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摘要： 本文目录一览：1、新车带“PLUS”就能成爆款?长安逸动PLUS深度解析2、...

（图片来源网络，侵删）

本文目录一览：

1、新车带“PLUS”就能成爆款?长安逸动PLUS深度解析
2、CNCAP含义详解:全球五大汽车碰撞测试机构深度解析
3、华为为什么和底盘较劲,途灵智能底盘解析!
4、百万内最具价值电动车?保时捷Taycan实拍深度解析
5、微面选车指南:深度解析江豚E5场景用车特性
6、深度:独家解析爱驰U5动力电池热管理策略及续航表现

新车带“PLUS”就能成爆款?长安逸动PLUS深度解析

1、在前不久的3月6日，长安逸动PLUS正式开启了预售，并且将于3月底上市。新车共推出了5款车型，售价区间在29-39万元，而老款普通版的售价是19-39万，差价并不是很多。这台车是继长安CS35 PLUS、CS75 PLUS后的第三款PLUS系列车型，也是PLUS系列首款轿车。

2、年3月27日，长安逸动PLUS全新上市，售价区间为29-39万元，共计5个版本，其中6L的版本有3款，售价区间为29-99万元；4T版本有2款，售价区间为39-39万元。

3、月27日，长安汽车宣布逸动PLUS车型正式上市，这款新车共提供2种动力共5款车型可选，售价区间为29万元-39万元。？作为长安“PLUS”系列又一重磅新车，逸动PLUS不仅应用了全新的设计语言，还搭载了蓝鲸NE动力平台下的首款4T发动机，造型时尚、动力强劲。

4、长安逸动PLUS在上市之后成为长安公司最卖座的轿车，足以看出消费者对这款车的喜爱。长安逸动PLUS搭载最新款4T蓝鲸发动机NE发动机，在7挡双离合变速箱的加持下，能产生158的强大马力，116KW的最大功率和260N.m的最大扭矩。官方给出的百公里油耗是9L，很多网友反馈正常开油耗在5L以下。

（图片来源网络，侵删）

5、另外，新车后杠两侧还加入了嵌入式的竖向警示灯，配合扎实后杠以及双边共两出的排气布局，显得非常动感。内饰未来感十足内饰方面，如果你是一个喜欢看科幻片的人，那么肯定会喜欢。

6、L发动机最大功率94kW，最大马力128Ps，最大扭矩161N·m，匹配5速手动和6速手自一体变速箱。长安逸动PLUS作为比逸动更高一个级别的PLUS，在外观设计和内饰布局来看，在同级别中更具竞争力，相信在驾驶感受方面也不会让大家失望。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

CNCAP含义详解:全球五大汽车碰撞测试机构深度解析

CNCAP的基本含义全称：中国汽车研究技术中心碰撞测验（China New Car Asses***ent Program）。角色：CNCAP作为中国的核心汽车碰撞测试机构，是衡量新车安全性能的关键角色。理念：CNCAP是“NCAP”（新车评估***）理念的本土化体现，代表了中国官方和权威的碰撞测试标准。

CNCAP，全称为China New Car Asses***ent Program，是中国新购汽车评估***的缩写。自2005年由我国汽车研究中心创立以来，CNCAP成为了中国汽车安全评级的权威平台。 CNCAP的碰撞测试标准不仅符合国内的强制性标准，而且更为严格和全面。它对新购入市场的新车型进行评估，并将测试结果按照星级制度公开。

（图片来源网络，侵删）

CNCAP于2005年创立，是中国汽车研究技术中心碰撞测验的简称，也是近年来中国比较权威和官方的碰撞测试。CNCAP对在市场上购买的新车型进行比中国现有强制性标准更严格和更全面的碰撞安全性能测试，并根据评价结果按星级划分并公开发布。

新车碰撞测试CNCAP是在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试的评价体系。以下是关于CNCAP的详细解目的：CNCAP旨在给予消费者系统、客观的车辆安全信息。促进企业按照更高的安全标准开发和生产汽车。有效减少道路交通事故的伤害及损失。

评分规则非常细致严格，较高得分为51分，星级较低为1星级，较高为5+。

CNCAP是中国汽车技术研究中心负责的对新车进行全面评价的机构。具体来说：评价内容：CNCAP提供对新车的全面评价，涵盖正面碰撞、侧面碰撞、行人保护、儿童保护以及主动安全测试等多个方面。评级体系：CNCAP***用15+星的评级体系，对车辆的安全性能进行量化评分。

华为为什么和底盘较劲,途灵智能底盘解析!

1、华为在智能汽车领域持续深耕，其途灵智能底盘便是其技术实力的集中体现。华为之所以在底盘技术上“较劲”，是因为底盘作为汽车的核心部件之一，直接关系到车辆的操控性、舒适性以及安全性，是提升整车性能的关键所在。

2、平顺性方面，感知速度底盘高度随速调节，高速行驶中兼顾稳定性和通过性。通过性方面，途灵智能底盘改善了路面打滑问题，提高了冲击度和降低了甩尾风险。滤振性方面，智能感知技术降低冲击力，提升平顺性，为乘客提供舒适驾乘体验。

3、华为途灵智能底盘则是该车辆的另一大亮点。这款底盘以数字底座为基础，通过多域协同控制，实现了对车辆的全面智能感知和智能控制。这种智能感知和智能控制能够为用户提供易操控、更安全、更舒适的驾乘体验。

4、途灵龙行平台的厉害之处在于其融合了先进的底盘技术与智能控制理念。具体来说，该平台通过双后轮转向与三电机协同控制，打破了传统汽车操控的局限性，特别是在狭窄空间或复杂路况下，驾驶者可以更加灵活地操控车辆。

5、智能底盘可以自主调节我们可以把它理解为，这个底盘它有了可变的参数，它有了灵魂。甚至大家都在推出预瞄系统，通过车顶的摄像头，提前探测前面的路况，然后根据我的速度，计算我什么时候会到那个地方。这个时候，我再调整好我的底盘悬架的软硬，甚至我可以单轮调整。

6、华为途灵智能底盘。途灵底盘是华为途灵智能底盘，***用前双叉臂后五连杆独立悬架的设计，配合横向稳定杆，与机械部分匹配的是自适应CDC电控减震系统和空气悬架，通过电机的集成和电池的均匀分布，让底盘的前后重量比达到50：50，带来更稳的操控。

百万内最具价值电动车?保时捷Taycan实拍深度解析

1、跟其它Taycan一样，车主可使用家用交流电（AC）以11 kW的充电功率为爱车充电（从0充满至100%需要9-10小时）。在理想状态下，两种电池版本车型均可通过高功率充电站（HPC）在30分钟内将电量5%充到80%。

2、电动汽车已经不再局限于小型家用车，随着电池技术的进步，中大型车和跑车也开始涉足电动车领域。保时捷旗下的这款电动车——Taycan，堪称世界上最贵的电动车型之一，最低售价高达118万元，是真正的有钱人的大玩具。Taycan在售的车型只有2019款，共有3款车型，售价在1180万元到1780万元之间。

3、Taycan的机械素质完全可以和自家的燃油跑车媲美，底盘***向来是保时捷的强项，电动车的底盘结构本来就和油车大同小异，保持正常的***水平并不是什么难事。

4、Taycan全系即使使用快充，也需要5个小时才能电量充到80%（电池容量为72/94千瓦时），这样的充电效率要比特斯拉、蔚来慢得多。保时捷电动车taycan值得买吗？在我看来，如果你对车辆性能要求非常看重，或者说只是把Taycan当做一个新鲜玩具的话，那么它确实能满足你所有想象。

5、在车厢设计方面，Taycan Turbo Cross Turi***o与普通版本的Taycan是没有任何区别的，我们这台车选装了树莓紫的内饰，真皮的质感非常好，而且科技氛围也足够，四块屏幕是非常吸睛的。副驾屏幕是需要选装的，价值9600元，屏幕内的功能其实等同于中控屏幕，只不过副驾可以进行操作。