不愿意购买。这种市场定位的不准确进一步降低了标致408在二手车市场上的竞争力。
标致408的销售成绩不理想，主要归因于老款车型的质量问题频发。 神龙汽车针对存在生产缺陷的标致408进行了召回，这一系列***严重损害了消费者对新款车型信心。 2018年1月份的销售数据显示，标致408的销量为4292辆，比起上个月的6359辆，呈现了351%的跌幅，这样的表现与竞争对手相比较显劣势。
据了解，东风标致408在上市的时候，推出了“一年价保”的措施。也就是说，品牌下调新上市车型的官方指导价或***发布促销政策，将对上市之日起一年内购车的客户给予差价补偿。我认为，无论是对于厂商而言，还是对于购车用户而言，这措施的推出，都是不错的。
官宣!8月份轿车最新销量(完整版)排名出炉:1-195名!
官宣！8月份轿车销量（完整版）排名出炉：1-195名！首先，8月份轿车销量排名前十位，日产轩逸、大众朗逸和别克英朗排名前三，但前三名之间的差距却是蛮大的，日产轩逸8月份售出56万辆，大众朗逸也是迎来爆发，8月份售出55万辆，而别克英朗销量增长明显，单月销量接近3万大关，取代了丰田卡罗拉榜三的位置。
AION RT排名第三十，销量942辆，较上周的758辆增长23%；firefly萤火虫排名第三十四，销量870辆，较上周的685辆增长20%；极氪007GT排名第三十五，销量809辆，较上周的664辆增长28%。
日产奇骏、日产逍客、大众途岳、比亚迪宋和奥迪Q5也都排名前十五，但奇骏和逍客均出现同比大跌。
第五名：捷豹XFL 分数：193分 分析：捷豹XFL作为二线豪华品牌中的佼佼者，此次排名第五，虽然销量一般，但质量排名表现不俗。第六名：凯迪拉克CT6 分数：195分 分析：凯迪拉克CT6同样作为二线豪华品牌，以平均分的成绩位列第六。尽管销量不高，但其在品控方面的表现依然值得肯定。
其次来看下合资轿车（中型）最新质量排名，此次有13款车型上榜，其中表现最好的还是日系车，而德系车和美系车次之。具体来看，亚洲龙、雅阁、金牛座、本田INSPIRE和凯迪拉克CT4位居前五，其中亚洲龙和雅阁都是月销过万的日系中型轿车，而其它三款车型的销量表现比较一般。
而合资车也是表现不俗，像卡罗拉、思域、雷凌以及 起亚K3等车型都是入榜前十，而科沃兹、高尔夫、朗逸以及轩逸也都是入榜。
新408普遍烧机油吗
新标致408 5T车型并没有直接证据表明存在烧机油的普遍问题。但针对标致408车型烧机油的问题，以下是一些普遍的分析和解决方案：烧机油的可能原因 活塞环堵塞：活塞环负责密封气缸内的高压气体并刮除多余油膜。如果活塞环被积碳或杂质堵死，可能导致机油异常消耗。
发动机烧机油的情况不管是2T全自动豪华型、荣誉版还是8L全自动豪华型的汽车也都是有存有。导致车子发动机烧机油的具体情况有这种：一是废气阀的破坏导致机油出现异常耗费，二是发动机气门油封脆化和发动机活塞卡住导致机油耗费。
标致408在出现烧机油现象的同时，如果尾气伴有大量白色烟雾，这通常是由以下几个原因导致的：气门室盖问题 副厂配件导致机油渗漏：如果标致408的气门室盖更换的是副厂配件，可能存在密封不严的问题。这会导致机油从气门室盖处渗漏，进而流到火花塞的螺纹上。
标致408 YG01发动机目前没有公开报道显示存在普遍的烧机油现象。分析如下：发动机背景：YG01发动机是专门为24款标致408设计的一款5T发动机，由神龙汽车和Stellantis集团联合开发。这款发动机在原有的6T发动机基础上进行了多项技术优化，旨在提升性能和可靠性。
发动机烧机油的问题无论是2T 自动豪华版、荣耀版还是8L 自动豪华版的车型也都有存在。造成车辆发动机烧机油的情况有这些：一是废气阀的损坏造成机油异常消耗，二是发动机气门油封老化和活塞环卡死造成机油消耗。
东风标致408汽车一般来说，不会出现烧机油现象，除非使用了不合适或质量不佳的机油。如果遇到此类问题，首先应检查配件，因为法系车普遍存在烧机油问题，主要源于配件故障或油路清洁度不足，积碳、活塞环卡滞等问题。一旦确定问题所在，才能对症下药。
标致408到底值不值得买?
标致408是一款值得推荐的紧凑型轿车。作为标致品牌的代表车型之一，它在各个方面都表现出色，尤其是6T车型，更是同级别中的佼佼者。它介于紧凑型与中级车之间，完美融合了两种车型的优点，满足了买菜车的需求。整体品质可靠，标致408并没有出现普遍性的问题，因此您可以放心购买。
总体而言，标致408在空间和乘坐舒适性方面表现出色，特别适合中国家庭使用。6T发动机动力充沛，而2T发动机则更经济省油。但需要注意的是，三缸发动机的声音和振动可能会比四缸发动机稍大。因此，如果预算允许且追求更好的驾驶体验，推荐选择6T车型。
新款标致408整体表现不错，对于注重性价比和空间表现的消费者来说值得购买，而6T车型在动力方面有较为突出的表现，同样可以考虑购买。以下是对新款标致408及6T车型的详细分析：整体表现 价格合理：新款标致408的参考价为57万起，这一价格相对亲民，符合大部分消费者的购车预算。
标致408有以下一些优缺点。优点： 外观设计较为独特，拥有流畅的线条和时尚的造型，能吸引不少目光。 内饰质感较好，用料在同级别中有一定优势，营造出相对舒适的驾乘环境。 操控性能不错，底盘扎实，转向精准，驾驶起来比较轻松灵活。
但是，根据车质网对15款标致408的故障投诉，存在轮胎开裂、发动机烧机油、发动机缸内有异物、减震器异响、空调故障以及轮毂故障等问题，整体故障率较高。同时，标致408的保养维修成本也相对较高，因此不建议购买15年标致408。二手车市场15年标致408的保值率为309%，价格大概在88-38万之间。
操控性能出色 除了动力和舒适性之外，东风标致408的操控性能也值得称赞。底盘调校合理，悬挂系统能够过滤掉大部分路面震动，提供平稳的驾驶感受。同时，方向盘指向精准，转向灵活，使得驾驶者在行驶过程中能够轻松应对各种路况。提升空间 当然，作为一款家用轿车，东风标致408也有一些值得提升的地方。
法系车不如德系日系实用,1.6T+6AT的标致408可不这样!
1、内饰上标致408并没有像其他浪漫的法系车那样脑洞大开，而是***用了简单的家用布局。带CarPlay的7英寸中控屏除丐版和次低配外都有配备，高配还支持GPS导航和车联网甚至是真皮座椅，这一点在同级别也属于厚道。
2、从AT变速箱的角度来说，标致新408这台6AT足够聪明，它随时都在“捕捉”驾驶者的脚部动作，换挡干脆利落，温柔驾驶时可以很安静，激烈驾驶时又不会掉链子。
3、外观就不说了，法系独有的家族式设计，内饰设计虽然不如标致508L那么精湛，但是在同级别之中不算差，空间上也很不错了，这也算是标致408的加分项，内部轴距为2730mm，同级别之中的车型标致408绝对占靠前，至于动力参数，笔者更倾向于6T动力，配上6AT变速箱，依然同级别佼佼者。
4、作为法系和德系的代表车型，东风标致新408***用品牌全新的狮魂美学设计理念，前脸所设置的大尺寸进气格栅，内配以参数化的网格装饰，搭配全新狮标以及两侧醒目的獠牙状造型，让前脸的气势势不可挡，并且展现出较强的进攻性，非常符合年轻人对于个性化的需求。
5、动力方面，东风标致新408全系搭载高功率版6T发动机+6AT变速箱的黄金动力组合，这套动力系统对于熟悉法系车的人来说应该不陌生，其最大的优势就是技术成熟稳定，可靠性高，整体动力体验和油耗经济性也都不错。
6、的空间表现堪称A+级车型的标杆，新408也延续了这方面的优势。动力方面，2019款东风标致408搭载2T、6T涡轮增压发动机，其中2T发动机最大功率100千瓦，峰值扭矩230牛米；6T发动机最大功率123千瓦，峰值扭矩245牛米。同时，匹配了6挡手自一体变速器，全系标配发动机怠速启停技术。
