摘要：
本文目录一览：1、吉利二月份汽车销量2、2023年2月乘用车销量... 
本文目录一览：
- 1、吉利二月份汽车销量
- 2、2023年2月乘用车销量
- 3、比亚迪销量2023年2月
- 4、2月新能源车销量榜出炉:比亚迪继续“狂飙”,埃安进前三
- 5、2月轿车销量:小米SU7第三,神车光环不再,轩逸跌出前十
- 6、2月最好卖的十款车:MINIEV狂甩3台,比亚迪4款上榜
吉利二月份汽车销量
吉利2023年2月的总销量为87万辆。较去年同期增长约39%。同比增长42%，其中几何销量为52万辆，同比增长98%；领克销量为2万辆，同比增15%；极氪销量为5，455辆，同比增长87%；睿蓝销量为823辆，同比下滑49%。
吉利品牌（含几何）在2月份销量突破9万辆大关，达到了90333辆，环比增长约4%，同比增长超过42%。其中中国星高端系列车型销量22771辆，环比增长约8%；博越L 延续着月销过万的表现，单月销量11637辆；在帝豪L混动的加持下，帝豪家族销量14052辆，缤越和缤瑞组成的双缤家族销量20918辆，同比增长约74%。
吉利汽车在2月预估实现新能车销量23000辆，而其中最值得关注的便是极氪品牌，作为吉利旗下专注高端新能源汽车的极氪品牌，依靠吉利的技术支持，也逐步在国内新能源品牌中站稳脚跟，无论是极氪001还是刚刚发布不久的极氪009，都凭借过硬的实力和舒适的表现获得了消费者的青睐。
吉利汽车2月销量18586辆，同比下滑74%，销量主力为博越、帝豪、远景suv、领克系列、嘉际等。第四名：上汽通用，2月销量13912辆 上汽通用2月销量13912辆，同比下滑85%，君威、英朗、别克GL8等成为其销量主力。
终于在2月份，我们的自主品牌吉利汽车销量超过了大众，夺得了第一名。大众品牌销量以微弱差距排名第二。这对吉利汽车来说实在是个好消息，希望下个月吉利汽车能蝉联第一名 此外，奇瑞品牌销量挤进前五，奔驰品牌销量超过丰田 一起看榜单吧 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
不过轩逸二月份依然拔得头筹，位列所有车型销量第一，名次依旧稳定，二月份销量为6519辆。而大众宝来则替代朗逸占据了第二的位子，宝来这次也是头一次取得这样的名次，销量为4100辆。
2023年2月乘用车销量
1、朗逸丢冠：在以往的销量榜单中，朗逸常常占据轿车市场的冠军宝座。然而，在2023年2月的销量榜上，朗逸却未能保持其领先地位，显示出市场竞争的激烈以及消费者购车偏好的变化。轩逸排名下滑：同样作为轿车市场的热门车型，轩逸在2月的销量榜中仅位列第七，这一排名相较于其以往的表现也有所下滑。
2、销量下滑趋势：岚图轿车在2023年2月的销量仅为1107辆，较上月1548辆的销量出现显著下滑。这是岚图轿车连续第二个月销量下滑，显示出市场需求的疲软。市场竞争激烈：新能源轿车市场竞争日益激烈，岚图轿车与头部厂商之间存在较大销量差距。其他新能源品牌凭借技术创新、品牌影响力等因素，吸引了更多消费者。
3、年：全年交付12万辆，超过同期零跑汽车的11万辆销量。2023年：交付新车127496辆。2024年：交付新车64549辆，在国内乘用车企业中排名第53，较2023年下滑437%。2025年：12月国内零售销量237辆，同比下滑889%，环比下滑820%，出口248辆；2月份全系月销377台。
比亚迪销量2023年2月
比亚迪海豚2月销量22682辆，排名第四，大众朗逸以21269辆排名第五，在轿车销量前五中，有三款新能源车，这也表明，有越来越多的消费者开始关注使用成本。 广汽埃安AION S的2月销量为16827辆，排名第六，它同样是一款纯电动轿车。大众速腾以14526辆排名第七，相比去年同期增长18%；新款车型增配和经销商优惠，提升了它的综合性价比。
比亚迪汉2月份销量12265辆，同比增幅31%，作为一款交付平均售价超过20万元的轿车车型，比亚迪汉肯定是成功的，在中大型轿车市场上，比亚迪汉的表现有目共睹，上市后连续多月销量破万，多次月销超过2万辆，足见得这款车强大的战斗力。
年2月比亚迪秦销量30，540辆。3月1日，比亚迪公布了2023年2月的销售数据，其新能源乘用车销售量达到了191，664辆，同比增长113%，环比增长26%。其中，秦系列销量达到了30，540辆，环比增长113%。销量占比达到了193%，环比增长5个百分点。
月1日，比亚迪公布了其2月份销量，比亚迪2月新能源汽车销量13655万辆，上年同期83万辆；本年累计销量 35 万辆，同比增长 90.13%。其中，王朝，海洋销售 184339 辆，腾势（参数，图片）品牌销售 7325 辆。
比亚迪汉：2月销量12344辆 中大型轿车比亚迪汉系列2月份延续着月销破万的市场表现，单月销量12344辆。自推出上次航以来，比亚迪汉系列累计销量已经超过45万辆大关，达到了456795辆，成为国内中大型轿车的领跑者。汉家族在中大型市场实现连续11个月卫冕，足以见得这款车的统治力。
比亚迪销量2023年2月是167万辆，同比108%。比亚迪12月销量再次突破23万辆，达到了25万辆，同比增长133%，环比也略有增长，创下了比亚迪单月销量最高记录。在整个2022年，比亚迪全年累计销量达到了189万辆，同比增长155%。
2月新能源车销量榜出炉:比亚迪继续“狂飙”,埃安进前三
1、新能源2月销量排行是比亚迪、特斯拉中国、广汽埃安、上汽乘用车、吉利汽车等等。比亚迪 位列2月销量榜首的依然是比亚迪，同时191664辆的总成绩在一众新能源品牌中一骑绝尘，实现了同比116%的大幅上涨，其中纯电动车型和插电式混动车型的表现比较接近，2月份销量分别为90639辆和101025辆。
2、具体车型方面，比亚迪秦家族和比亚迪元家族都超过了3万辆，而比亚迪汉家族和比亚迪唐家族也都突破了万辆，比亚迪宋家族表现出色，2月份销量再破5万辆大关，有望蝉联SUV销量冠军，比亚迪海豚也是再破2万辆大关，而比亚迪海豹、护卫舰 07以及驱逐舰 05的表现也还不错。特斯拉Model 3以8379辆排名第七。
3、虽然形势严峻，但2月的比亚迪全新秦EV销量还是达到了1429辆，排名细分市场前三，这也是其上市以来的最好排名表现。这款有着比亚迪全新家族设计的新车，将开启全新的市场模式，成为比亚迪新能源的销量重要力量，本月比亚迪的新能源EV全系车型销量为2533辆，足以看出秦EV的重要作用。
4、月份合资厂商在新能源领域表现最好的是华晨宝马，月销量6568辆，主要由大降价之后的宝马iX3和宝马i3贡献。一汽大众月销量6069辆，ID.系列表现平平；上汽通用勉强进入榜单，销量主要来自于微蓝。简单形容一下，这些合资厂商，都还没有走上正轨。
2月轿车销量:小米SU7第三,神车光环不再,轩逸跌出前十
1、近日乘联会（cpcaauto***）公布了2025年2月汽车（乘用车）销量（零售）数据：汽车市场整体销量为132万辆，其中轿车总体销量为63万辆，同比增长30.8%，环比下降17%。曾经稳坐前三的神车日产轩逸2月销量跌出轿车销量榜前十，仅为14，078辆，只能排在第十二位。
2、大众新朗逸一雪前耻，把2018年轿车冠军轩逸按在了第二名的位置上，2019年共销售49万辆，同比增长2%。足以看出在普通用户消费群体中，大众朗逸是购车的首要目标之一。轩逸年销量45万辆，仅次于大众朗逸，可谓势均力敌。
3、第四代福克斯在中国上市（还是全球首发）以来，销量走低，2018年11月份正式上市，首月销量为8100余台，不温不火。
4、夏利、QQ、F3算是自主品牌发展初期的神车；从销量数据来看，夏利是第一代的神车，随后QQ崛起，然后是比亚迪F3异军突起；再之后就是五菱宏光雄霸天下了（哈弗H6在它面前也只能甘拜下风）；哈弗H6则是长期屈居五菱宏光神车光环笼罩之下，不过千年老二终于在2019年首次逆袭五菱宏光，以微弱优势夺冠。
2月最好卖的十款车:MINIEV狂甩3台,比亚迪4款上榜
1、比亚迪秦PLUS EV虽然没有DM-i版本那般闪耀，但在2月份的销售中依然凭借8434辆的成绩位列第8位。外观方面纯电版本***用了封闭式的中网设计，Dragon Face的设计理念贯穿整个车身，更多流畅舒展的线面组合让这台紧凑级车型更有运动气质，新车提供了400km、500km和600km三款续航版本，轻盈的驾驶质感符合家用需求。
2、零跑T03：以166分的高分位居榜首，尽管销量不及宏光MINIEV，但其追求卓越的品质值得认可。入门级车型就配备了多项实用配置，如后倒车雷达、倒车影像、***驾驶系统和8英寸液晶屏等。 宏光MINIEV：销量领先的宏光MINIEV以168分位列第二，故障率低，展现出五菱在品控方面的优势。
3、五菱宏光MINIEV在此次排名中获得了第二名，总分为168分，拥有如此高的销量却有着更低的故障率，这也显示出五菱在品控方面做得足够到位。宏光MINIEV当前除了基础车型之外，还推出了各种个性化的衍生车型，甚至还推出了敞篷版，凭借着更多样化的产品和个性化的设计吸引了许多年轻消费者的青睐。
4、微型车销冠：宏光MINIEV 指导价：28-99万 上半年累计销量：122037辆（数据均来自行业综合销量）虽然宏光MINIEV依然是微型车销冠，但从近一年的月销量来看，它是呈下滑趋势。
5、五菱宏光MINIEV核心优势：价格亲民：裸车28万起，顶配不到10万，落地价低至4万（170公里版本）。 超高销量：月均销量超3万台，维修便利且配件便宜。 低用车成本：6万公里保养仅需500元，百公里电耗约4度。 灵活代步：车身小巧，适合城市穿梭，停车便捷。
6、比亚迪汉 比亚迪汉主打是品牌旗舰轿车，分别有纯电车型和混合动力车型，纯电版和混动版在外观细节上差异会有点明显，有一个共同点就是都有气场。起步时的加速必须是比亚迪汉的“杀手锏”，同时能耗/油耗表现也相当出色。
