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4月城市终端销量榜:19城“断崖式”下降,唯独它逆势增长
1、在4月的城市终端销量榜中，受疫情影响，多数城市的销量出现了显著下滑，而佛山却成为了一个特例，实现了逆势增长。销量榜整体情况 4月，城市终端销量TOP20的排名发生了较大变化。深圳凭借出色的表现夺得冠军，佛山则逆势增长12%，成功夺得亚军，成都位居第三。
2、中指院华中市场研究中心主任李国政分析，武汉楼市成交量逐月走高，4～7月武汉住房成交分别为6627套、19万套、33万套、19万套，反弹还在持续，其中7月销量已恢复至去年同期的93%。
成都在国内算第几大城市
成都的综合实力在全国排名第六。这一结论是基于权威机构GYbrand发布的《2025中国城市综合实力榜单》所得出的。
成都是全国第四大城市（按城区常住人口计算），仅次于北京、上海和深圳。根据国家统计局发布的《中国人口普查年鉴》和城市统计公报，成都的城区常住人口已超过2000万，位列全国第四。这一排名综合考虑了城市规模、经济总量和人口数量等关键指标。
. 沈阳：12，942平方公里，沈阳的面积在全国城市中排名第十。1 成都：11，939平方公里，成都的面积在全国城市中排名第十一。1 温州：11，784平方公里，温州的面积在全国城市中排名第十二。1 徐州：11，258平方公里，徐州的面积在全国城市中排名第十三。
根据最新的综合排名，中国的十大城市为北京、上海、香港、台北、广州、重庆、高雄、南京、天津以及武汉和成都。北京和上海并列第一，香港紧随其后，台北位列第四，广州和重庆并列第五，高雄排名第七，南京第八，天津第九，武汉第十，而成都则位列第十一位。
根据一份2024年的中国综合实力百强城市排名，成都在该榜单中位列第六。这份排名不仅考虑了经济总量，还综合了教育、医疗、交通、社会***等多个领域的指标，较为全面地反映了城市的综合实力。然而，在另一份《中国城市繁荣活力评估报告2024》中，成都的城市综合活力排名为全国第二，仅次于武汉。
成都是中国第七大城市。作为四川省的省会，成都不仅是中国西南地区的经济、文化、交通中心，也是中国重要的高新技术产业基地和商贸物流枢纽。根据城市人口和GDP等综合指标，成都在中国城市排名中位列第七，仅次于北京、上海、深圳、广州、重庆和天津。成都以其悠久的历史和丰富的文化底蕴闻名于世。
成都汽车保有量2023
1、成都以635万辆位列第一（2023年数据），首次超越北京，成为全国汽车保有量最高的城市，反映出当地消费活力与城市化进程的加速。北京保有量达622万辆（2025年数据），长期位居榜首，但交通压力显著，六环内拥堵问题突出，***正通过加强公共交通缓解问题。
2、成都：汽车保有量超700万辆，2023年9月起超越北京成为全国第一，且连续两年稳居榜首。其新能源汽车保有量居非限购城市首位，这得益于当地无限购政策、良好的汽车产业基础以及居民的消费习惯，同时地理优势、产业支持和消费需求也为汽车保有量增长提供支撑。
3、从保有量角度来看，2025年上半年成都汽车保有量近680万辆，截至6月底，全市新能源汽车保有量已达108万辆，占比11%，由此可算出燃油车保有量约为572万辆。所以燃油车与新能源车保有量比例约为3：1 。在政策推动下，成都新能源汽车发展迅速。
4、截至2023年，成都市的汽车保有量已经突破了500万辆的大关。以下是关于成都汽车保有量的几个关键点：当前规模：成都市的汽车保有量在近年来持续增长，至2023年已经超过了500万辆。这一数字不仅表明了成都市居民对汽车的强烈需求，也反映了城市经济的繁荣和人民生活水平的提升。
5、成都市的汽车销量一直位居全国前列，其汽车保有量位列全国第二，仅次于北京市。 在四川省，大约一半的车辆购买行为发生在成都，消费者倾向于选择川A或川G牌照，以享受成都籍车辆的相关优惠政策，包括***成都绕城高速公路。
汽车销量城市排名是怎样的
不同时期汽车销量城市排名会有所变化。一般来说，经济发达、人口密集、消费能力强且汽车产业布局完善的城市销量较高。像上海、北京、广州、深圳等一线城***期处于汽车销量排名前列。上海经济活跃，居民收入水平高，对汽车的需求大，同时汽车品牌众多，销售渠道丰富。
年上半年一线城市新车销量排名情况大致如下：首先，上海以较高的销量位居前列，其汽车消费市场活跃，新能源汽车和传统燃油车的销量都颇为可观。北京紧随其后，凭借庞大的人口基数和较强的消费能力，新车销量也处于高位。深圳则凭借其科技产业发达，对智能汽车等新兴车型需求较大，销量也较为突出。
其次是人口数量，人口多的城市潜在购车需求大。再者是汽车产业布局，产业基础好的城市，汽车品牌丰富，销售渠道完善，有利于汽车销售。另外，政策导向也很关键，比如新能源汽车补贴政策等会影响消费者的购车选择，进而影响城市的汽车销量排名。
像一线城市，由于居民收入水平相对较高，对汽车的购买力较强，同时交通需求大，汽车保有量基数也大，所以在销量排名上常常名列前茅。比如上海、北京等城市，一直是汽车消费的重要市场。一些新兴的经济活跃城市，随着产业发展带动居民收入提升，汽车销量也在快速增长，逐渐在排名中崭露头角。
截至2025年6月相关数据，新能源汽车保有量较多的城市排名情况大致如下：第一梯队是保有量超百万级的城市，有上海和深圳。
杭州增速领先：在同比上涨的五座城市中，杭州的表现尤为突出。杭州以22983台的销量，同比增长了71%，增速位居全国汽车消费头部城市中的第一位。关于全国汽车销量前十五名城市的具体排名，虽然未给出完整名单，但结合杭州的增速表现，可以推测杭州在这些城市中至少保持了相对靠前的位置。
汽车市场城市分级——一级城市详解
高端豪华车辆市场：由于一级市场中产阶层人群庞大，经济基础雄厚，高端豪华车辆在这些城市拥有广阔的市场空间。2015年进口车销量占全国总进口量的50%以上，显示出一级市场对高端豪华车辆的强烈需求。综上所述，一级城市在中国汽车市场中占据重要地位，具有独特的市场特征和广阔的发展前景。
一级市场：主要指的是经济中心城市或区域经济中心城市，包括经济发达的直辖市和各省区的省会城市，以及一些经济相对发达的非省会城市，如深圳。一级城市总数大约为27个，但具体数量可能因不同行业和企业的需求而有所差异。
城市分级主要有一线城市、二线城市、三线城市等，具体划分如下：一线城市：定义：一线城市通常指在国家政治、经济活动中扮演核心角色的城市。特点：这些城市具有高度的经济发达程度、完善的基础设施和强大的吸引力，如北京、上海等。
以国内市场为例，一般分为一级市场、二级市场和***市场等。一级市场通常是最大的城市或区域的市场，这些地方的消费能力强，对新产品的接受度高，同时也是各大品牌竞争最激烈的地方。二级市场则是一线城市的周边地区或者一些较大的城市。而***市场则更为下沉，可能是地级市或以下的区域。
