摘要：
本文目录一览：1、纯电动汽车续航1000公里的哪款2、... 
本文目录一览：
- 1、纯电动汽车续航1000公里的哪款
- 2、续航600公里、终身三电质保!20万以内就搞定?
- 3、自动驾驶事故,谁之过?
- 4、全球同步,抢先试驾斯巴鲁CROSSTREK旭豹
- 5、如奥迪e-tron一样舒适的电动SUV,这家新势力造车理念不一样
纯电动汽车续航1000公里的哪款
1、目前市场上续航里程达到或超过1000公里的纯电动汽车有以下五款：ZEEKR 001：厂商：极氪指导价：29-79万元续航里程：1032公里特点：驾驶性能优异，空间布局合理，科技配置丰富。
2、纯电续航1000公里的新能源车包括广汽埃安AION LX Plus、蔚来ET极氪001等车型。广汽埃安AION LX Plus是一款纯电SUV，它的NEDC最高续航里程达到了1008公里，补贴后的售价在266-496万元之间。
3、在新能源汽车领域，埃安 LX 是全球第 1 款量产续航超过 1000km 的车型，价格在 266 万到 496 万。它搭载海绵硅负极片电池技术，能大幅提升电池能量密度，结合热管理系统，可保证不同环境温度下的电池性能。
4、续航1000公里的纯电动汽车有不少选择呢。比如极氪001的某些版本、蔚来ET5和ET乐道L60、远航Y6和Y7，还有广汽埃安LXPlus等，它们的续航里程都能达到或接近1000公里。
5、续航达到或接近1000公里的电动汽车主要有以下几款：AION LX Plus：续航里程：超过1000km（官方数据），作为一款纯电SUV，AION LX Plus的最大亮点是其超长的续航里程，足以满足一般情况下的长途出行需求。
6、续航超过1000公里的纯电动汽车有以下几款：ZEEKR 001：续航里程：综合续航达1032公里。厂商指导价：29-79万元。特点：外观颜色多样，驾驶性能卓越，车内空间宽敞，搭载高性能电机，动力输出平稳且响应迅速，具备出色的操控性能。
续航600公里、终身三电质保!20万以内就搞定?
1、万起售，除顶配296万外，其余四款主配车型（在此基础上还可根据需求进行增配）均在20万以内，其中次顶配的80智领版只要196万，但已拥有NEDC600公里的续航能力，也是目前这类高续航电动车中定价最亲民的了。除了顶配的600公里，还有530、500、400公里的续航可选。
2、年8月25日，睿蓝7在成都车展上宣布预售，睿蓝汽车共发布了睿蓝7的4款车型——追云版、驰月版、逐风版、猎光版，续航区间为450-605Km，功率至高180kW，预售价格区间为137万元—137万元，不难看出，睿蓝7这一次真的将诚意拉满——以15万级的价格，突破600公里续航。
3、月28日，奇瑞新能源全新战略车型S61在安徽芜湖下线。新车基于奇瑞新能源LFS平台打造，是继小蚂蚁eQ1后第二款搭载轻量化全铝车身的纯电SUV。正向研发的高端旗舰，千呼万唤才配万众期待 奇瑞新能源S61预计将于2020年初正式亮相，并有望在上半年上市开售，售价或在20-25万区间。
4、月20日，东风日产2023款ARIYA艾睿雅正式上市，除了更新车型配置，降低售价外，还特别加入了一款ARIYA 500（标准续航版本）。其中，ARIYA 600的售价区间调整为249-229万，也就是把之前的6万优惠变成了官降，ARIYA 500的售价则降至20万内。
5、比如零跑，就***了一条“薅羊毛”短信，单车现金优惠1万元，还送至少1000元京东卡：只要不到20万，就能买到一台近80度电、600多公里续航的中大型纯电轿车，还包含金融贴息、终身三电质保、随车充电桩等一系列车***益……看起来好像还真有点值，有点“买电池送车”内味儿了。
自动驾驶事故,谁之过?
近期，据相关媒体报道，林志颖 驾驶 一辆白色特斯拉，发生了严重的***。从报道的照片上来看，特斯拉当场起火，车辆表面和内部损耗极为严重。
然而更关键的问题在于，亚利桑那有着全美国几乎最开放的自动驾驶政策，事故发生地坦佩市（Tempe）是实行自动驾驶最火的“试验田”之一；事故所在的街区早已做过路线测试，并被自动驾驶的智能***纳。但是在事故发生之后，对于责任的认定依然遇到了困难。
全球同步,抢先试驾斯巴鲁CROSSTREK旭豹
内饰上，全新CROSSTREK旭豹配备了一块16英寸的竖版中控屏，操作起来和手机一样非常灵便反应速度很快。支持无线连接Apple CarPlay和百度Carlife。同时也配备了语音助手，可以遥控设置空调和X-MODE，多个充电接口可以满足电脑、手机、相机等设备的充电需求。顶配车型还具有无线充电功能。
如奥迪e-tron一样舒适的电动SUV,这家新势力造车理念不一样
1、不过我说像奥迪的原因，是感觉。除了试驾车与e-tron几乎相同的蓝色外，现役电动车SUV中只有ME7与奥迪e-tron***用那种跨界车身高度，而且是左右非常宽的感觉。我们试驾的是售价298万元，续航530km的领航版，但没有选配21英寸轮圈，而是20英寸搭配米其林浩悦4轮胎。
2、外观的评价见仁见智，但Q5 e-tron因为电车的缘故，设计上还是和传统的奥迪不一样，能给人一些新鲜感。实际上，上汽奥迪Q5 e-tron的原型车是去年上海车展发布的Audi Concept Shanghai概念车，它延续了奥迪e-tron家族化的封闭式格栅+“大嘴”设计，搭配造型凌厉的前LED矩阵式大灯，看上去气势十足。
3、试驾完奥迪e-tron后，笔者认为它的驾驶体验其实完全不输特斯拉Model X和蔚来ES8，只是在内外饰设计和车机系统方面，奥迪e-tron仍然保留了更多的传统豪华元素，这是它与造车新势力不同的地方。
4、同时奥迪e-tron搭载高压快充技术，支持150千瓦的快速充电，半小时即可充满80%电量，但比较可惜的是e-tron刚刚推出，快速充电桩的安置还尚未完善。从数据上来看，e-tron的充电速度已经超过了特斯拉。
