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100分,跪求1991年到2010年中国汽车总销量
在1991年，中国汽车总销量达到了55万辆，这个数据是根据当时的市场增幅进行推算的。而到了1990年，这个数字则是50万辆，同样也是基于市场增长趋势的预测。从1991年至2010年间，中国汽车销量呈现了显著的增长态势。2000年，中国汽车销量达到了208万辆；2001年，这个数字略微下降至237万辆；2002年，销量回升至325万辆。
第三阶段是转型升级阶段（1992-2000年），1992年，中国汽车产量突破100万辆，进入世界汽车产量前十名。***实行了一系列政策，推动汽车产业的转型升级。在这一阶段，国内汽车品牌如吉利、比亚迪等开始崛起，国产汽车在国内市场的份额逐渐扩大。
年总销量：33877辆 大咖点评：2008年3月12日，逍客在国内上市，6款车型售价区间为178-298万元。逍客的原型车Qashqai由日产欧洲设计中心研发，从上市开始，逍客就定位为紧凑型，但其底盘和车身都有所加高。
中国历年汽车产销量(2000-2024)
中国汽车产销量从2000年250万台攀升至2024年3000万台，复合增长率超过10%，其中2008年销量从700万增至1000万，2016年突破2000万，政策推动如金融危机后4万亿***和2015年棚改、货币化及放水释放市场潜力。
月11日，中国汽车工业协会发布的数据，2023年，我国汽车产销量首次双双突破3000万辆，创历史新高，具体产销数据分别为3011万辆和3004万辆，同***别增长16%和12%。与上年相比，产量增速提升2个百分点，销量增速提升9个百分点。
根据乘联会数据，2024年，中国乘用车零售销量为2289万辆，同比增长5%；预计2025年中国乘用车零售销量有望达2340万辆，同比增长2%。预计2025年比亚迪销量目标为500万辆。潜在增量来源再次均衡发展，平衡各个细分市场的占比。
7月汽车销量榜排行
1、年7月，比亚迪以344，296辆的销量位列中国汽车销量榜首。在国内市场，比亚迪销量远超第二名吉利（28万辆）、第三名奇瑞（24万辆），稳居自主车企及新能源赛道双榜首。在全球范围内，其销量仅次于现代（35万辆，全球数据）。
2、年7月汽车销量榜单呈现出比亚迪领跑、新能源成增长主力的态势。头部车企中，比亚迪以344，296辆的销量位居榜首，含方程豹、腾势等子品牌，累计销量达249万辆，虽同比有0.5%的增长，但环比下降10%。现代全球销量334，794辆，同比增0.5%；起亚全球销量262，705辆，同比增0.3%，环比降5%。
3、年7月新能源汽车销量排名如下：车企销量排名（批发/交付量）比亚迪：344，296辆，含乘用车341，030辆，纯电177，887辆、插混163，143辆，同比微增0.6%，环比下降01%，排名第一。吉利汽车：130，124辆，含极氪7万辆、领克72万辆，同比增长120%，新能源渗透率达55%。
4、年7月新能源车销量排行（零售数据）前三名为比亚迪、吉利汽车、长安汽车。以下是具体销量信息：比亚迪以274，664辆的销量蝉联榜首，不过同比下降19%，环比下降20%，尽管数据有所下滑，但其龙头地位依然稳固。
