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国产汽车国内销量占比
1、年10月里程碑中国品牌乘用车单月销量占比首次突破70%,达到70.1%,共销售191万辆,同比提升4个百分点(中国汽车工业协会数据)。这一突破标志着国产车在市场竞争中占据绝对主导地位。
2、年国产汽车国内销量占比达到52%,首次超越合资车。2023年具体情况:在这一年里,国产汽车品牌通过不断提升产品质量、加强技术创新以及优化市场策略,成功赢得了国内消费者的广泛认可。国产汽车在国内市场的销量占比首次超过了合资汽车品牌,这标志着中国汽车工业在自主品牌建设方面取得了重大突破。
3、上汽集团:353万辆(同比+26%),上汽大众6万辆,上汽通用五菱164万辆,智己0.6万辆。吉利汽车:26万辆(同比+42%),***系列02万辆(同比+202%),极氪67万辆,领克63万辆,新能源销量124万辆(同比+86%)。
4、比亚迪4月销售智驾车型超21万辆,国内占比71 比亚迪汽车官方微博发文宣布,比亚迪在2025年4月销售智驾车型达到了213,325辆,这一数字不仅彰显了比亚迪在智能驾驶领域的强劲实力,也反映了市场对智能驾驶技术的热烈反响。
5、上半年国产汽车销量排行榜前三名分别为比亚迪、上汽集团、吉利汽车。比亚迪:以216万辆的销量稳居榜首,同比增长304%,成为唯一突破200万辆大关的中国车企。比亚迪在新能源领域的表现尤为突出,新能源汽车占比突破90%,在10万-20万元主流价格带形成压倒性优势。
日本汽车在中国的占有率
近年来日本汽车在中国市场占有率呈下降趋势,2020年日系车份额为21%,到2024年降至11%。中国自主品牌和新能源汽车市场蓬勃发展,对日本汽车在中国的市场份额产生了较大影响。中国汽车在技术方面已经实现了对日本汽车的超越,并且在配置上更加丰富。
在我国市场,自主品牌占据轿车销售总量首位,占比达到222%。 紧随其后的是日系品牌,其市场份额为288%。 德系品牌以44%的份额排在第三位。 美系品牌以107%的份额位居第四。 韩系品牌以56%的份额位列第五。 法系品牌以52%的市场份额排在第六位。
日本车在中国主要包括丰田、本田、日产、马自达等品牌。以下是这些品牌的简要介绍:丰田:丰田汽车在中国拥有较大的市场份额,其多款车型如卡罗拉、凯美瑞等,因性能稳定、燃油经济性好而广受中国消费者欢迎。丰田在中国设有多家生产工厂,实现本地化生产以满足市场需求。
中国汽车20~30万以上市场份额
中国汽车20~30万元价格区间的市场份额情况如下:在20~30万元整体市场中:燃油车的份额降至46%左右。而细分到具体的销量占比,20-30万元区间占总销量的17%,其中纯电汽车占比33%,燃油汽车占比49%,其他类型汽车占比18%。
对于更高端的市场,60万至80万元的车型吸引了1%的消费者,80万至100万元的车型则占比为0.8%。令人惊讶的是,那些价值超过100万元的车型,其购车人数占比仅为0.2%。这些数据加总起来,仅占总购车人群的1%份额。因此,我们可以得出结论,在中国汽车市场中,价格超过六十万元的车型所占比例仅为0.2%。
消费者购车决策变化:中国消费者对车辆升级的需求显著增加,高价车型的市场份额逐年上升,从2020年的45%增长到2022年的47%。豪华车型(20万元以上)的市场份额也有所提升,从25%增加到28%。品牌认知层面的变化:电动车品牌开始崭露头角,尤其在豪华车领域,消费者对电动车的认知已经超越了燃油车。
理想汽车创始人、董事长兼CEO李想也在社交平台表达了自己的野心“2023年挑战30万-50万元价格区间全部豪华SUV市场20%的市场份额”。二线豪华品牌再不上点心,伴随着自主品牌纷纷加大上探力度,慢慢地它们那部分市场份额或将会被侵蚀。【本文来自易车号作者蜗牛车志,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
根据2023年上半年乘联会官方数据,中国新能源汽车销量前十厂商销量合计2408万辆,市场份额74%,新能源汽车的销量节节升高。