摘要：
本文目录一览：1、比亚迪路天:往后无石头可摸,靠自己探路2、... 
本文目录一览：
- 1、比亚迪路天:往后无石头可摸,靠自己探路
- 2、国产品牌四大“卷王”,一个比一个狠,不给合资留活路?
- 3、城市通勤的代步利器!5款纯电动代步车推荐:五菱/长安/长城上榜
- 4、这3款新能源车性价比超油车,你喜欢哪一款?
- 5、极氪001势不可挡,甩开新势力、售价不低的它究竟有何魅力
- 6、上汽邵景峰:在中国人手中,MG焕发了“第二春”
比亚迪路天:往后无石头可摸,靠自己探路
关于比亚迪接下来要走的路，路天认为，比亚迪正往200万辆的年销规模走去，由于中国汽车市场过去的自主品牌还没有达到过这个高度，所以比亚迪不能再摸着石头过河，而是需要自身更多地去做思考、做探索。 【以下为专访实录】 汽车产经：今年是比亚迪的品牌元年，多品牌发展，请介绍一下比亚迪的多品牌策略和相关情况。
国产品牌四大“卷王”,一个比一个狠,不给合资留活路?
1、当然，这些都是比亚迪汽车的优势，但是在我看来，比亚迪之所以卖得好，主要是因为它的价格相对较低，老百姓能够承受和接受得起，比如汉DM-i是258万元起，这就是一个合资B级车的价格，而它却是一辆新能源C级车，级别更高，可以上绿牌，价格还相对较低。说到底，无非就是性价比高罢了。
2、提起零跑汽车，我一直觉得它是“卷王”，卷完了15万再卷17万，从零跑C01到零跑C11，把新能源中型车和中型SUV纷纷拉入内卷的“红海”，而且零跑汽车还做到了低价高质，在价格较低的情况下，产品实力却很强，让用户以70%-80%的行业价格就能获得100%的动力、功能、配置和体验，竞争力十足。
3、如今的新能源汽车市场竞争越来越激烈，不但是新能源汽车之间的竞争，而且还蔓延到了燃油汽车市场，如果要在10万级SUV中寻找一辆“卷王”的话，我觉得风行雷霆就很恰当。
城市通勤的代步利器!5款纯电动代步车推荐:五菱/长安/长城上榜
预算有限五菱宏光MINIEV：官方指导价28 - 99万，***用后置后驱搭配永磁同步电机，车身小巧灵活，停车方便，适合城市通勤。吉利熊猫：售价较低，不同续航可以满足多样需求。长安Lumin：价格亲民，适合城市日常短途出行。
今天我们要为大家推荐的是几款小巧而靓丽，城市通勤的代步利器。款款新能源，更得人心。宏光MINI EV 首先登场的是五菱宏光PLUS的小弟——宏光MINI EV，这款纯电动小车的长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距1940mm，两辆同时停在一个常规尺寸停车位上都没问题。
选择一辆便宜、质量可靠的代步车，需要综合考虑价格、耐用性、油耗和后期维护成本。以下是几款值得推荐的车型，分为新车和二手车两类：新车推荐（5万-10万元）五菱宏光MINI EV 价格：3万-5万元（纯电动） 优势：价格极低，电费成本远低于油车，适合短途通勤；车身小巧，停车方便。
五菱宏光MINI EV：五菱宏光MINI EV是一款非常适合城市通勤的代步车。其纯电驱动，续航里程可达215km，满足日常出行需求。入门款落地不到4万，性价比极高。此外，它还拥有多种颜色选择，保养费用低廉，是预算有限消费者的优选。长安Lumin：长安Lumin是一款体型紧凑、停放方便的纯电轿车。
御捷新能源朋克美美：指导价在98万-68万之间，续航里程为160km，三门两座微型车，车身小巧，适合单人通勤或情侣出行。华梓1号：指导价在98万-98万之间，续航里程为120-180km，三门三座设计，超低价位，适合预算极低的入门用户。
皮实耐用的家用代步车推荐如下：短途出行汽车：五菱宏光MINIEV：这款车型以其小巧的车身和良好的节能性著称，非常适合短途出行。在狭窄的街道和拥挤的小区里，五菱宏光MINIEV能够轻松穿梭。同时，作为纯电动车，它的能耗极低，长期使用能节省不少费用，是家用代步的优选之一。
这3款新能源车性价比超油车,你喜欢哪一款?
1、腾势D9是目前销量最高的国产新能源MPV，月销量稳定在一万辆以上，给别克GL8等车型带来很大的威胁。与比亚迪旗下大多数车型一样，腾势D9也同时提供纯电和插混两个版本，不过纯电车型售价更高，而且存在续航不足的问题，因此售价为358-458万元的腾势D9 DM-i更值得入手。
2、比亚迪汉DM-i冠军版以及汉DM-p战神版上市，其中汉DM-i冠军版售价区间为198万-298万元；汉DM-p战神版售价为298万元。但从配置和售价来看，这一次比亚迪汉DM-i做到了油电同价，颠覆主流B级轿车市场。
3、长续航需求：如果你注重续航，可以选择比亚迪汉EV、零跑C11增程版或者乐道L60等车型，这些车的续航表现非常好，适合长途出行。智能化体验：对于喜欢高科技配置的用户，小鹏P7+、极氪007和小米SU7是非常不错的选择，配备了智能驾驶系统和丰富的车内功能。
4、第三款：本田凌派·锐 指导价：198-198万 本田凌派·锐和丰田雷凌双擎一样，也是一辆紧凑型轿车，在拥有大厂背书的情况下，也是紧凑型轿车市场中的经典车，品质有保障。而价格方面，本田凌派·锐也与丰田雷凌双擎比较接近，入手压力不算特别大。
极氪001势不可挡,甩开新势力、售价不低的它究竟有何魅力
1、首先，极氪001在安全性能上就给用户提供了坚实的保障。极氪001在中保研公布的最新一批碰撞测试结果中，创造了***安全历史最高分纪录，成为唯一获得3项满分的***安全测试项目的车型。这充分体现了极氪001以用车全场景、全链路、全环节、全乘员为安全防护设计和开发的理念，让用户畅享驾驶的乐趣。
2、从极氪001的定位和定价来看，30万元价格区间内的市场，或将由此变革。中大型车新能源纯电动 汽车 冲击30万元以内的价格区间，将进一步压缩紧凑级纯电轿车或纯电SUV车型的市场空间。彼时，当智能+满配的极氪001正式铺进新能源市场，大众ID.4系列和特斯拉旗下产品又会有怎样的表现，就变得更令人期待了。
3、首先极氪001全系车型均限时免费升级价值6000元的极境蓝车漆；售价30万元的WE版本车型，限时免费享受8万元的选装基金，如100kwh电池包、双电机四驱、空气悬架、四活塞刹车卡钳以及YAMAHA高级音响等硬核大件。
4、极氪式安全揭秘，浩瀚架构助攻 所谓安全投入，就是在看不见的地方花钱，极氪式安全究竟是如何打造的？说起来会相对晦涩，我尽量化繁为简去解读。谈起极氪式安全，必须先提下180亿研发打造的SEA浩瀚架构，极氪001正是第1款基于浩瀚架构打造的纯电动车，而浩瀚架构的核心卖点之一就是安全。
5、对于成立时间并不长久的新品牌来说，“月销过万”是一块门槛不低的验金石，除了产品本身要足够能打之外，对品牌体系力同样也提出了不小的挑战。6月销量构成中，极氪001仍是当仁不让的第一主力，极氪001也已然有了“全球最快突破十万台的纯电豪华车型”，“30万以上纯电车型销冠”等荣誉加身。
6、NEDC续航增加120km的快速补能效果。编辑点评：毫无意外，极氪001是众多造车新势力中，最具实力的厂商。就目前的交付情况来看，极氪001也已经到达了供不应求的状态，至于消费者犹豫的那些问题，不如直接去极氪的直营门店，好好去体验一下，这款极氪001到底有多出色吧。
上汽邵景峰:在中国人手中,MG焕发了“第二春”
成都车展MG Cyberster全球首发后，上汽集团创新研究开发总院总设计师、上汽英国技术中心总经理邵景峰，以及上汽乘用车名爵品牌事业部总经理陆家俊共同接受了媒体的***访，讨论的主题之一，便是MG Cyberster作为国内首款软顶双门电动跑车，其设计创意从何而来。
在MG品牌百年的历史中，MGB是***和经典的代表，其所承载的品牌精神，更始终给予着MG设计师们启示。在邵景峰看来，要让中国消费者更快实现跑车梦，一方面需要优化车辆的尺寸，把成本和价格控制在可承受的范围内。另一方面不能追求太大的电池，这样才能实现轻盈的车身。
年9月26日，北京国际车展媒体日首日，上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理俞经民、上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理崔卫国、上海汽车集团股份有限公司技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰在上汽荣威展台接受媒体***访。
在上海大众成长起来的邵景峰，也在2011年，接到上汽集团任命，让他出任上汽乘用车公司技术中心设计部总监，负责荣威和MG名爵品牌的造型设计和团队管理工作。招兵买马，积累了人才后，中国品牌再一次开启品牌闯关向上。
