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中国车海外卖到了销冠!昊铂HT为什么突然在泰国火了?
泰国走红再度让中国汽车海外热销，不同于传统燃油低价位市场争夺，这次是中国新能源汽车品牌在海外市场构筑豪华市场的竞争壁垒。在这其中，立足高端化、全球化的广汽昊铂造势正猛！过往提及泰国汽车市场，大家对其印象莫过于：泰国，嗯～中国品牌能卖好，但都是“平民车”。
奇瑞为什么在国外这么火
奇瑞在国外很火，主要原因有以下几点：打造契合不同市场需求的产品：汽车使用场景因各国气候、地理条件而异。奇瑞充分考量每个出口市场的实际状况，进行本土化改造。
回过头来看，奇瑞之所以能抓住海外发展的先机、饮下这碗“头啖汤”，离不开当年的眼界与格局。用奇瑞的掌门人尹同跃的话来说：奇瑞在海外市场越卖越火的背后，是其20年来推进全球化布局形成的深层次积累，是坚持“无内不稳，无外不强，内外促进，共同发展”战略取得的成果。
也是对于自己生命安全的一种态度吧。因为这三大件每一项都会影响汽车安全系数，所以说就格外的重要。而且奇瑞就是属于国产车阵营中的技术流，它一直专注于汽车核心技术的研发，到目前为止，奇瑞已经掌握了比较成熟的汽车三大件技术。
先行者，风险与机遇并存。靠着无畏的气魄和对先机敏锐的洞察，如今奇瑞收获满满。奇瑞汽车已遍布全球80多个国家和地区，海外用户突破195万，连续19年居中国品牌乘用车市场出口第一。
也许是因为苏联时期从外东北向中亚强制迁徙了不少朝鲜人还留在中亚，也许是因为韩语与阿尔泰语系语言有些亲缘关系的缘故，在苏联解体后，中亚市场走向开放，刚刚崛起的韩国汽车业就很快抓住了机会。
尽管如此，奇瑞汽车最终未能在塞尔维亚市场站稳脚跟，新车的市场表现逐渐下滑。塞尔维亚的汽车市场虽然不大，但却吸引了许多国际汽车零部件品牌，如博世、米其林、大陆、麦格纳等，他们在塞尔维亚建立了工厂，提供了数万个就业岗位。汽车制造业成为了塞尔维亚最重要的工业部门之一。
奇瑞汽车用20年的时间绘就了一张海外蓝图
1、年来，奇瑞的海外成功密码到底是什么？是整个汽车界都想知道的答案，在近期刚刚落幕的“奇瑞汽车出海20周年高峰论坛”上，我们找到了答案。质量是中国汽车出口的“敲门砖”，技术是走向国际市场的“通行证”。
